Imagem de Desafio: veja um BMW M6 correr a 300 km/h na neve e tente não se empolgar no tecmundo

Clipe produzido pela Pennzoil foi feito para provar que o óleo da empresa é capaz de aguentar mesmo as condições mais adversas, mas, no fim, acaba roubando o coração de qualquer apaixonado por carros

Embora n&atilde;o tenhamos exatamente esse tipo de cen&aacute;rio aqui em terras, at&eacute; mesmo quem come&ccedil;ou a se interessar por carros mais recentemente consegue imaginar o qu&atilde;o dif&iacute;cil pode ser dirigir em cen&aacute;rios nevados e com temperaturas bem abaixo de zero. Para a turma da Pennzoil, no entanto, isso n&atilde;o parece ser um problema, j&aacute; que, com o objetivo de colocar seu &oacute;leo de motor &agrave; prova, eles levaram uma <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/" target="_blank" title="BMW">BMW</a>&nbsp;M6 para dar um rol&ecirc; &ldquo;humild&atilde;o&rdquo; nas montanhas geladas do Canad&aacute;.
Nesse mais novo v&iacute;deo da s&eacute;rie JOYRIDE, bastante popular no canal do YouTube da empresa, o coup&eacute; alem&atilde;o &eacute; tirado do seu descanso para ser esmerilhado em uma das ambienta&ccedil;&otilde;es mais bonitas &ndash; e perigosas &ndash; da Terra. N&atilde;o se deixe enganar pela introdu&ccedil;&atilde;o longa que toma cerca de metade dos quase tr&ecirc;s minutos da produ&ccedil;&atilde;o: quando voc&ecirc; ouve o ronco do motor V8 TwinTurbo da BMW pela primeira vez, com seus modestos 560 cavalos, qualquer preocupa&ccedil;&atilde;o &eacute; deixada de lado e fica f&aacute;cil entender que o frio na espinha n&atilde;o vem da temperatura do local.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/09/24/24102141813000.gif" />
Ao longo do restante do clipe &ndash; que voc&ecirc; pode conferir abaixo na &iacute;ntegra &ndash;, a m&aacute;quina &eacute; acelerada a quase 300 km/h em todo tipo de terreno da tundra canadense, seja passando por cima de rios congelados que parecem ter sido feitos sob medida para a corrida, estradas de terra polvilhadas com uma camada grossa de neve ou trecho repletos de curvas sinuosas na encosta da montanha &ndash; rendendo alguns drifts que merecem palmas por sua beleza e plasticidade.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/CVayZ3MRhys" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
A parada &eacute; t&atilde;o cinematogr&aacute;fica e cheia de adrenalina que at&eacute; mesmo as breves passagens de marcha &ndash; que d&atilde;o um gostinho da transmiss&atilde;o deliciosa da BMW M6 &ndash; levantam aquela d&uacute;vida milenar: como raios a franquia &ldquo;Velozes e Furiosos&rdquo; ainda n&atilde;o entendeu que um pouquinho de realismo pode empolgar mais que o Vin Diesel brincando com um sistema de c&acirc;mbio infinito que n&atilde;o faz mais sentido mesmo em um filme em que carros voam entre pr&eacute;dios? Enquanto Hollywood n&atilde;o se alinha com os gearheads, o jeito &eacute; colocar esse v&iacute;deo em loop, certo?

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Desafio: veja um BMW M6 correr a 300 km/h na neve e tente não se empolgar

