Imagem de DPVAT 2024: como vai funcionar a volta do seguro obrigatório? no tecmundo

O seguro para Danos pessoais causados por veículos automotores de via terrestre (DPVAT) volta a ser obrigatório no Brasil em 2024; saiba mais!

O seguro cobrado em torno de danos pessoais causados por ve&iacute;culos automotores de via terrestre, mais conhecido como DPVAT, voltar&aacute; a ser obrigat&oacute;rio no Brasil a partir deste ano, de acordo com uma medida aprovada em plen&aacute;rio da C&acirc;mara dos Deputados no in&iacute;cio do m&ecirc;s de abril.&nbsp;
A proposta do Governo Federal foi enviada ao Congresso Nacional em novembro de 2023, cerca de 3 anos ap&oacute;s sua descontinua&ccedil;&atilde;o em 2020. Apesar de representar o retorno de um seguro cobrado anteriormente, algumas reformas foram inseridas no texto. Contudo, a gest&atilde;o do fundo de indeniza&ccedil;&otilde;es continuar&aacute; sendo de responsabilidade da Caixa Econ&ocirc;mica Federal.
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<li>Leia tamb&eacute;m: <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/210239-caixa-lanca-aplicativo-solicitar-dpvat.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Caixa lan&ccedil;a aplicativo para solicitar o DPVAT</a></li>
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Logo abaixo, confira mais detalhes sobre o funcionamento do seguro obrigat&oacute;rio a fim de tirar todas as suas d&uacute;vidas. Sendo assim, aproveite!
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/18/18124531534125.jpg" alt="Donos de ve&iacute;culos automotores brasileiros precisar&atilde;o se atentar &agrave; volta da cobran&ccedil;a do seguro DPVAT a partir deste ano. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Donos de ve&iacute;culos automotores brasileiros precisar&atilde;o se atentar &agrave; volta da cobran&ccedil;a do seguro DPVAT a partir deste ano. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h2>Seguro DPVAT: o que &eacute; e para que serve?</h2>
Antes de mais nada, &eacute; preciso entender o que &eacute; o DPVAT em si. Conforme a pr&oacute;pria sigla j&aacute; adianta, &mdash; danos pessoais causados por ve&iacute;culos automotores de via terrestre &mdash; esse seguro envolve uma indeniza&ccedil;&atilde;o que uma determinada pessoa poder&aacute; receber ao sofrer um acidente&nbsp;de carro, moto, &ocirc;nibus, van ou caminh&atilde;o, seja ela motorista de um ve&iacute;culo, um passageiro ou um pedestre.&nbsp;
Vale destacar que o DPVAT tamb&eacute;m &eacute; destinado &agrave; fam&iacute;lia de um motorista, de um passageiro ou de um pedestre, caso este venha a falecer ap&oacute;s sofrer um acidente via terrestre envolvendo um ve&iacute;culo automotor.&nbsp;
Anteriormente, destacou-se que a Caixa Econ&ocirc;mica Federal seguir&aacute; como gestora do fundo de indeniza&ccedil;&otilde;es. Nesse sentido, a lei enfatiza que a cobertura dos acidentes ser&aacute; paga somente se houver dinheiro em conta. Assim, &eacute; importante que propriet&aacute;rios de ve&iacute;culos automotores fa&ccedil;am o pagamento em dia desse d&eacute;bito.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/19/dpvat-19124254762116.jpg" alt="DPVAT" />O seguro DPVAT foi criado em 1974 pela lei 6.194. (Imagem: Victor Moriyama/Getty Images)
Em linhas gerais, a indeniza&ccedil;&atilde;o do DPVAT pode cobrir despesas m&eacute;dicas de diferentes tipos (DAMS), como exames, interna&ccedil;&otilde;es e cuidados de enfermagem, bem como casos de invalidez permanente (IP) ou &oacute;bitos.&nbsp;
&Eacute; importante lembrar tamb&eacute;m que o seguro n&atilde;o cobre acidentes sem v&iacute;timas, danos que n&atilde;o foram causados por ve&iacute;culos automotores, acidentes envolvendo ve&iacute;culos estrangeiros, danos materiais e multas.&nbsp;
<h2>DPVAT 2024: quais as principais mudan&ccedil;as aplicadas na nova lei?</h2>
Agora que voc&ecirc; j&aacute; entendeu como funciona o DPVAT na pr&aacute;tica, &eacute; interessante se atentar &agrave;s mudan&ccedil;as que a nova lei vai passar a aplicar. Uma das principais mudan&ccedil;as &eacute; que o fundo do seguro ser&aacute; denominado como Spvat ou Seguro Obrigat&oacute;rio para Prote&ccedil;&atilde;o de V&iacute;timas de Acidentes de Tr&acirc;nsito.&nbsp;
Al&eacute;m disso, cerca de 35% a 40% dos valores arrecadados ser&atilde;o distribu&iacute;dos aos munic&iacute;pios e estados nos quais existem servi&ccedil;os de transporte p&uacute;blico coletivo.&nbsp;
Em torno dessa quest&atilde;o, por conta da suspens&atilde;o do pagamento obrigat&oacute;rio do seguro nos &uacute;ltimos anos, &eacute; poss&iacute;vel que os primeiros d&eacute;bitos sejam cobrados com valor acima do padr&atilde;o, sobretudo para que haja recursos &agrave; indeniza&ccedil;&otilde;es pendentes.
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<li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/275646-parcelar-ipva-atrasado-dia-imposto.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Como parcelar IPVA atrasado e ficar em dia com o imposto?</a></li>
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<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/18/18132242870152.jpg" alt="Novidades da nova lei do seguro DPVAT 2024 aplicar&atilde;o multa em donos de ve&iacute;culos inadimplentes. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Novidades da nova lei do seguro DPVAT 2024 aplicar&atilde;o multa em donos de ve&iacute;culos inadimplentes. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
O projeto tamb&eacute;m introduz uma penalidade no C&oacute;digo de Tr&acirc;nsito Brasileiro para quem n&atilde;o pagar o seguro obrigat&oacute;rio. Trata-se de uma infra&ccedil;&atilde;o considerada grave, que, ao n&atilde;o ser paga, junto da perda de pontos na carteira do motorista em quest&atilde;o, ser&aacute; considerada um d&eacute;bito importante para a renova&ccedil;&atilde;o de licenciamento anual e transfer&ecirc;ncia do ve&iacute;culo.
Outra mudan&ccedil;a importante diz respeito &agrave; redu&ccedil;&atilde;o da porcentagem de recursos do seguro que ser&aacute; destinada ao Sistema &Uacute;nico de Sa&uacute;de (SUS), passando de 50% para 40%. Contudo, servi&ccedil;os que n&atilde;o estejam dispon&iacute;veis no SUS dos munic&iacute;pios em que as v&iacute;timas residem poder&atilde;o ser reembolsados.
A cobertura de servi&ccedil;os funer&aacute;rios e a reabilita&ccedil;&atilde;o profissional das v&iacute;timas tamb&eacute;m passam a ser institu&iacute;das no texto da nova lei do Seguro DPVAT 2024. Dentro desse contexto, a transfer&ecirc;ncia do direito &agrave; indeniza&ccedil;&atilde;o &eacute; proibida, seguindo a ordem de herdeiros do C&oacute;digo Civil.&nbsp;
<h2>O que &eacute; preciso para solicitar a indeniza&ccedil;&atilde;o do DPVAT 2024?</h2>
O prazo m&aacute;ximo para solicitar uma indeniza&ccedil;&atilde;o ao fundo da Caixa Econ&ocirc;mica Federal &eacute; de at&eacute; tr&ecirc;s anos desde o momento do acidente e o pagamento deve ser feito pelo &oacute;rg&atilde;o financeiro em at&eacute; 30 dias ap&oacute;s o recebimento de todos os documentos necess&aacute;rios e obrigat&oacute;rios. O pagamento poder&aacute; ser corrigido em caso de atrasos.&nbsp;
Na documenta&ccedil;&atilde;o exigida para dar entrada com o pedido de indeniza&ccedil;&atilde;o &eacute; preciso anexar uma prova simples do acidente de tr&acirc;nsito, mesmo que haja culpa dolosa por parte dos requerentes. Menores de idade e pessoas com invalidez tamb&eacute;m est&atilde;o aptas a receberem indeniza&ccedil;&otilde;es, desde que sejam representadas por um terceiro.
As solicita&ccedil;&otilde;es podem ser realizadas diretamente por meio do aplicativo da DPVAT Caixa, dispon&iacute;vel tanto para o sistema operacional Android quanto iOS. Ao fazer o download, toque em Quero solicitar minha indeniza&ccedil;&atilde;o DPVAT e siga as instru&ccedil;&otilde;es intuitivas que o aplicativo fornecer&aacute;.&nbsp;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/19/dpvat-19124615535117.jpg" alt="DPVAT" />O DPVAT retorna em 2024 para oferecer um seguro para pessoas acidentadas no tr&acirc;nsito brasileiro. (Imagem: Marcos Assis/Getty Images)
Em caso de Despesas de Assist&ecirc;ncia M&eacute;dica e Suplementares, &eacute; preciso anexar um documento de identifica&ccedil;&atilde;o, CPF da v&iacute;tima e de um eventual representante legal. Tamb&eacute;m s&atilde;o necess&aacute;rios: o boletim de ocorr&ecirc;ncia (B.O.) do acidente, Boletim de atendimento m&eacute;dico-hospitalar (BAM), comprovante de resid&ecirc;ncia da v&iacute;tima ou de seu representante legal, laudos e relat&oacute;rios m&eacute;dicos e comprovantes de despesas m&eacute;dicas.
Enquanto isso, em caso de Invalidez Permanente, al&eacute;m desses documentos tamb&eacute;m s&atilde;o necess&aacute;rios: um laudo do Instituto M&eacute;dico Legal (IML) da cidade em que o acidente ocorreu, o qual precisar&aacute; informar todas as les&otilde;es sofridas e seu estado de invalidez permanente, caso este tenha sido realizado. Relat&oacute;rios m&eacute;dicos das les&otilde;es sofridas no acidente tamb&eacute;m podem garantir provas da invalidez e s&atilde;o importantes para o processo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/18/18132353761154.jpg" alt="H&aacute; tr&ecirc;s possibilidades de cobertura &agrave;s v&iacute;timas de acidentes de tr&acirc;nsito com o seguro DPVAT. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />H&aacute; tr&ecirc;s possibilidades de cobertura &agrave;s v&iacute;timas de acidentes de tr&acirc;nsito com o seguro DPVAT. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Por fim, h&aacute; tamb&eacute;m os documentos a serem anexados em caso de &oacute;bito das v&iacute;timas. Assim, ser&aacute; preciso alguns documentos b&aacute;sicos da v&iacute;tima como RG, CPF e comprovante de resid&ecirc;ncia.&nbsp;
O boletim de ocorr&ecirc;ncia tamb&eacute;m dever&aacute; ser anexado, bem como a Certid&atilde;o de &Oacute;bito da v&iacute;tima, o laudo Instituto M&eacute;dico Legal (IML) que indique a causa da morte por conta das les&otilde;es sofridas no acidente, um documento que possa comprovar o grau de parentesco do solicitante com a v&iacute;tima, como certid&atilde;o de nascimento e/ou certid&atilde;o de casamento, al&eacute;m de seu pr&oacute;prio CPF e documento de identifica&ccedil;&atilde;o.
Os valores das indeniza&ccedil;&otilde;es podem variar de R$ 2.700 a 13.500. Os pagamentos s&atilde;o realizados diretamente com dep&oacute;sitos em Conta Poupan&ccedil;a Social Digital da Caixa Econ&ocirc;mica Federal.
Gostou do conte&uacute;do? Ent&atilde;o continue acompanhando tudo o que apresentamos aqui no TecMundo para seguir bem informado sobre todas as novidades do sistema brasileiro!

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DPVAT 2024: como vai funcionar a volta do seguro obrigatório?

Imagem de Como entender a conta de luz após colocar energia solar? no tecmundo

Confira quais pontos merecem atenção na sua fatura de luz ao migrar para o uso de energia solar!

O s&eacute;culo 21 e suas implica&ccedil;&otilde;es tecnol&oacute;gicas nos colocam a refletir constantemente em maneiras mais sustent&aacute;veis de se viver. Uma alternativa a j&aacute; tradicional energia el&eacute;trica, que vem atraindo pessoas das mais variadas classes sociais, &eacute; a energia solar. Em linhas gerais, essa maneira de consumo de energia traz alguns benef&iacute;cios a longo prazo para o planeta, al&eacute;m de ser um pouco mais barata do que os meios comuns.&nbsp;
De acordo com a Ag&ecirc;ncia Nacional de Energia El&eacute;trica (Aneel), esse sistema funciona como "compensa&ccedil;&atilde;o de energia el&eacute;trica", no qual o consumo &eacute; compensado pela gera&ccedil;&atilde;o solar, resultando em cr&eacute;ditos de energia. Se voc&ecirc; pensa em fazer uma migra&ccedil;&atilde;o na sua resid&ecirc;ncia ou empresa, &eacute; preciso entender algumas quest&otilde;es fundamentais.
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<li style="font-weight: bold;">Leia tamb&eacute;m: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/264831-investimento-energia-limpa-ultrapassou-combustiveis-fosseis.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Investimento em energia limpa ultrapassou os combust&iacute;veis f&oacute;sseis</a></li>
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A fatura de energia solar pode apresentar mudan&ccedil;as na subclasse de consumo, medi&ccedil;&atilde;o de energia consumida e injetada, constante de multiplica&ccedil;&atilde;o, consumo em kWh e taxa m&iacute;nima, que &eacute; o custo de disponibilidade.&nbsp;
Sendo assim, logo abaixo, descubra como entender a fatura de luz com energia solar e quais s&atilde;o as diferen&ccedil;as b&aacute;sicas entre esse sistema sustent&aacute;vel e o sistema tradicional. Confira!
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/11/11135821854216.jpg" alt="Descubra ainda quais s&atilde;o os principais benef&iacute;cios ao migrar da energia el&eacute;trica para a energia solar. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Descubra ainda quais s&atilde;o os principais benef&iacute;cios ao migrar da energia el&eacute;trica para a energia solar. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h2>Energia solar: quais as principais diferen&ccedil;as com a energia el&eacute;trica?</h2>
Antes de mais nada, &eacute; preciso frisar que a&nbsp;energia solar pode ser entendida como uma energia renov&aacute;vel e, portanto, mais sustent&aacute;vel a longo prazo em nosso planeta, pois se regeneram.
Isso ocorre porque esse tipo de energia &eacute; proveniente de recursos naturais, como o Sol, a &aacute;gua, o vento e a biomassa. Nesse sentido, a energia el&eacute;trica tradicional tamb&eacute;m pode ser considerada, em parte, uma energia renov&aacute;vel, visto que as turbinas s&atilde;o agitadas por meio da for&ccedil;a da &aacute;gua &mdash; em contraponto &agrave;s energias n&atilde;o renov&aacute;veis, como petr&oacute;leo e g&aacute;s natural, tendo em vista que utilizam combust&iacute;veis f&oacute;sseis.
Segundo o Balan&ccedil;o Energ&eacute;tico Nacional divulgado em 2021, cerca de 84,8% da energia el&eacute;trica do Brasil analisada em 2020 veio de fontes renov&aacute;veis, como usinas hidrel&eacute;tricas, biomassa, energia e&oacute;lica e energia solar. E embora apare&ccedil;a nesta lista, a energia solar representou apenas 1,7% das fontes energ&eacute;ticas.&nbsp;
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<li>Veja: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/262653-energia-solar-taxada-entenda.htm" target="_blank">Energia solar &eacute; taxada? Entenda</a></li>
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De maneira resumida, a energia solar &eacute; normalmente produzida a partir da capta&ccedil;&atilde;o dos raios solares em placas ou pain&eacute;is fotovoltaicos. Esses elementos s&atilde;o capazes de converter o calor recebido por esses raios durante o dia em energia el&eacute;trica. J&aacute; os pain&eacute;is t&eacute;rmicos, que tamb&eacute;m podem ser instalados em resid&ecirc;ncias, utilizam o calor solar no aquecimento da &aacute;gua.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/11/11141949518224.jpg" alt="H&aacute; pelo menos dois tipos de pain&eacute;is para serem utilizados durante a produ&ccedil;&atilde;o de energia solar. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />H&aacute; pelo menos dois tipos de pain&eacute;is para serem utilizados durante a produ&ccedil;&atilde;o de energia solar. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Pela internet, &eacute; poss&iacute;vel comprar esses dois tipos de pain&eacute;is por pre&ccedil;os vari&aacute;veis a depender da quantidade de Watts de pot&ecirc;ncia desejada. J&aacute; a energia el&eacute;trica, conforme j&aacute; citado, &eacute; produzida a partir de turbinas que funcionam com a for&ccedil;a das &aacute;guas dos rios. Em Foz do Igua&ccedil;u, no estado do Paran&aacute;, por exemplo, est&aacute; a Usina Hidrel&eacute;trica de Itaipu, umas das maiores da Am&eacute;rica Latina e do mundo.
De acordo com dados da Aneel, 90% da energia consumida em territ&oacute;rio brasileiro &eacute; proveniente das hidrel&eacute;tricas. Apesar disso, h&aacute; tamb&eacute;m um forte desenvolvimento de energia e&oacute;lica em estados como Rio Grande do Norte, Bahia e Cear&aacute;.
<h2>Energia solar: detalhes da fatura de luz para entender</h2>
Ao apresentar a energia solar logo acima, destacamos o entendimento da Aneel sobre a energia solar. Nesse contexto, a palavra &ldquo;compensa&ccedil;&atilde;o&rdquo; &eacute; imprescind&iacute;vel para entender o consumo de energia solar na sua fatura de luz, principalmente porque haver&aacute; a compensa&ccedil;&atilde;o do gasto el&eacute;trico por conta dos pain&eacute;is solares.
Sendo assim, logo que a geradora se conecta &agrave; sua rede de distribui&ccedil;&atilde;o, &eacute; criado uma esp&eacute;cie de sistema interno e espec&iacute;fico que avalia a quantidade de consumo de energia el&eacute;trica compensado pela energia solar. Ou seja, &eacute; como se voc&ecirc; recebesse um cr&eacute;dito para ser abatido no valor total a ser pago.
H&aacute; tamb&eacute;m o conceito de energia injetada que tamb&eacute;m pode surgir na fatura de luz ap&oacute;s a instala&ccedil;&atilde;o dos pain&eacute;is solares. Esse termo tem rela&ccedil;&atilde;o com o sistema fotovoltaico e &eacute; importante saber disso para n&atilde;o se surpreender com todos os termos t&eacute;cnicos e desconhecidos que podem surgir.
<h2>Como funciona a medi&ccedil;&atilde;o de energia solar?</h2>
E h&aacute; mais diferen&ccedil;as entre a fatura tradicional e a fatura com uso de energia solar. Para come&ccedil;ar, a classe e o tipo de fornecimento tamb&eacute;m s&atilde;o descritos de uma nova forma. Assim, o local de consumo &eacute; considerado de Gera&ccedil;&atilde;o Distribu&iacute;da com tipo de fornecimento Bif&aacute;sico.
J&aacute; a medi&ccedil;&atilde;o apresenta duas linhas, com a segunda delas trazendo a energia injetada, ou seja, a energia que ser&aacute; abatida do consumo total. O consumo em kWh tamb&eacute;m passa a apresentar duas linhas. Na primeira, o valor que voc&ecirc; teria de pagar se n&atilde;o tivesse a energia solar e a segunda o valor de compensa&ccedil;&atilde;o por meio da energia injetada.&nbsp;
<ul>
<li style="font-weight: bold;">Saiba mais: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/280370-melhor-estado-brasil-ter-energia-solar.htm" target="_blank">Qual o melhor estado do Brasil para se ter energia solar?</a></li>
</ul>
Uma novidade nesse tipo de fatura &eacute; a taxa m&iacute;nima, tamb&eacute;m conhecido como custo de disponibilidade. Levando em considera&ccedil;&atilde;o que o sistema de energia solar n&atilde;o &eacute; suficiente para suprir o consumo de uma determinada unidade, a taxa m&iacute;nima surge como um complemento que indica a conex&atilde;o com a energia el&eacute;trica tradicional disponibilizada previamente pela rede de distribui&ccedil;&atilde;o local.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/04/11/11143543629234.jpg" alt="Apesar de parecer, em um primeiro momento, algo muito dif&iacute;cil, &eacute; bastante simples entender os detalhes da fatura de luz com energia solar. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />Apesar de parecer, em um primeiro momento, algo muito dif&iacute;cil, &eacute; bastante simples entender os detalhes da fatura de luz com energia solar. (Getty Images/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Sendo assim, mesmo que haja uma compensa&ccedil;&atilde;o forte oriunda da energia injetada pelos pain&eacute;is solares, ainda assim, sua fatura n&atilde;o ser&aacute; totalmente zerada e haver&aacute; um valor m&iacute;nimo a ser pago.
Para finalizar, a fatura de luz ainda apresentar&aacute; cobran&ccedil;a adicional de bandeiras e impostos gerais. Dependendo da modalidade tarif&aacute;ria, podem existir diferentes taxas a serem vistas de acordo com o hor&aacute;rio de consumo e tamb&eacute;m por conta dos valores m&iacute;nimos.
Gostou do conte&uacute;do? Ent&atilde;o continue acompanhando tudo o que apresentamos aqui no TecMundo para seguir ligado em todas as tend&ecirc;ncias tecnol&oacute;gicas importantes!

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Como entender a conta de luz após colocar energia solar?

Imagem de Carro PCD: como funciona e quem tem direito a solicitar isenção de imposto no tecmundo

Os descontos para carro PCD abrangem impostos como IPI, IOF, ICMS e IPVA. Confira como funciona e se você tem direito de solicitar a isenção de imposto!