Imagem de Hackear uma BMW? Bem, basta ter um navegador de internet no tecmundo

Os ônus e bônus de ter uma vida e um carro conectado

Os riscos de navegar na internet est&atilde;o sempre presentes e quase todo mundo sabe. Voc&ecirc; pode ter um computador infectado por um v&iacute;rus, um cart&atilde;o de cr&eacute;dito clonado e informa&ccedil;&otilde;es pessoais expostas. Gra&ccedil;as &agrave; tend&ecirc;ncia das montadoras de produzirem carros cada vez mais conectados, no entanto, agora existe tamb&eacute;m o risco de ter o seu carro hackeado.
No caso de alguns modelos da BMW, especificamente, n&atilde;o era preciso ter equipamentos muito elaborados, n&atilde;o: um simples navegador de internet j&aacute; bastava. Isso porque, gra&ccedil;as a uma <a target="_blank" href="https://www.bmw-connecteddrive.co.uk/app/gb/index.html#/portal">vulnerabilidade no portal ConnectedDrive</a> da montadora alem&atilde;, os hackers podiam ter acesso aos ve&iacute;culos e suas configura&ccedil;&otilde;es.
Benjamin Kunz Mejri, pesquisador de seguran&ccedil;a do Vulnerability Laboratory, encontrou duas falhas s&eacute;rias no portal. A primeira permitia que as pessoas acessassem o N&uacute;mero de Identifica&ccedil;&atilde;o do Ve&iacute;culo (VIN, na sigla em ingl&ecirc;s), o que cria a possibilidade de o carro associado ao n&uacute;mero de chassi espec&iacute;fico ser travado ou destravado &ndash; al&eacute;m de dar acesso &agrave; conta de email do dono e outras informa&ccedil;&otilde;es do sistema de entretenimento do ve&iacute;culo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/07/13/13193909268613.jpg" />
Kunz Mejri explicou: "A identifica&ccedil;&atilde;o VIN &eacute; vinculada &agrave; configura&ccedil;&atilde;o dos ve&iacute;culos. A manipula&ccedil;&atilde;o deste c&oacute;digo permite que um criminoso ganhe acesso (n&atilde;o autorizado, claro) &agrave;s configura&ccedil;&otilde;es de outros donos de BMW".
O outro buraco na seguran&ccedil;a &eacute; que o poss&iacute;vel hacker poderia acessar a programa&ccedil;&atilde;o do portal e implantar algum tipo de software malicioso por l&aacute;. Para entrar, os criminosos s&oacute; precisavam explorar um bug de script na parte de redefini&ccedil;&atilde;o de senha. Os dois documentos com todos os detalhes t&eacute;cnicos (em ingl&ecirc;s) e logs podem ser conferidos <a href="http://www.vulnerability-lab.com/get_content.php?id=1736">aqui</a> e <a href="http://www.vulnerability-lab.com/get_content.php?id=1737">aqui</a>.
A BMW ainda n&atilde;o se pronunciou a respeito, mas j&aacute; deu ind&iacute;cios de estar trabalhando em uma solu&ccedil;&atilde;o r&aacute;pida para os problemas.

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Hackear um BMW? Bem, basta ter um navegador de internet

Imagem de BMW anuncia novos modelos de veículos com pegada futurista no tecmundo

A montadora alemã está com tudo no mês de comemoração de seu centenário e anunciou alguns programas em que está trabalhando, que incluem o lançamento de dois novos modelos