Dispon&iacute;vel para pessoas com defici&ecirc;ncia (PCD) de todo o Brasil, a isen&ccedil;&atilde;o de impostos contempla diferentes modelos de autom&oacute;veis,&nbsp;facilitando o acesso a ve&iacute;culos que podem ser de grande import&acirc;ncia para quem possui mobilidade reduzida.&nbsp;Com o benef&iacute;cio, o&nbsp;carro PCD fica mais barato.
O direito &agrave; isen&ccedil;&atilde;o &eacute; garantido pela <a href="https://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l8989.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Lei 8.989, de 24 de fevereiro de 1995</a>, mas h&aacute; muitas d&uacute;vidas sobre esse tipo de desconto oferecido pelo governo. Pensando nisso, preparamos um resumo com as principais informa&ccedil;&otilde;es sobre as isen&ccedil;&otilde;es para carro PCD, confira.
<ul>
<li>Leia tamb&eacute;m:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/internet/237736-tecnologia-ferramenta-inclusao-pcd.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tecnologia como uma ferramenta de inclus&atilde;o para PCD</a></li>
</ul>
<h2>Como funciona a isen&ccedil;&atilde;o de impostos para PCD?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/11/11192024348136.jpg" alt="Os estacionamentos s&atilde;o obrigados a destinar vagas exclusivas para carro PCD." />Os estacionamentos s&atilde;o obrigados a destinar vagas exclusivas para carro PCD.
As isen&ccedil;&otilde;es na compra de carro para PCD contemplam impostos federais e estaduais. Na esfera federal, s&atilde;o inclu&iacute;dos:
<ul>
<li>o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI);</li>
<li>o Imposto sobre Opera&ccedil;&otilde;es Financeiras (IOF).&nbsp;</li>
</ul>
Enquanto na estadual a lei abrange:
<ul>
<li>o Imposto sobre a Circula&ccedil;&atilde;o de Mercadorias e Servi&ccedil;os (ICMS);</li>
<li>o Imposto sobre a Propriedade de Ve&iacute;culos Automotores (IPVA).</li>
</ul>
H&aacute; algumas regras para o comprador aproveitar os descontos, mudando conforme o tributo. No IPI e no IOF, o valor m&aacute;ximo do ve&iacute;culo n&atilde;o pode ultrapassar R$ 200 mil, pela atualiza&ccedil;&atilde;o mais recente, em janeiro de 2024 &mdash; cabe ressaltar que o abatimento no IOF &eacute; apenas para quem tem defici&ecirc;ncia f&iacute;sica.
J&aacute; para ser isento do ICMS, o carro deve custar at&eacute; R$ 120 mil, valor que tamb&eacute;m foi atualizado este ano, mas a isen&ccedil;&atilde;o total vale apenas para os modelos com pre&ccedil;o m&aacute;ximo de R$ 70 mil&nbsp;&mdash; nos ve&iacute;culos que custam entre R$ 70 e R$ 120 mil, o desconto &eacute; parcial. O mesmo tipo de regra se aplica ao IPVA.
De modo geral, <a href="https://www.tecmundo.com.br/produto/239140-dispositivos-inteligentes-melhorar-vida-pcds.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a isen&ccedil;&atilde;o dos impostos pode levar a uma redu&ccedil;&atilde;o de at&eacute; 25% no valor venal do modelo</a>. Outro detalhe importante &eacute; que as isen&ccedil;&otilde;es s&atilde;o v&aacute;lidas para ve&iacute;culos novos e seminovos fabricados no Brasil e em pa&iacute;ses do Mercosul.
<h2>Quem tem direito &agrave; isen&ccedil;&atilde;o para PCD?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/11/11192521366150.jpg" alt="&Eacute; necess&aacute;rio verificar se a condi&ccedil;&atilde;o m&eacute;dica do PCD se enquadra nas regras." />&Eacute; necess&aacute;rio verificar se a condi&ccedil;&atilde;o m&eacute;dica do PCD se enquadra nas regras.
&Eacute; necess&aacute;rio cumprir alguns requisitos para obter os descontos na compra do carro PCD. A pessoa interessada deve &ldquo;possuir defici&ecirc;ncia com impedimento de longo prazo de natureza f&iacute;sica, mental, intelectual ou sensorial que, em intera&ccedil;&atilde;o com uma ou mais barreiras, pode obstruir sua participa&ccedil;&atilde;o plena e efetiva na sociedade&rdquo;, segundo o governo federal.
A lista de defici&ecirc;ncias e doen&ccedil;as cr&ocirc;nicas que garantem a isen&ccedil;&atilde;o inclui 50 condi&ccedil;&otilde;es m&eacute;dicas, atualmente s&atilde;o:
<ul>
<li>Defici&ecirc;ncia visual;</li>
<li>Deformidades cong&ecirc;nitas ou adquiridas;</li>
<li>Mastectomia;</li>
<li>Nanismo;</li>
<li>Paraplegia;</li>
<li>Paralisia cerebral;</li>
<li>Encurtamento de membros e m&aacute;s forma&ccedil;&otilde;es;</li>
<li>Problemas graves na coluna e tetraplegia;</li>
<li>Doen&ccedil;a de Parkinson;</li>
<li>Escoliose acentuada;</li>
<li>Hansen&iacute;ase;</li>
<li>Esclerose m&uacute;ltipla;</li>
<li>Neoplasia maligna;</li>
<li>Talidomida;</li>
<li>S&iacute;ndrome do T&uacute;nel do Carpo;</li>
<li>H&eacute;rnia de disco.</li>
</ul>
Outras condi&ccedil;&otilde;es que tamb&eacute;m fazem parte da lista s&atilde;o:&nbsp;linfomas, doen&ccedil;as degenerativas, alguns tipos de c&acirc;ncer, AVC, autismo, artrose e contamina&ccedil;&atilde;o por radia&ccedil;&atilde;.
&Eacute; poss&iacute;vel conferir a <a href="https://www.jusbrasil.com.br/artigos/as-doencas-que-garantem-desconto-de-ate-30-na-compra-do-carro-zero/596165016" rel="noopener noreferrer" target="_blank">rela&ccedil;&atilde;o completa nos &oacute;rg&atilde;os respons&aacute;veis pela concess&atilde;o do benef&iacute;cio</a>, como a Receita Federal e a Secretaria de Estado da Fazenda. Vale destacar que o benef&iacute;cio pode ser estendido para parentes e respons&aacute;veis legais que auxiliem a mobilidade da pessoa com defici&ecirc;ncia, caso ela n&atilde;o seja capaz de dirigir.
<ul>
<li>Fique por dentro: <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/255347-conheca-projeto-treina-pessoas-deficiencia-irem-espaco.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Conhe&ccedil;a o projeto que treina pessoas com defici&ecirc;ncia para irem ao espa&ccedil;o</a></li>
<li><a href="https://www.tecmundo.com.br/cupons/lojas/pneu-store" target="_blank">Garanta 12% Off nos melhores pneus e acess&oacute;rios para seu carro com o Cupom Pneu Store</a>!&nbsp;</li>
</ul>
<h2>Quanto tempo dura a isen&ccedil;&atilde;o de IPVA para PCD?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/11/11204508970159.jpg" alt="Os carros adaptados atendem &agrave;s necessidades espec&iacute;ficas de cada condutor." />Os carros adaptados atendem &agrave;s necessidades espec&iacute;ficas de cada condutor.
As regras para isen&ccedil;&atilde;o do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/275213-ipva-saiba-deve-pagar-o-imposto-funciona-cobranca.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">IPVA em carro PCD podem variar de um estado para o outro</a>. Em alguns lugares, o benef&iacute;cio &eacute; anual, precisando ser solicitado novamente no ano seguinte, mas h&aacute; regi&otilde;es em que a renova&ccedil;&atilde;o acontece automaticamente.
No estado de S&atilde;o Paulo, as pessoas que possu&iacute;am direito &agrave; isen&ccedil;&atilde;o em anos anteriores est&atilde;o tendo o benef&iacute;cio renovado de forma autom&aacute;tica em 2024. Mas para tanto, &eacute; necess&aacute;rio que o autom&oacute;vel seja o mesmo, caso contr&aacute;rio o propriet&aacute;rio deve realizar todo o processo mais uma vez.
<h2>Quanto tempo o PCD tem que ficar com o carro?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/11/11202526153153.jpg" alt="H&aacute; regras espec&iacute;ficas para revender o ve&iacute;culo comprado com descontos." />H&aacute; regras espec&iacute;ficas para revender o ve&iacute;culo comprado com descontos.
Outro detalhe importante &eacute; em rela&ccedil;&atilde;o ao tempo que o PCD precisa ficar com o ve&iacute;culo adquirido com as isen&ccedil;&otilde;es. Conforme a legisla&ccedil;&atilde;o mais recente, o propriet&aacute;rio deve permanecer com o carro por quatro anos antes de realizar a venda ou a troca.
Se por algum motivo for necess&aacute;rio vend&ecirc;-lo antes disso, o dono ter&aacute; que pagar os impostos descontados na compra. Isso s&oacute; n&atilde;o acontece nos casos em que a venda for realizada para algu&eacute;m que j&aacute; possua o mesmo direito &agrave; isen&ccedil;&atilde;o dos tributos.
<h2>Quais s&atilde;o os documentos exigidos para a isen&ccedil;&atilde;o de carro PCD?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/11/11204909166163.jpg" alt="O respons&aacute;vel legal pela pessoa com defici&ecirc;ncia tamb&eacute;m pode ter direito ao benef&iacute;cio." />O respons&aacute;vel legal pela pessoa com defici&ecirc;ncia tamb&eacute;m pode ter direito ao benef&iacute;cio.
A compra do carro PCD com isen&ccedil;&atilde;o envolve diversos procedimentos. O consumidor precisa de um laudo m&eacute;dico comprovando a sua condi&ccedil;&atilde;o de sa&uacute;de, emitido pelo Departamento Estadual de Tr&acirc;nsito (Detran) ou o Sistema &Uacute;nico de Sa&uacute;de (SUS).
Tamb&eacute;m s&atilde;o exigidas <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/280109-recibo-imposto-renda-acessar-documento.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">as duas &uacute;ltimas declara&ccedil;&otilde;es do Imposto de Renda</a>, a Carteira Nacional de Habilita&ccedil;&atilde;o (CNH) e a declara&ccedil;&atilde;o de identifica&ccedil;&atilde;o do condutor se o respons&aacute;vel legal for dirigir o ve&iacute;culo. As isen&ccedil;&otilde;es do IOF e do IPI s&atilde;o feitas no site da Receita Federal.
<ul>
<li>Confira:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/280650-veiculos-eletricos-acessiveis-realidade-emergente-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Ve&iacute;culos el&eacute;tricos mais acess&iacute;veis: uma realidade emergente no Brasil</a></li>
</ul>
J&aacute; para a isen&ccedil;&atilde;o do ICMS, o solicitante precisa ir &agrave; Secretaria de Fazenda com uma carta da concession&aacute;ria informando o valor do ve&iacute;culo e os demais documentos. Por sua vez, a isen&ccedil;&atilde;o do IPVA para carro PCD deve ser feita ap&oacute;s a compra, no site do Detran, enviando o laudo e o licenciamento do autom&oacute;vel.
Gostou do conte&uacute;do? Para mais artigos como esse, continue de olho aqui no portal e aproveite para compartilhar com seus seguidores nas redes sociais. At&eacute; a pr&oacute;xima!&nbsp;
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Carro PCD: como funciona e quem tem direito a solicitar isenção de imposto

Imagem de Detran-SP: agora é permitido Transferêncai Digital de Veículos em 5 minutos; confira no tecmundo

Batizada como 'Transferêncai Digital de Veículos', a função ainda requer pagamento de uma taxa e exige que o proprietário e o comprador atendam alguns critérios; veja como fazer!

O aplicativo Poupatempo Digital agora permite transferir a propriedade de um ve&iacute;culo para outra pessoa no estado de S&atilde;o Paulo. Chamada Transfer&ecirc;ncia Digital de Ve&iacute;culos (TDV), a novidade foi anunciada pelo governador&nbsp;Tarc&iacute;sio de Freitas (Republicanos) em entrevista na manh&atilde; desta ter&ccedil;a-feira (12).
A nova ferramenta possibilita a transfer&ecirc;ncia de propriedade entre pessoas f&iacute;sicas que j&aacute; tenham o CRV-e&nbsp;(Certificado de Registro de Ve&iacute;culos) e dispensa a necessidade de ir at&eacute; um cart&oacute;rio. Nesta primeira fase, a transfer&ecirc;ncia estar&aacute; dispon&iacute;vel para:
<ul>
<li>Modelos fabricados ap&oacute;s janeiro de 2021 emplacados com padr&atilde;o Mercosul e CRV-e digital dentro do estado de S&atilde;o Paulo;</li>
<li>Modelos fabricantes antes de janeiro de 2021 com CRV-e digital, mas apenas se o novo propriet&aacute;rio comprovadamente residir no mesmo munic&iacute;pio de cadastro do ve&iacute;culo negociado (sem exig&ecirc;ncia de substitui&ccedil;&atilde;o de placa para o padr&atilde;o Mercosul).</li>
</ul>
<ul>
<li>Confira: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/267700-governo-sp-aws-lancam-cursos-gratuitos-computacao-nuvem.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Governo de SP e AWS lan&ccedil;am cursos gratuitos de computa&ccedil;&atilde;o em nuvem</a></li>
</ul>
Segundo o Detran-SP, a novidade &eacute; 100% automatizada e in&eacute;dita no pa&iacute;s. Todo o processo de transfer&ecirc;ncia leva cerca de cinco minutos, aponta a entidade.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2024/03/12/12123114806287.jpg" alt="Para utilizar a transfer&ecirc;ncia de propriedade de forma digital, o propriet&aacute;rio e o comprador precisam atender crit&eacute;rios (Imagem: Getty Images)" />Para utilizar a transfer&ecirc;ncia de propriedade de forma digital, o propriet&aacute;rio e o comprador precisam atender crit&eacute;rios. (Imagem: Getty Images)
"Nosso objetivo &eacute; ofertar facilidades aos cidad&atilde;os paulistas, para que eles possam realizar os servi&ccedil;os por conta pr&oacute;pria de maneira descomplicada, objetiva e sem burocracia, tornando o Detran-SP cada vez mais digital e integrado ao Poupatempo", pontuou o diretor-presidente do Detran-SP, Neto Mascellani.
A transfer&ecirc;ncia de propriedade chega como atualiza&ccedil;&atilde;o. Para utiliz&aacute;-la, o usu&aacute;rio deve selecionar o tipo de documento do ve&iacute;culo (CRV ou ATPV-e) e ter feito a inspe&ccedil;&atilde;o do ve&iacute;culo em uma empresa credenciada junto ao Detran-SP.
<ul>
<li>Saiba tamb&eacute;m:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/280538-governo-federal-leva-pl-regulamentacao-apps-de-transporte-camara.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Governo Federal leva PL de regulamenta&ccedil;&atilde;o de apps de transporte &agrave; C&acirc;mara</a></li>
</ul>
Mesmo digital, a transfer&ecirc;ncia de propriedade ainda custa uma taxa (R$ 272,27). O pagamento deve ser feito via Pix, assim como eventuais d&eacute;bitos pendentes do ve&iacute;culo.
<h2>Pr&eacute;-requisitos para transfer&ecirc;ncia digital</h2>
Antes de fazer a transfer&ecirc;ncia, o propriet&aacute;rio e o comprador do ve&iacute;culo precisam atender os seguintes requisitos:
<ul>
<li>Ter selo prata ou ouro no sistema Gov.Br e ter o app instalado do celular;</li>
<li>O ve&iacute;culo deve ter CRV-e Digital;</li>
<li>O ve&iacute;culo precisa ter passado por vistoria de identifica&ccedil;&atilde;o veicular h&aacute; no m&aacute;ximo 60 dias;</li>
<li>Ter o aplicativo Poupatempo baixado no celular (dispon&iacute;vel para Android e iOS) e verificar se os ambos os envolvidos na negocia&ccedil;&atilde;o atendem aos crit&eacute;rios.</li>
</ul>
Se tudo estiver nos conformes, o propriet&aacute;rio pode aproveitar a transfer&ecirc;ncia digital de propriedade.
<h2>Como fazer a transfer&ecirc;ncia digital de propriedade veicular em SP?</h2>
Para fazer a transfer&ecirc;ncia, siga os passos:
<ol>
<li>No app "Poupatempo SP.GOV.BR", v&aacute; em Servi&ccedil;os &gt; Ve&iacute;culos &gt; Registro e transfer&ecirc;ncias &gt; Transfer&ecirc;ncia do ve&iacute;culo &gt; Transfer&ecirc;ncia de propriedade &gt; Ve&iacute;culo do estado de S&atilde;o Paulo;</li>
<li>Aguarde a verifica&ccedil;&atilde;o autom&aacute;tica de requisitos (CRV-e Digital e atestado de inspe&ccedil;&atilde;o veicular);</li>
<li>Ap&oacute;s a verifica&ccedil;&atilde;o, o aplicativo registrar&aacute; automaticamente o registro de inten&ccedil;&atilde;o de venda/compra do ve&iacute;culo por meio de assinatura eletr&ocirc;nica.</li>
</ol>
Se a Transfer&ecirc;ncia Digital de Ve&iacute;culos ainda n&atilde;o aparecer no seu aplicativo Poupatempo, vale conferir se h&aacute; atualiza&ccedil;&otilde;es pendentes para download na <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=br.gov.sp.prodesp.pptdigital&amp;hl=pt_BR&amp;gl=US&amp;pli=1" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Play Store</a> e na <a href="https://apps.apple.com/br/app/poupatempo-sp-gov-br/id1480051058" rel="noopener noreferrer" target="_blank">App Store</a>.
Mantenha-se atualizado sobre tecnologia aqui no TecMundo. Se desejar, aproveite para compartilhar a mat&eacute;ria em suas redes sociais. At&eacute; a pr&oacute;xima!

thumb-image-2024-04-30T02:35:59.983Z

SP agora tem Transferência de veículos automática em 5 minutos por app; veja como fazer

Imagem de Carros da Tesla podem ser hackeados como no filme O Mundo Depois de Nós? no tecmundo

Pode ficar tranquilo: ninguém ainda conseguiu invadir carros Tesla de maneira massiva e sair rodando com eles à distância.

No filme 'O Mundo Depois de N&oacute;s', h&aacute; uma cena que chamou a aten&ccedil;&atilde;o de muita gente. Ela mostra uma s&eacute;rie de <a href="https://www.tecmundo.com.br/minha-serie/274773-mundo-tem-cena-assustadora-carros-tesla.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros aut&ocirc;nomos da Tesla sendo hackeada para bloquear estradas.</a> Os autom&oacute;veis come&ccedil;am ent&atilde;o a se acumular em uma rodovia, o que acaba provocando v&aacute;rios acidentes.
A vis&atilde;o dessa cena despertou medo em parte das pessoas, em rela&ccedil;&atilde;o&nbsp;ao que a tecnologia da Tesla &eacute; capaz de fazer.&nbsp;O ve&iacute;culo em quest&atilde;o &eacute; um carro aut&ocirc;nomo, ou seja, que possibilita que os passageiros viajem tranquilos enquanto o carro dirige sozinho. Mas ser&aacute; que aquilo que o filme mostra pode vir a acontecer na vida real? Vejamos a seguir a resposta.
<ul>
<li>Fique por dentro:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/216876-tesla-invadido-pesquisadores-utilizando-drone.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla &eacute; hackeado por pesquisadores utilizando um drone</a></li>
</ul>
<h2>Como funciona a tecnologia do Tesla?</h2>
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Tesla&nbsp;" data-fonte-url="https://imageio.forbes.com/specials-images/imageserve/64c274f5487166babeade19b/100th-European-Motor-Show/960x0.jpg?height=472&amp;width=711&amp;fit=bounds"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/12/15/15153945561309.jpg" alt="Ser&aacute; que &eacute; poss&iacute;vel carros Tesla serem hackeados massivamente?" />Ser&aacute; que &eacute; poss&iacute;vel carros Tesla serem hackeados massivamente?
A Tesla &eacute; uma empresa do bilion&aacute;rio Elon Musk que promete apontar ao futuro da tecnologia automotiva. Os autom&oacute;veis da marca t&ecirc;m piloto autom&aacute;tico, sensores inteligentes, videogame no painel e motor 100% el&eacute;trico.
Sem d&uacute;vida, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/274932-tesla-lanca-atualizacao-seguranca-2-milhoes-carros-piloto-automatico.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">o quesito mais impressionante &eacute; o da dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma</a>. A partir dela, o carro dirige sozinho, sem que o motorista tenha que controlar o volante, a acelera&ccedil;&atilde;o e a frenagem. Isso ocorre por conta de um sistema bastante complexo baseado em sensores e c&acirc;meras inteligentes.
A tecnologia funciona por meio da reuni&atilde;o de tr&ecirc;s fatores: um radar de longa dist&acirc;ncia, uma c&acirc;mera com reconhecimento de imagem e um sonar de 360&deg;. O radar escaneia todos os ve&iacute;culos &agrave; frente do carro, mesmo que esteja ocorrendo na paisagem neblina, chuva, tempestades de areia ou neve.
J&aacute; a c&acirc;mera inteligente consegue processar imagens como placas de tr&acirc;nsito, pedestres, sem&aacute;foros e luzes de freio. Por fim, o sonar, que &eacute; semelhante ao usado por submarinos para detectar ondas sonoras no oceano, consegue identificar qualquer coisa que estiver em movimento e emitir algum tipo de barulho, como ve&iacute;culos, crian&ccedil;as, cachorros e outras coisas que apare&ccedil;am como obst&aacute;culos no caminho.
Teoricamente, esta &eacute; uma tecnologia bastante segura, e que foi lan&ccedil;ada no mercado j&aacute; com a garantia de n&atilde;o causar qualquer risco no tr&acirc;nsito. Mas ser&aacute; que &eacute; poss&iacute;vel hackear esse sistema?
<h2>Afinal, &eacute; poss&iacute;vel hackear ve&iacute;culos Tesla de forma massiva?&nbsp;</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/12/15/15154057099311.jpg" alt="(Fonte: Netflix)" />Cena de Tesla hackeados no filme O Mundo Depois de N&oacute;s. (Fonte: Netflix)
Os ataques cibern&eacute;ticos s&atilde;o um grande medo do tempo presente. E isso n&atilde;o &eacute; coisa de fic&ccedil;&atilde;o cient&iacute;fica, pois j&aacute; tivemos casos de <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/274816-elon-musk-responde-cena-polemica-teslas-filme-mundo.htm" target="_blank" rel="sponsored">ataques massivos em estruturas tecnol&oacute;gicas complexas</a> que at&eacute; ent&atilde;o nos pareciam intranspon&iacute;veis.
Um marco para a instala&ccedil;&atilde;o deste tipo de problema foi o ano de 1999, quando aconteceram os primeiros grandes ciberataques por v&iacute;rus. Um deles, chamado Melissa, sobrecarregou os e-mails dos funcion&aacute;rios da Microsoft, Intel e da Marinha americana. Neste mesmo ano, um hacker de 15 anos conseguiu invadir computadores do Departamento de Defesa norte-americano e roubou o c&oacute;digo da Esta&ccedil;&atilde;o Espacial Internacional, paralisando as m&aacute;quinas.
<ul>
<li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/273379-tesla-vence-processo-acidente-envolvendo-carro-autonomo-eua.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Tesla vence processo sobre acidente envolvendo carro aut&ocirc;nomo nos EUA</a></li>
</ul>
Com o passar do tempo, amea&ccedil;as mais avan&ccedil;adas foram surgindo, como o ransonware, um tipo de software espi&atilde;o usado por cibercriminosos para roubar dados confidenciais com criptografia. Em seguida, eles pedem um resgate em dinheiro para devolver os arquivos.
Segundo especialistas, a princ&iacute;pio, o sistema da Tesla &eacute; bastante seguro porque n&atilde;o h&aacute; riscos de hackeamento coletivo, como aparece no filme 'O Mundo Depois de N&oacute;s'. Isso porque estes autom&oacute;veis trabalham por um sistema&nbsp;stand-alone, ou seja, eles s&atilde;o autossuficientes e n&atilde;o est&atilde;o interligados.&nbsp;
Portanto, a ideia de que seria poss&iacute;vel invadir uma empresa do ramo para dominar v&aacute;rios carros ao mesmo tempo seria fantasiosa, pois a interven&ccedil;&atilde;o teria que ocorrer carro a carro.
<h2>Quais acidentes j&aacute; aconteceram com carros Tesla?</h2>
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Tesla&nbsp;" data-fonte-url="https://i.cbc.ca/1.6751415.1676587385!/fileImage/httpImage/tesla-model-s-vehicle-plugged-into-a-tesla-supercharger-station-in-falls-church-va.jpg"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/12/15/15160012482327.jpg" alt="(Fonte: Tesla)" />J&aacute; ocorreram sim ataques &agrave; tecnologia de carros Telas. (Fonte: Tesla)
Na verdade, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/265578-modo-elon-hacker-ativa-direcao-totalmente-autonoma-carro-tesla.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">j&aacute; ocorreram alguns incidentes envolvendo os carros da Tesla</a>, mas tamb&eacute;m foram feitos alguns testes por especialistas no intuito de verificar a seguran&ccedil;a do sistema criado pela empresa de Elon Musk. Um deles foi realizado por pesquisadores do grupo de Seguran&ccedil;a de Computadores e Criptografia Industrial (COSIC), da Universidade KU Leuven, na B&eacute;lgica, que tentavam hackear o sistema de entrada sem chave do Model X.
O que eles relataram &eacute; que foi poss&iacute;vel entrar no sistema em menos de dois minutos. Os pesquisadores tiraram proveito de uma falha na atualiza&ccedil;&atilde;o do firmware da chave eletr&ocirc;nica do Model X. Para isso, utilizaram uma unidade de controle eletr&ocirc;nico (ECU) de um modelo antigo da Tesla, um computador e uma chave comprada na internet por 200 d&oacute;lares.
Segundo o pesquisador Lennert Wouters, participante do grupo, esta investiga&ccedil;&atilde;o revelou &agrave; Tesla um bug no sistema, que mais tarde foi corrigido. "Ao destravar o carro, conseguimos nos conectar &agrave; interface de diagn&oacute;stico normalmente usada pelos t&eacute;cnicos. Devido a uma vulnerabilidade, podemos emparelhar um chaveiro modificado ao carro, proporcionando acesso permanente ao ve&iacute;culo&rdquo;, explicou.
J&aacute; na Alemanha, um jovem de 19 anos chamado David Colombo conseguiu entrar em v&aacute;rios sistemas de carros da Tesla. Em seguida, ele publicou em sua p&aacute;gina na rede X (antes chamada de Twitter) o passo a passo do que fez, expondo uma certa <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/228758-tesla-motoristas-reclamam-freio-fantasma-modo-autonomo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">vulnerabilidade no sistema</a> criada por aplicativos de terceiros que conseguiam se conectar a softwares da montadora.&nbsp;
Segundo ele, isso fez que conseguisse entrar virtualmente em 20 carros em 13 pa&iacute;ses, destravando as portas, abrindo as janelas e mexendo nos far&oacute;is. Contudo, Colombo esclareceu depois que a vulnerabilidade n&atilde;o estava na seguran&ccedil;a do sistema, mas sim na falta de cuidado dos donos.
<ul>
<li>Aproveite para ler:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/274596-proximo-carro-tesla-elon-musk-confirma-sera-modelo-acessivel.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Qual ser&aacute; o pr&oacute;ximo carro da Tesla? Elon Musk confirma que ser&aacute; um modelo 'acess&iacute;vel'</a></li>
</ul>
Ainda assim, ele n&atilde;o conseguiu acessar o sistema que dirigia os carros. Ou seja, a ideia de 'O Mundo Depois de N&oacute;s',&nbsp;de que poderia rodar ou parar um Tesla por uma invas&atilde;o hacker, ainda est&aacute; fazendo parte do imagin&aacute;rio da fic&ccedil;&atilde;o.
David Colombo afirmou em seu perfil ter feito isso apenas para fazer um alerta aos usu&aacute;rios. Por conta desse epis&oacute;dio, a Tesla informou que o contatou para entender melhor o caso e que a falha foi registrada no Common Vulnerabilities and Exposures (CVE), um banco de dados que cataloga vulnerabilidades relacionadas &agrave; seguran&ccedil;a da informa&ccedil;&atilde;o, para ent&atilde;o ser corrigido.
Gostou do conte&uacute;do? Ent&atilde;o, continue de olho aqui no TecMundo e fique por dentro do universo da tecnologia e entretenimento. At&eacute; a proxima!