A BMW est&aacute; completando 100 anos no m&ecirc;s de mar&ccedil;o e est&aacute; com a corda toda: h&aacute; algumas semanas, <a target="_blank" href="https://www.tecmundo.com.br/carro/102057-fazendo-100-anos-bmw-lanca-conceito-revolucionario-carro-futuro.htm">ela lan&ccedil;ou o Vision Next 100</a>, seu carro-conceito hiperfuturista que consolida a vis&atilde;o da montadora sobre como ser&atilde;o os carros do pr&oacute;ximo s&eacute;culo. Agora, ela divulgou um extenso documento falando mais sobre os programas que pretende desenvolver.
Entre as muitas novidades, algumas delas chamam muito a aten&ccedil;&atilde;o: a primeira &eacute; o iNEXT, que faz parte da linha de carros el&eacute;tricos da marca e promete "elevar o n&iacute;vel da mobilidade individual premium a n&iacute;veis nunca antes vistos". O que isso significa? A montadora n&atilde;o fala abertamente, mas &eacute; poss&iacute;vel que seja algo <a target="_blank" href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/81520-absurdo-novo-bmw-7-series-carro-futurista-voce-sempre-sonhou.htm">relacionado aos carros da s&eacute;rie 7</a>, que comp&otilde;em a linha de sed&atilde;s luxuosos da marca.
Outra novidade foi o an&uacute;ncio do i8 Spyder, a vers&atilde;o convers&iacute;vel do esportivo el&eacute;trico da BMW. Ele ser&aacute; produzido com base <a target="_blank" href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/92491-bmw-revela-novo-conceito-veiculo-futuro-absurdamente-tecnologico.htm">no conceito apresentado na CES</a> deste ano e dever&aacute; compor o portf&oacute;lio de ve&iacute;culos el&eacute;tricos da empresa, que vai contar com mais sete modelos.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/03/17/17195311143332.jpg" />i8 Spyder: n&atilde;o se preocupe, a vers&atilde;o final vem com portas 
Diga-se de passagem, a linha "i" agora se chama Project i 2.0. A mudan&ccedil;a, segundo a BMW, deve colocar os motores el&eacute;tricos em um caminho ambicioso em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma e totalmente conectada.
Entre as funcionalidades dessa nova abordagem est&atilde;o o mapeamento e sensores de alta defini&ccedil;&atilde;o, conectividade em nuvem e intelig&ecirc;ncia artificial. Essas s&atilde;o as bases, inclusive, do que foi utilizado no sistema "Companion" do Vision Next 100.
Outro modelo que tamb&eacute;m se beneficiar&aacute; com as mudan&ccedil;as &eacute; o i3, que ganhar&aacute; uma bateria maior e, consequentemente, ter&aacute; uma autonomia melhor e dever&aacute; ser lan&ccedil;ado ainda este ano. Uma atualiza&ccedil;&atilde;o necess&aacute;ria, diga-se de passagem, j&aacute; que ele ficava consideravelmente para tr&aacute;s em rela&ccedil;&atilde;o aos concorrentes que foram anunciados recentemente, como o novo modelo do Nissan Leaf e o Chevrolet Bolt.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2016/03/17/17195241721330.jpg" />BMW i3: nova vers&atilde;o vir&aacute; com bateria maior e melhor autonomia
Para a turma que ainda gosta de queimar uns dinossauros mortos, no entanto, os alem&atilde;es tamb&eacute;m tem uma novidade: &eacute; a BMW X7, o gigantesco SUV da marca. Melhor ainda, os caras v&atilde;o lan&ccedil;ar um novo ve&iacute;culo da linha esportiva e apimentada, a "M" &ndash; a prova de que quem gosta de carros esportivos ainda tem a quem recorrer.
Todas as informa&ccedil;&otilde;es, no entanto, n&atilde;o vieram acompanhadas por imagens. Resta saber o que a BMW vai aprontar de fato nos pr&oacute;ximos epis&oacute;dios.

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BMW anuncia novos modelos de veículos com pegada futurista

Imagem de Absurdo: novo BMW 7 Series é o carro futurista que você sempre sonhou no tecmundo

Nova linha de veículos é equipada com funções ridiculamente luxuosas, incluindo um emissor de fragrâncias, luz ambiente e uma chave dotada de tela LCD