thumb-image-2024-04-30T02:36:46.261Z

Carros da Tesla podem ser hackeados como no filme O Mundo Depois de Nós?

Imagem de Passageiros da 99 terão selo de verificado que garante mais agilidade no tecmundo

Os passageiros da 99 com nome confirmado pelo CPF e foto vão receber selos de “Essencial” ou “Premium”; saiba como funciona

Os passageiros que usam o aplicativo de corridas 99 e <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/263729-99-passa-mostrar-foto-passageiros-motoristas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">completarem o perfil</a> v&atilde;o receber um selo de verificado, a partir do dia 17 de agosto. Com a classifica&ccedil;&atilde;o, essas pessoas ter&atilde;o as corridas aceitas com mais rapidez, de acordo com a empresa.
Ser&atilde;o dois tipos de selo. Para obter o "Essencial", &eacute; preciso inserir o nome como est&aacute; no CPF, checado em fontes externas pelo 99. J&aacute; o "Premium" precisa da inclus&atilde;o de uma foto de rosto do usu&aacute;rio, verificada com intelig&ecirc;ncia artificial.
<ul>
<li style="font-weight: bold;"><a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/265055-99-negocia-passageiros-motoristas-negociar-valor-corrida-app.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">99 Negocia: passageiros e motoristas poder&atilde;o negociar valor da corrida no app</a></li>
</ul>
Atualmente, todos os usu&aacute;rios do servi&ccedil;o de carona j&aacute; precisam incluir CPF ou cart&atilde;o de cr&eacute;dito, verificados antes da primeira corrida. Pessoas que usam nome social podem solicitar o selo pelo aplicativo, processo que passa por an&aacute;lise da equipe do app antes da atualiza&ccedil;&atilde;o.
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Viktor Bystrov/Unsplash&nbsp;" data-fonte-url="https://mvc.gruponzn.com/tecmundo/%E2%80%9CEssa%20%C3%A9%20uma%20pequena%20atitude%20que%20faz%20muita%20diferen%C3%A7a%20para%20melhorar%20a%20experi%C3%AAncia%20tanto%20do%20passageiro%20quanto%20do%20motorista.%20Demora%2015%20segundos%20para%20completar%20o%20cadastro%20no%20app.%20O%20passageiro%20passa%20a%20receber%20o%20carro%20mais%20rapidamente%20e%20o%20motorista%20a%20se%20sentir%20mais%20seguro%20na%20viagem%E2%80%9D,%20explicou%20o%20diretor%20de%20produto%20e%20experi%C3%AAncioa%20Leandro%20Abecassis."><img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/08/09/09132648467163.jpg" alt="O selo de verificado dos passageiros da 99 far&aacute; com que as corridas sejam aceitas com mais rapidez pelos motoristas." />O selo de verificado dos passageiros da 99 far&aacute; com que as corridas sejam aceitas com mais rapidez pelos motoristas.
<h2>Aceita&ccedil;&atilde;o mais r&aacute;pida de corridas</h2>
Segundo a 99, em uma pesquisa realizada com motoristas, os parceiros tendem a aceitar viagens de passageiros com perfis completos mais r&aacute;pido. &ldquo;Demora 15 segundos para completar o cadastro no app. O passageiro passa a receber o carro mais rapidamente e o motorista a se sentir mais seguro na viagem&rdquo;, explicou o diretor de produto e experi&ecirc;ncia Leandro Abecassis.
O selo de verificado para passageiros &eacute; parte do pacote de iniciativas da 99 para 2023, com investimento de R$ 40 milh&otilde;es. J&aacute; foi implantado um recurso que mostra a foto do passageiro ao motorista quando chega ao local de embarque e tags de avalia&ccedil;&atilde;o dos usu&aacute;rios.

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Passageiros da 99 terão selo de verificado que garante mais agilidade

Imagem de Mito ou verdade: carros elétricos poluem mais que à combustão? no tecmundo

Embora os elétricos não emitam gases poluentes como os carros convencionais, eles impactam o meio ambiente de outra forma; entenda!

Desde o in&iacute;cio dos anos 2000, as <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/212835-historia-carros-eletricos-saiba-tudo-comecou.htm" target="_blank" rel="sponsored">discuss&otilde;es sobre carros eletrificados</a> e suas vantagens t&ecirc;m ficado cada vez mais em alta no setor automotivo. J&aacute; entre os consumidores finais, o que come&ccedil;ou com um certo preconceito, agora vem ganhando mais ader&ecirc;ncia.
Prova disso &eacute; que a frota de ve&iacute;culos h&iacute;bridos e el&eacute;tricos no pa&iacute;s praticamente triplicou de 2020 para 2021. J&aacute; se compararmos com 2015, o n&uacute;mero &eacute; aproximadamente 40 vezes maior, segundo a Associa&ccedil;&atilde;o Brasileira do Ve&iacute;culo El&eacute;trico (ABVE). Atualmente, o Brasil conta com um pouco mais de 126 mil ve&iacute;culos eletrificados.
<ul>
<li>Leia tamb&eacute;m:&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/148139-recarregar-carro-eletrico-tomada-da-casa.htm" target="_blank" title="D&aacute; para recarregar um carro el&eacute;trico na tomada da sua casa?">D&aacute; para recarregar um carro el&eacute;trico na tomada da sua casa?</a></li>
</ul>
Grande parte desse sucesso se deve &agrave; crescente conscientiza&ccedil;&atilde;o das pessoas a respeito da redu&ccedil;&atilde;o de gases poluentes na atmosfera e <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/266537-mudanca-climatica-alterando-cores-oceanos-diz-estudo.htm" target="_blank">das mudan&ccedil;as clim&aacute;ticas</a>. Por outro lado, v&aacute;rias pessoas acreditam que os el&eacute;tricos s&atilde;o t&atilde;o prejudiciais para o meio ambiente quanto os convencionais. Mas qual opini&atilde;o est&aacute; certa? Confira a explica&ccedil;&atilde;o abaixo!
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/07/20/carro-eletrico-polui-20153502473334.jpg" alt="carro el&eacute;trico polui?" />Segundo estimativas do mercado, a frota de carros el&eacute;tricos deve crescer nos pr&oacute;ximos anos no Brasil.
<h2>Carro el&eacute;trico polui mais o meio ambiente?</h2>
A resposta &eacute;: depende.&nbsp;Resumidamente, os motores de carros el&eacute;tricos obt&ecirc;m energia por meio de baterias recarreg&aacute;veis. Ou seja, n&atilde;o utiliza gasolina ou diesel - o que, supostamente, &eacute; uma op&ccedil;&atilde;o mais limpa e sustent&aacute;vel, j&aacute; que n&atilde;o emitem di&oacute;xido de carbono e outros poluentes atmosf&eacute;ricos.&nbsp;Mas, na pr&aacute;tica, embora os ve&iacute;culos el&eacute;tricos n&atilde;o emitam gases poluentes no ar como acontece nos carros convencionais, eles impactam o meio ambiente de outra forma.
Isso porque a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/261606-funcionam-baterias-veiculos-eletricos.htm" target="_blank" rel="sponsored">produ&ccedil;&atilde;o de baterias &eacute; um processo longo e trabalhoso</a>, que depende de metais raros como o l&iacute;tio, cobalto e n&iacute;quel. A extra&ccedil;&atilde;o desses recursos pode degradar o solo de regi&otilde;es consideradas sens&iacute;veis, levar a contamina&ccedil;&atilde;o do ar, destruir habitats, gerar escassez ou poluir a &aacute;gua de uma regi&atilde;o.
<ul>
<li>Saiba mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/262486-credito-carbono-o-brasil-liderar-mercado.htm" target="_blank">O que &eacute; cr&eacute;dito em carbono e como o Brasil pode liderar esse mercado</a></li>
</ul>
&ldquo;&Agrave; medida que a demanda por metais como l&iacute;tio aumenta, os impactos da minera&ccedil;&atilde;o est&atilde;o afetando cada vez mais as comunidades onde essa extra&ccedil;&atilde;o prejudicial ocorre, comprometendo seu acesso &agrave; &aacute;gua&rdquo;, afirma um relat&oacute;rio Amigos da Terra Internacional, rede internacional de organiza&ccedil;&otilde;es ambientais de 73 pa&iacute;ses.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/q2PwwRsnKLo?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Al&eacute;m dos recursos naturais, o processo de recarga dos carros el&eacute;tricos tamb&eacute;m podem ser considerados prejudiciais para ao meio ambiente, considerando que os ve&iacute;culos precisam ser carregados com eletricidade gerada por diferentes fontes de energias (nem sempre renov&aacute;veis).
<ul>
<li>Veja tamb&eacute;m: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/265755-carro-eletrico-popular-11-modelos-acessiveis-brasil.htm" target="_blank">Os 11 modelos mais 'acess&iacute;veis' de carro el&eacute;trico no Brasil&nbsp;</a></li>
</ul>
Um estudo realizado pela Volvo, utilizando um modelo de carro el&eacute;trico e o mesmo modelo a combust&atilde;o, revelou que o el&eacute;trico pode poluir at&eacute; 70% a mais em seu ciclo total de vida se for utilizada energia n&atilde;o limpa (n&atilde;o renov&aacute;vel), para fazer a recarga. Por outro lado, se a energia utilizada for limpa, os el&eacute;tricos saem na frente, liberando cerca de 32 toneladas a menos de CO&sup2; na atmosfera do que um ve&iacute;culo de convencional.
A empresa concluiu que os maiores problemas s&atilde;o a produ&ccedil;&atilde;o, a recarga e o descarte da bateria do carro el&eacute;trico, e n&atilde;o propriamente o seu uso no dia a dia.
Ficou com alguma d&uacute;vida? Conte para gente em nossas redes sociais e aproveite para compartilhar a mat&eacute;ria com os seus amigos!

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Mito ou verdade: carros elétricos poluem mais que à combustão?

Imagem de Por que a China tem cemitérios de carros elétricos espalhados pelo país? no tecmundo

Vídeos capturados nos últimos anos viralizam e geram teorias sobre o motivo do descarte de carros elétricos no país. Mas o que significa?

<head></head><body>A cena causa estranhamento: um vasto terreno com uma enorme quantidade de carros parados e com pouco sinal de uso. Só que esse não é um estacionamento comum com uma coincidência no gosto dos motoristas, mas sim uma espécie de cemitério de veículos elétricos na China.As imagens gravadas mostram terrenos baldios que viraram lares para veículos em ótimas condições, porém sem dono. E pasmem: esse fato é relativamente comum no país asiático e já viralizou mais de uma vez.&nbsp;Recentemente, as fotos voltaram a circular nas redes sociais graças a um youtuber, agora acompanhadas de teorias sobre o porquê do descarte de produtos em aparente boas condições, em um país que parecia ter abraçado em definitivo <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/247912-carros-eletricos-sonho-consumo-mundial.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">essa tecnologia que é o sonho do consumidor atual</a>.<h2>O cemitério de carros elétricos na China</h2>As imagens do vídeo abaixo circularam em redes sociais chinesas e foram divulgadas em inglês pelo youtuber serpentza, em um vídeo publicado em junho de 2023 – e já acumula mais de três milhões de visualizações.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/1SEfwoqKRU8" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Algumas cenas são gravadas por drone por quem descobriu ou recebeu a informação dos depósitos, dando toda a dimensão do local. Em outras, a pessoa responsável pela filmagem está dentro do estacionamento, inclusive abrindo as portas dos veículos.Segundo os relatos, eles são modelos até que recentes e de fabricantes chinesas de renome, como o Geely Kandi K10 EV o Neta V e o BYD – uma fabricante que <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/264182-tesla-perdeu-byd-virar-lider-eletrificacao-carros-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">recentemente chegou com tudo ao Brasil</a>.&nbsp;<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/07/20/20135832884260.jpg" alt="Os veículos são novos e com baixa quilometragem.">Os veículos são novos e com baixa quilometragem.A maioria dos veículos na cor branca está com poucos sinais de uso, plástico cobrindo os assentos e baixíssima quilometragem, indicando que pouco foi usado para além de testes ou transporte até o local.As imagens são gravadas por fontes diferentes ao longo de muito tempo, com alguns vídeos já circulando há alguns anos por redes sociais locais.&nbsp;<h2>Por que tantos carros elétricos novos estão parados na China?</h2>A China atual é um dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/265343-buscas-veiculos-eletricos-usados-aumentam-300-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">líderes no setor de carros elétricos</a>, tanto na venda quanto na fabricação de modelos por empresas locais. &nbsp;Essas marcas nacionais estão incomodando até gigantes como a Tesla e montadoras que decidiram abraçar também os modelos mais sustentáveis.Se a situação é tão boa, então qual o motivo do abandono? A teoria de serpentza e outros entusiastas da indústria, é de que os carros nos cemitérios&nbsp;são na verdade modelos envolvidos em um esquema de vendas infladas, sendo contados nos relatórios enviados ao governo para que as fabricantes recebam subsídios – um incentivo comum da China para empresas de diversos setores, em especial na tecnologia.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/07/20/20135235829245.jpg" alt="Mais uma cena de carros abandonados.">Mais uma cena de carros abandonados.De acordo com o youtuber, as montadoras fazem vendas falsas para si mesmas, registrando carros oficialmente e alegando que os veículos foram todos vendidos, posteriormente celebrando o sucesso comercial da marca.&nbsp;Entretanto, boa parte do imenso estoque nunca chega às lojas porque a demanda não é tão alta assim no país, com os veículos terminando os dias em um desses depósitos ao ar livre.<ul><li>Veja também: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/265755-carro-eletrico-popular-11-modelos-acessiveis-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Carro elétrico popular: os 11 modelos mais 'acessíveis' do Brasil</a></li></ul>Uma situação similar já foi vista em 2018, quando <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/128507-o-que-acontece-quando-servico-chines-bicicletas-compartilhadas-acaba.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">um serviço chinês de bicicletas compartilhadas acabou</a> após um enorme investimento, resultando em um cemitério de bicicletas azuis desabilitadas.<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/oEMtTtUZXEk" title="YouTube video player" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>E o caso dos automóveis nem sequer é recente: o cineasta Guoyong Wu, que filmou as bikes abandonadas, lançou uma segunda parte do seu documentário em 2019 já com veículos elétricos abandonados. Veja acima!<h2>E a sustentabilidade, como fica com tantos veículos parados?</h2>Fora a possível manobra financeira, outro ponto polêmico do abandono de lotes inteiros de veículos elétricos é a questão ambiental. Afinal, por mais que a ideia por trás de veículos elétricos seja a sustentabilidade, isso está relacionado à eletricidade como alternativa ao combustível fóssil.Entretanto, a degradação desses produtos na natureza não é nada ecológica e, para piorar,&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/261606-funcionam-baterias-veiculos-eletricos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">os veículos elétricos contêm baterias que são bastante prejudiciais ao ambiente quando expostas</a>. Isso sem contar materiais como aço, vidro e outros componentes que poderiam ser reaproveitados em produtos realmente utilizados nessa ou em outras indústrias.&nbsp;Por enquanto, nenhuma das montadoras com modelos que aparecem nas filmagens se pronunciou sobre o caso. Além disso, não há provas de que os cemitérios de carros elétricos na China realmente estejam relacionados com uma manobra fiscal para receber subsídios governamentais.</body>

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O que está por trás do 'cemitério de carros elétricos' na China?

Imagem de Por que os carros ficaram mais caros no Brasil? no tecmundo

Entenda o motivo dos carros populares estarem com o preço elevado no Brasil.

Nos &uacute;ltimos anos, tem se tornado cada vez mais percept&iacute;vel o consider&aacute;vel aumento dos pre&ccedil;os dos carros populares no Brasil. Essa realidade tem levantado in&uacute;meros questionamentos e preocupa&ccedil;&otilde;es entre os consumidores, que veem o sonho de adquirir um autom&oacute;vel cada vez mais distante.
<h2>Quais os fatores que levaram ao aumento do pre&ccedil;o dos carros</h2>
O aumento nos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/241881-5-melhores-carros-populares-comprar-2022.htm" target="_blank" rel="sponsored">pre&ccedil;os dos ve&iacute;culos populares no Brasil</a> pode ser atribu&iacute;do a uma s&eacute;rie de fatores complexos e interligados. Um dos aspectos cruciais &eacute; a sobrecarga tribut&aacute;ria imposta sobre os autom&oacute;veis, englobando impostos como o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), o Imposto sobre Circula&ccedil;&atilde;o de Mercadorias e Servi&ccedil;os (ICMS) e o Imposto sobre Opera&ccedil;&otilde;es Financeiras (IOF).&nbsp;
Esses encargos tribut&aacute;rios representam uma parcela consider&aacute;vel do valor final do autom&oacute;vel, resultando em um custo mais elevado para o consumidor.
Ademais, a carga tribut&aacute;ria excessiva tamb&eacute;m afeta a cadeia de produ&ccedil;&atilde;o do setor automobil&iacute;stico. As montadoras e fabricantes de autope&ccedil;as sofrem com o aumento dos custos devido aos impostos, o que acaba sendo repassado ao pre&ccedil;o final dos carros. Vale destacar que o Brasil enfrenta uma log&iacute;stica complexa e dispendiosa, o que contribui ainda mais para o encarecimento dos ve&iacute;culos.
<ul>
<li>Leia tamb&eacute;m:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/265004-carro-barato-brasil-custa-r-58-mil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Carro mais 'barato' do Brasil custa agora R$ 58 mil</a></li>
</ul>
Outro fator relevante &eacute; a valoriza&ccedil;&atilde;o do d&oacute;lar em rela&ccedil;&atilde;o ao real. Muitos componentes e mat&eacute;rias-primas utilizados na fabrica&ccedil;&atilde;o dos carros s&atilde;o importados, e a varia&ccedil;&atilde;o cambial exerce influ&ecirc;ncia direta nos custos das montadoras. Quando o d&oacute;lar sobe, os pre&ccedil;os dos carros tendem a acompanhar essa valoriza&ccedil;&atilde;o.
A crise econ&ocirc;mica, a instabilidade pol&iacute;tica e a pandemia de COVID-19 tamb&eacute;m impactaram o mercado automobil&iacute;stico. Em per&iacute;odos de recess&atilde;o, as vendas de carros diminuem, o que obriga as montadoras a repassar os custos fixos para um volume menor de ve&iacute;culos, consequentemente aumentando o pre&ccedil;o individual.
<h2>Ainda vale a pena comprar carro usado no Brasil?</h2>
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Renault&nbsp;" data-fonte-url="https://www.renault.com.br/veiculos-de-passeio/kwid.html?CAMPAIGN=br-pt-r-t-def-model-kwid-ice-go-classic-fast_start-shop_nacional&amp;ORIGIN=sea_defensive&amp;gclsrc=aw.ds&amp;gad=1&amp;gclid=CjwKCAjwhJukBhBPEiwAniIcNWQ5o14BrsztaPbcEHQzimlXfdnoKrdNwfxaiOa325R2iOnKiTxBOhoCcWoQAvD_BwE"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/06/12/12114529913108.jpg" alt="O Renault Kwid tem um bom custo-benef&iacute;cio para 2023. (Divulga&ccedil;&atilde;o: Renault)" />O Renault Kwid tem um bom custo-benef&iacute;cio para 2023. (Divulga&ccedil;&atilde;o: Renault)
Diante do <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/241881-5-melhores-carros-populares-comprar-2022.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aumento dos pre&ccedil;os dos carros novos</a>, muitos consumidores t&ecirc;m se questionado se ainda &eacute; vi&aacute;vel adquirir um ve&iacute;culo usado. A resposta para essa indaga&ccedil;&atilde;o depende de uma s&eacute;rie de fatores, como o estado do ve&iacute;culo, a quilometragem, a manuten&ccedil;&atilde;o e o pre&ccedil;o.
Carros usados podem ser uma op&ccedil;&atilde;o financeiramente mais acess&iacute;vel, especialmente se o comprador optar por modelos mais antigos ou de menor valor de revenda. Al&eacute;m disso, a deprecia&ccedil;&atilde;o de um carro novo &eacute; muito maior nos primeiros anos de uso, o que pode ser evitado ao adquirir um ve&iacute;culo usado.
<h2>O que muda com a redu&ccedil;&atilde;o dos impostos?</h2>
O governo federal tem buscado implementar medidas para reduzir os pre&ccedil;os dos carros no Brasil. Uma das estrat&eacute;gias adotadas &eacute; a diminui&ccedil;&atilde;o dos impostos incidentes sobre os ve&iacute;culos. A redu&ccedil;&atilde;o do IPI, por exemplo, pode tornar os carros mais acess&iacute;veis ao consumidor final.
A redu&ccedil;&atilde;o dos impostos tamb&eacute;m pode atrair investimentos das montadoras, uma vez que torna o Brasil mais competitivo em rela&ccedil;&atilde;o a outros pa&iacute;ses. Isso pode resultar em um aumento na oferta de carros no mercado, o que contribui para a queda dos pre&ccedil;os.
<ul>
<li>Veja mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/243097-carro-assinatura-vale-pena-confira.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Carro por assinatura vale a pena? Confira!</a></li>
</ul>
Entretanto, &eacute; fundamental ressaltar que a redu&ccedil;&atilde;o dos impostos, por si s&oacute;, pode n&atilde;o ser suficiente para solucionar completamente a quest&atilde;o dos pre&ccedil;os dos carros. &Eacute; necess&aacute;ria a implementa&ccedil;&atilde;o de um conjunto abrangente de medidas, como a desburocratiza&ccedil;&atilde;o da ind&uacute;stria automobil&iacute;stica, investimentos em infraestrutura e log&iacute;stica, al&eacute;m de incentivos &agrave; produ&ccedil;&atilde;o nacional de autope&ccedil;as.
<h2>5 carros para ficar de olho</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/06/12/12114829975112.png" alt="O Chevrolet Onix &eacute; o queridinho dos brasileiros. (Divulga&ccedil;&atilde;o: Chevrolet)" />O Chevrolet Onix &eacute; o queridinho dos brasileiros. (Divulga&ccedil;&atilde;o: Chevrolet)
Se voc&ecirc; est&aacute; pensando em adquirir um carro econ&ocirc;mico, aqui est&atilde;o cinco modelos que valem a pena serem considerados:
<ul>
<li>Renault Kwid: Um carro econ&ocirc;mico e com bom desempenho na estrada, ideal para quem busca efici&ecirc;ncia energ&eacute;tica.</li>
<li>Fiat Argo: Um carro espa&ccedil;oso e confort&aacute;vel, e tamb&eacute;m econ&ocirc;mico.</li>
<li>Chevrolet Onix: O queridinho dos brasileiros, ele apresenta uma &oacute;tima economia de gasolina.</li>
<li>Chevrolet Onix Plus: Um sed&atilde; elegante, com um consumo de combust&iacute;vel n&atilde;o muito diferente do compacto.</li>
<li>Fiat Mobi: Um carro compacto e &aacute;gil e bastante econ&ocirc;mico.</li>
</ul>
A escolha do carro ideal depende das prefer&ecirc;ncias e necessidades de cada consumidor.
O aumento dos pre&ccedil;os dos carros populares no Brasil &eacute; resultado de uma combina&ccedil;&atilde;o de fatores, tais como a elevada carga tribut&aacute;ria, a flutua&ccedil;&atilde;o cambial, a crise econ&ocirc;mica e a instabilidade pol&iacute;tica. Esses elementos contribuem para encarecer tanto a produ&ccedil;&atilde;o quanto a aquisi&ccedil;&atilde;o de autom&oacute;veis no pa&iacute;s.
O governo federal tem se empenhado em reduzir os pre&ccedil;os dos carros, principalmente por meio da diminui&ccedil;&atilde;o dos impostos que incidem sobre eles. Essas medidas podem trazer benef&iacute;cios tanto para os consumidores quanto para a ind&uacute;stria automobil&iacute;stica, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/264547-model-y-eletrico-tesla-torna-carro-vendido-mundo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">estimulando as vendas e impulsionando o crescimento do setor</a>.