<a href="https://www.tecmundo.com.br/android-auto/" target="_blank" title="Android Auto">Android Auto</a>? <a href="https://www.tecmundo.com.br/carplay/" target="_blank" title="CarPlay">Apple CarPlay</a>? Pff. Voc&ecirc; n&atilde;o sabe o que &eacute; um carro high-tech de verdade at&eacute; conhecer a nova gera&ccedil;&atilde;o da 7 Series, linha de carros top de linha da <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/" target="_blank" title="BMW">BMW</a>. Antes de falar sobre o carro em si, &eacute; uma curiosidade bacana dizer que o press release (ou seja, o comunicado oficial enviado &agrave; imprensa) desses ve&iacute;culos possui um total de 24 p&aacute;ginas.
Composta por dois modelos &ndash; o 740i e o 750i xDrive &ndash;, a nova s&eacute;rie chegar&aacute; &agrave;s revendas norte-americanas durante a primavera brasileira e possui uma quantidade t&atilde;o grande de recursos inovadores e tecnol&oacute;gicos que at&eacute; fica dif&iacute;cil escolher sobre qual comentar primeiro. Vamos come&ccedil;ar com as chaves dos possantes.
Sendo um item opcional, ela mais parece com um smartphone do que uma chave para carro em si. Dotada de uma pequena tela LCD (que exibe informa&ccedil;&otilde;es como combust&iacute;vel restante, autonomia, notifica&ccedil;&otilde;es etc.), a Display Key permite que voc&ecirc; controle uma grande variedade de recursos de seu autom&oacute;vel &agrave; dist&acirc;ncia, incluindo trancar e destrancar as portas, pr&eacute;-aquecer o motor em dias frios, estacionar remotamente e muito mais.
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<h2>Puro luxo</h2>
Assumindo que abrimos as portas de um BMW 7 Series, vamos entrar no ve&iacute;culo para conhecer o resto de suas caracter&iacute;sticas. Ao se sentar no banco do motorista, &eacute; poss&iacute;vel que voc&ecirc; sinta um perfume agrad&aacute;vel &ndash; trata-se do pacote opcional Ambient Air, que emite at&eacute; oito fragr&acirc;ncias agrad&aacute;veis em tr&ecirc;s intensidades diferentes (program&aacute;vel pelo pr&oacute;prio piloto). Massagens no banco e ajustes finos na posi&ccedil;&atilde;o dos assentos (ordenados por comandos em um tablet incluso) garantem o conforto dos passageiros.
Al&eacute;m da luz ambiente que decora todo o interior do carro, os modelos tamb&eacute;m contam com uma enorme tela LED no teto que imita um c&eacute;u estrelado (e tamb&eacute;m pode ser customizada com seis cores distintas. O motorista pode usufruir tamb&eacute;m de um heads-up display no para-brisa e uma tela LCD no painel que exibe o iDrive 5.0 &ndash; um sistema inteligente da pr&oacute;pria BMW que pode ser controlado com gestos.
O mais interessante &eacute; perceber que a linha 7 Series parece projetada para oferecer o m&aacute;ximo de conforto poss&iacute;vel para o passageiro, e n&atilde;o para o piloto (provavelmente porque quem tem dinheiro o suficiente para adquirir um carro desses pode pagar um motorista particular). Um dos assentos traseiros &eacute; chamado de Executive Lounge e conta at&eacute; mesmo com um descanso para os p&eacute;s e ainda mais op&ccedil;&otilde;es de ajuste do encosto.
Galeria 1
<h2>Debaixo do cap&ocirc;</h2>
A &uacute;nica grande diferen&ccedil;a entre os modelos 740i e 750i xDrive s&atilde;o os motores que se escondem sob o cap&ocirc;: o primeiro &eacute; equipado com um 3.0 biturbo de seis cilindros com 362 cv de pot&ecirc;ncia, enquanto o segundo sai de f&aacute;brica com um 4.4 biturbo V8 de 450 cv de pot&ecirc;ncia. Novamente, ambos devem chegar ao mercado norte-americano at&eacute; o fim do ano por, respectivamente, US$ 81,3 mil e US$ 97,4 mil (cerca de R$ 252 mil e R$ 302 mil).
At&eacute; 2016, a linha ganhar&aacute; tamb&eacute;m o h&iacute;brido 740e xDrive, que possui um motor 2.0 biturbo de quatro cilindros associado a um propulsor el&eacute;trico &ndash; rodando apenas com eletricidade, o ve&iacute;culo ser&aacute; capaz de andar at&eacute; 40 km a uma velocidade m&eacute;dia de 120 km/h. Ainda que n&atilde;o tenha compatibilidade alguma com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay, a linha 7 Series &eacute; o sonho de qualquer amante de carros high tech.

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Absurdo: novo BMW 7 Series é o carro futurista que você sempre sonhou

Imagem de Em anúncio de novo X1, CEO da BMW desmaia no palco do Salão de Frankfurt no tecmundo

Harald Krueger caiu em frente à plateia, mas já está se recuperando

Em anúncio de novo X1, CEO da BMW desmaia no palco do Salão de Frankfurt

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