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Por que os carros ficaram mais caros no Brasil?

Imagem de F1 em Mônaco e Indy 500: quais as diferenças tecnológicas entre os carros? no tecmundo

Entenda quais as diferenças entre os carros que correm nas duas pistas mais icônicas do automobilismo, F1 em Mônaco e Indy 500.

<head></head><body>Quando falamos em corridas, a Fórmula 1 e a Indy 500 são duas das mais emocionantes do mundo. Além de contarem com tecnologia de ponta, muita tradição e velocidade, elas também possuem carros que se diferem no quesito tecnológico – afetando o desempenho e experiência de pilotagem.Por isso, vamos explorar <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/261764-formula-2-tera-combustiveis-sustentaveis-partir-gp-do-bahrein.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">as principais diferenças tecnológicas</a> entre os carros da F1 em Mônaco e da Indy 500, analisando os componentes e sistemas que tornam cada uma dessas categorias únicas. Acompanhe!<h2>1 - Velocidade</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/05/25/25181716029377.jpg" alt="Os carros da F1 são construídos para serem leves, ágeis e extremamente velozes.">Os carros da F1 são construídos para serem leves, ágeis e extremamente velozes.Os carros da Fórmula 1, atualmente, possuem velocidade total menor que os carros da Indy 500, porque precisam priorizar a força descendente e as velocidades nas curvas. Eles têm, no entanto, uma capacidade de aceleração mais rápida, fazendo com que percam menos tempo nas curvas.A Indy enfatiza a criação de um grid equilibrado, no qual todas as equipes utilizam o mesmo chassi e podem escolher entre motores Honda e Chevrolet.Mas, falando em velocidade, a máxima atingida por um carro da Fórmula 1 é de cerca de 205 mph (329 km/h) e os carros da categoria Indy chegam a aproximadamente 235 mph (378 km/h).<h2>2 - Motor e Potência</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/05/25/25182201982381.jpg" alt="Outro aspecto crucial tanto na Fórmula 1 em Mônaco quanto na Indy 500 é a tecnologia dos motores.">Outro aspecto crucial tanto na Fórmula 1 em Mônaco quanto na Indy 500 é a tecnologia dos motores.Os motores utilizados na Fórmula 1 são um V6 1.6 turbo híbrido, com sistemas de recuperação de energia de frenagem. Já os da Indy utilizam motores V6 2.2 bi-turbo.Em relação à potência, os melhores motores da F1 já ultrapassaram os 900 cv, quase nos 1000 cv, incluindo a potência adicional do sistema híbrido. Enquanto os da Indy variam de 550 a 700 cv, dependendo da pressão do turbo.<h2>3 - Pneus</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/05/25/25182107332380.jpg" alt="Os pneus desempenham um papel fundamental no desempenho dos carros de corrida.">Os pneus desempenham um papel fundamental no desempenho dos carros de corrida.Os pneus são parte essencial dos carros de corrida e, tanto na F1 quanto na Indy 500, eles são especialmente projetados para atender às necessidades específicas de cada categoria.Na F1, os pneus são fornecidos pela Pirelli e são muito sensíveis ao desgaste. Isso significa que os pilotos precisam gerenciar cuidadosamente o uso dos pneus ao longo da corrida, fazendo pit stops estratégicos para trocar os compostos e garantir um desempenho ideal.<ul><li>Fique por dentro:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/257900-formula.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">O que é a Fórmula E?</a></li></ul>Já na Indy 500, os pneus são fornecidos pela Firestone e são projetados para resistir a altas velocidades e longas distâncias. Diferente da F1, a Indy 500 não requer trocas frequentes de pneus durante a corrida, já que a estratégia se concentra mais em maximizar o rendimento dos compostos ao longo de toda a prova.<h2>4 - Eletrônica e Telemetria</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/05/25/25182528815387.jpg" alt="A eletrônica desempenha um papel crucial nos carros de corrida.">A eletrônica desempenha um papel crucial nos carros de corrida.Os sistemas eletrônicos dos <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/261319-conheca-inovacoes-formula-1-transformaram-carros-comuns.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros na F1 controlam uma série de funções</a>, como a gestão do motor, a transmissão, a embreagem e o controle de tração. Além disso, eles estão equipados com sistemas de telemetria avançados, que coletam e transmitem dados em tempo real para a equipe de engenharia, permitindo ajustes precisos de desempenho durante a corrida.Embora a segurança seja uma prioridade em todas as categorias de corrida, a Indy 500 possui&nbsp;medidas de segurança adicionais devido à alta velocidade e à natureza desafiadora da corrida. Os carros dessa corrida são equipados com células de sobrevivência, cintos de segurança de seis pontos, dispositivos de contenção de impacto e aerofólios traseiros, que ajudam a estabilizar o carro em caso de derrapagem ou acidente.<h2>5 - Aerodinâmica Avançada</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/05/25/25183307639394.jpg" alt="A aerodinâmica é um aspecto crucial no design dos carros.">A aerodinâmica é um aspecto crucial no design dos carros.A aerodinâmica é um aspecto crucial no design dos carros da Fórmula 1. Os engenheiros se esforçam para maximizar a aderência aerodinâmica, permitindo que os carros mantenham altas velocidades nas curvas sinuosas e estreitas do circuito. Para alcançar esse objetivo, os carros da F1 são equipados com asas dianteiras, traseiras e difusores altamente sofisticados.As asas dianteiras são projetadas para gerar downforce, forçando o carro contra o chão e aumentando a aderência dos pneus dianteiros. Essas asas são compostas por múltiplos elementos, ajustáveis pelos pilotos durante a corrida para otimizar o desempenho em diferentes condições.Já as asas traseiras têm a função de equilibrar a pressão aerodinâmica entre os eixos dianteiro e traseiro do carro, além de aumentar a estabilidade em alta velocidade. Essas asas também são ajustáveis, permitindo que os pilotos modifiquem o equilíbrio aerodinâmico de acordo com suas preferências pessoais.<ul><li>Veja mais:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/245804-formula-1-lancar-nfts-aceitar-pagamentos-criptomoedas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Fórmula 1 pode lançar NFTs e aceitar pagamentos em criptomoedas</a></li></ul>Enquanto a F1 enfatiza a aerodinâmica avançada, os motores potentes e a eletrônica sofisticada, a Indy 500 se destaca pela aerodinâmica simplificada, motores potentes e duráveis, e pela ênfase na segurança.Você sabia de todas essas diferenças? Apesar de parecidos, por se tratar de esportes de alta velocidade, os veículos precisam entregar o que as corridas propõem. E para ficar por dentro de outras matérias como essa, fique de olho no TecMundo!</body>

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F1 em Mônaco e Indy 500: quais as diferenças tecnológicas entre os carros?

Imagem de E-bike: vale a pena investir em uma bicicleta elétrica? no tecmundo

Antes de investir em uma e-bike, é preciso estar atento a todos os detalhes sobre as bicicletas elétricas. Especialmente quais são as vantagens e desvantagens.

<head></head><body>As bicicletas elétricas chegaram para facilitar a vida do ciclista, além de trazer mais conforto para os passeios. Porém, ainda é uma tecnologia pouco difundida, o que levanta muitas questões sobre as <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/232393-conheca-vantagens-bicicletas-eletricas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">vantagens, desvantagens, funcionalidades das e-bikes</a>.Neste guia, vamos responder a algumas dessas principais dúvidas e ajudar você a decidir se vale a pena investir em uma bicicleta elétrica. Acompanhe com a gente!<h2>Quanto custa manter uma bicicleta elétrica?</h2>O preço de uma bicicleta elétrica pode variar entre R$ 4.000 para os modelos mais baratos, até os R$ 12.000 para os mais robustos. Ou seja, não é um investimento baixo se considerarmos as bicicletas convencionais. Entretanto, pode ser vantajoso ao comparar com motocicletas e carros, por exemplo.Além do valor inicial, o ciclista também precisa colocar na ponta do lápis os gastos gerais que ele terá para manter a sua bike elétrica, como manutenção e seguro.A parte elétrica da e-bike tambpem precisa de mão de obra especializada. Neste caso, considere cerca de R$ 600 ao ano - em média - para realizar cuidados regulares. Porém, não se preocupe, os motores foram projetados para durar muito.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/04/28/28104305897084.jpg" alt="O valor de manutenção costuma ser baixo nos primeiros anos de uso">O valor de manutenção costuma ser baixo nos primeiros anos de usoOutro ponto é a troca de bateria, que pode ter variação na sua durabilidade a depender do quanto o ciclista usa. Neste caso, os preços começam em R$ 1.300. Fique de olho e pesquise bem para encontrar uma bateria com qualidade e um preço justo.O segundo ponto em relação aos valores despendidos para cuidar da sua bicicleta elétrica é o seguro. Por ser um item de alto valor, é interessante que se pense com carinho para evitar possíveis roubos ou danos ao seu bem.<ul><li>Fique por dentro: <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/240333-mobylette-bicicleta-eletrica-precisa-cnh.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Mobylette: a bicicleta elétrica precisa de CNH?</a></li></ul>O investimento mensal costuma ser mais baixo para você pedalar sem receios e aproveitar a bicicleta elétrica. Porém, os valores podem variar muito a depender da região onde você mora. Pesquise bem e não deixe o seguro de lado na hora de investir em uma bicicleta elétrica.<h2>Qual a desvantagem da bicicleta elétrica?</h2>Sabemos que uma bicicleta elétrica cumpre um papel incrível na praticidade para o usuário, mas também pode ser um veículo praticamente não poluente que gera mobilidade rápida, independente e limpa. Algumas vantagens que vão além da saúde.Todavia, existem algumas desvantagens que precisam ser discutidas antes de investir em uma e-bike. A primeira, obviamente é a o valor, que já mencionamos aqui. O acesso costuma ser mais restrito, especialmente com todas as vantagens desejadas. Bicicletas elétricas de preço mais baixo do que o sugerido tem qualidade proporcional, o que perde principalmente em segurança.&nbsp;O que pode ocorrer é que, quando gastamos menos no valor da e-bike, podemos gastar muito mais na manutenção. Algo que está programado para acontecer com menos frequência.Outra desvantagem que devemos considerar é o peso da bike elétrica em relação à convencional. Neste tipo de bicicleta, consideramos que existem diversos tipos, como bicicletas que dão “partida” por meio do pedal, ou que usam o motor o tempo todo, por exemplo. Em ambos os casos, o ciclista pode acabar sentindo esse peso extra, especialmente em terrenos mais íngremes.&nbsp;<h2>Qual a durabilidade da bicicleta elétrica?</h2>Uma bicicleta elétrica pode ser&nbsp;considerada um item de alta durabilidade, assim como as bicicletas normais. O motor da e-bike pode ser considerado seu ponto de cuidado, com mais componentes elétricos mais sensíveis.&nbsp;Quase todos os modelos foram feitos para durar muitos anos. Ao investir em um item como esse, espere pelo menos cerca de 3 anos para começar a sentir diferenças na utilização, como a necessidade de manutenção.&nbsp;A bateria, que já falamos sobre a troca por aqui, só precisará de substituição depois de mais ou menos 5 anos - que a média apresentada nos demais veículos como esse. Ou seja, você não precisa se preocupar com a durabilidade.<h2>Pode andar de bicicleta elétrica na chuva?</h2>Muitas pessoas podem se deparar com a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/262452-papel-bicicletas-luta-mudancas-climaticas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">bicicleta elétrica e perguntar se é possível andar na chuva</a> sem preocupações. Afinal, por mais preparado que esteja, nem sempre é possível escapar do clima.Neste caso, a resposta simples e direta é sim, a e-bike pode ser usada na chuva. Os modelos mais novos foram projetados para suportar chuvas mais finas. Mesmo assim, é necessário muito cuidado, especialmente com a bateria.Outro cuidado necessário é a compra de para-lamas, que melhoram a segurança e evitam que a água acumule na bike. Sem contar, é claro, com o olhar redobrado nos freios, calçados impermeáveis e até capa de chuva. Proteja-se!<h2>Quantos quilômetros uma bicicleta elétrica aguenta?</h2>Outra dúvida principal leva em consideração a autonomia de uma bicicleta elétrica. E já adiantamos que varia bastante. Primeiramente pelo modelo, que pode ter motores mais ou menos potentes, segundo pelo peso do ciclista e seu trajeto e terceiro pela capacidade da bateria.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/04/28/28104431303088.jpg" alt="A autonomia da bateria pode variar muito nas bicicletas elétricas. Consulte as características do fabricante">A autonomia da bateria pode variar muito nas bicicletas elétricas. Consulte as características do fabricanteA bateria também compila amperagens diferentes o que varia muito sua autonomia. Quanto maior a amperagem, maior o tempo que ela pode te dar na bicicleta elétrica.Normalmente, as fabricantes já possuem um cálculo básico para suas e-bikes, informando a autonomia na descrição do produto. No geral, conseguimos encontrar bicicletas deste tipo começando em 30 Km de autonomia, até&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/262015-acer-anuncia-bicicleta-eletrica-100-km-autonomia.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">100 Km de autonomia</a> dependendo de todos os fatores que mencionamos anteriormente.E então, preparado para adquirir sua bicicleta elétrica? Leve em consideração todos os pontos que levantamos aqui e aproveite muito seu passeio!</body>

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E-bike: vale a pena investir em uma bicicleta elétrica em 2023?

Imagem de O que é o trem Maglev e como ele funciona? no tecmundo

Entenda como funciona o trem de alta velocidade que flutua sob os trilhos

Os trens evolu&iacute;ram muito de alguns tempos para c&aacute;. Capazes de atingir velocidades alt&iacute;ssimas e realizar viagens r&aacute;pidas e seguras, o desenvolvimento ferrovi&aacute;rio recebeu um novo impulso para trens de alta velocidade com o chamado <a href="https://www.tecmundo.com.br/trem/54441-conceito-trem-levitacao-magnetica-chines-chega-2-900-km-h.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Maglev</a>.
Maglev &eacute; a abrevia&ccedil;&atilde;o do termo levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica, e o nome est&aacute; relacionado aos trens que flutuam sob trilhos usando princ&iacute;pios b&aacute;sicos de &iacute;m&atilde;s para substituir as antigas rodas de a&ccedil;o.
<ul>
<li style="font-weight: bold;"><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/261309-trem-bala-brasil-empresa-recebe-autorizacao-tocar-projeto.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Trem-bala no Brasil: empresa recebe autoriza&ccedil;&atilde;o para tocar projeto</a></li>
</ul>
&Eacute; verdade que o trem <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecnologia/78501-trem-levitacao-magnetica-bate-recorde-590-km-h-japao.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">maglev</a> mais parece uma inven&ccedil;&atilde;o futur&iacute;stica, mas essa tecnologia j&aacute; existe em alguns lugares do mundo, com o potencial de serem mais r&aacute;pidos, seguros e energeticamente eficientes do que o sistema convencional ferrovi&aacute;rio.
<h2>Hist&oacute;ria do Maglev</h2>
No in&iacute;cio dos anos 1960, James Powell estava a caminho de Long Island, Nova York, para ver sua namorada, e ficou preso em um engarrafamento de cinco horas na ponte que liga o Queens ao Bronx. Nesse momento, ele pensou que deveria haver alguma forma de viajar mais rapidamente por terra do que os carros tradicionais.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/03/10/maglev-10145030696233.jpg" alt="maglev" />Trem Maglev em Xangai, na China (Getty Images)
Ele trabalhava com supercondutores &mdash; materiais, principalmente metais, que perdem drasticamente sua resist&ecirc;ncia el&eacute;trica quando resfriados, permitindo que a corrente flua praticamente sem perdas de energia. Uma propriedade dos supercondutores &eacute; que, quando est&atilde;o neste estado de resist&ecirc;ncia quase zero, podem criar campos eletromagn&eacute;ticos poderosos, fortes o suficiente para repelir objetos t&atilde;o grandes quanto trens e mant&ecirc;-los suspensos no ar.
Powell n&atilde;o foi o primeiro a conceber a ideia de trens impulsionados por for&ccedil;as magn&eacute;ticas. Em 1904, o professor e inventor Robert Goddard havia escrito um artigo descrevendo a ideia da levita&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica e, em 1910, as primeiras patentes para a tecnologia foram registradas por Emile Bachelet.
O trem Maglev de Xangai foi a primeira linha Maglev comercial do mundo, inaugurada em 2004. A Alemanha e o Jap&atilde;o tamb&eacute;m desenvolveram tecnologias de trem do mesmo tipo e testaram seus prot&oacute;tipos. Atualmente existem seis linhas Maglevs comerciais e todas est&atilde;o localizadas na Coreia do Sul, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/221424-china-lanca-trem-levitacao-magnetica-viaja-600-km-h.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">China</a> e Jap&atilde;o.
<h2>Como o trem Maglev funciona?</h2>
A diferen&ccedil;a entre um trem Maglev e um trem convencional &eacute; que o magn&eacute;tico n&atilde;o possui motor &mdash; pelo menos n&atilde;o o tipo de motor utilizado para puxar vag&otilde;es t&iacute;picos ao longo de trilhos comuns de a&ccedil;o.
O princ&iacute;pio b&aacute;sico por tr&aacute;s do ve&iacute;culo &eacute; o mesmo da propuls&atilde;o eletromagn&eacute;tica: polos opostos se atraem e polos iguais se repelem. Os eletro&iacute;m&atilde;s s&atilde;o semelhantes a outros &iacute;m&atilde;s, pois atraem objetos de metal, mas a atra&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica &eacute; tempor&aacute;ria.
<figure style="position: relative; display: inline-block;"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/03/08/08214106545052.jpg" alt="a" /> <a class="fonte_imagem" href="https://www.gettyimages.com.br/" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Getty Images</a></figure>
Na pista Maglev, o trem praticamente levita em cima dos trilhos, o que acontece porque a bobina magnetizada que corre ao longo dos trilhos repele os grandes &iacute;m&atilde;s no trem de pouso.
Como os trens n&atilde;o tocam as linhas f&eacute;rreas, isso os torna mais silenciosos do que outros trens e, mesmo quando atingem a velocidade de 300 km/h, os n&iacute;veis de decib&eacute;is s&atilde;o de apenas 65 para pessoas situadas a 50 metros de dist&acirc;ncia do trem.
Isso tamb&eacute;m faz com que o passageiro experimente menos turbul&ecirc;ncia do que os trens convencionais, j&aacute; que a &uacute;nica fonte de atrito &eacute; o ar.
<ul>
<li style="font-weight: bold;"><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/209547-japao-china-disputam-dominio-futuros-trens-ultrarrapidos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Jap&atilde;o e China disputam o dom&iacute;nio dos futuros trens ultrarr&aacute;pidos</a></li>
</ul>
Outro grande benef&iacute;cio do trem Maglev &eacute; sua seguran&ccedil;a, j&aacute; que eles s&atilde;o conduzidos por guia el&eacute;trica. Quaisquer dois trens viajando na mesma rota n&atilde;o podem se alcan&ccedil;ar ou colidir um com o outro devido ao campo magn&eacute;tico dos trilhos.
A tecnologia Maglev &eacute; uma grande promessa para o futuro. Tem potencial de ser uma forma mais barata, r&aacute;pida, sustent&aacute;vel e segura do que temos atualmente.

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O que é o trem Maglev e como ele funciona?

Imagem de Afinal, como pedir reembolso no Uber? no tecmundo

Foi cobrado pela taxa de cancelamento no Uber e deseja o estorno? Então, veja o passo a passo que nós do TecMundo preparamos para você!

Uma das <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/260854-ainda-vale-pena-uber-2023.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">d&uacute;vidas mais frequentes dos usu&aacute;rios do Uber</a> costuma ser em rela&ccedil;&atilde;o a taxa de cancelamento estipulada pela empresa. O valor debitado, que varia de acordo com as caracter&iacute;sticas da viagem, &eacute; cobrado em determinadas situa&ccedil;&otilde;es.&nbsp;
A primeira delas, &eacute; quando o passageiro decide cancelar a corrida ap&oacute;s 5 minutos do aceite pelo motorista. Por considerar os custos de combust&iacute;vel e tempo que o condutor gasta nesse tempo, a empresa imp&otilde;e a cobran&ccedil;a.&nbsp;
Outra situa&ccedil;&atilde;o muito comum &eacute; quando o carro chega no local de partida e o passageiro demora mais de 5 minutos para encontrar o motorista. Nesse caso, a viagem &eacute; cancelada automaticamente e a taxa &eacute; aplicada.&nbsp;
No entanto, muitas pessoas desconhecem que &eacute; poss&iacute;vel solicitar o reembolso dessa taxa. Essa &eacute; uma maneira de reaver o dinheiro quando n&atilde;o concordar com a cobran&ccedil;a, como em situa&ccedil;&otilde;es em que &eacute; preciso cancelar a corrida devido a demora do pr&oacute;prio motorista.
Pensando nisso, trouxemos um tutorial completo de como pedir reembolso no Uber. Confira!
<h2>Passo a passo de como pedir reembolso no Uber</h2>
1. Abra o app do Uber e selecione "Atividade";
2. Localize a corrida que deseja contestar a cobran&ccedil;a e clique sobre ela;
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/03/08/08105057557465.png" alt="(TecMundo/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />(TecMundo/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
3. Na nova p&aacute;gina, selecione "Solicitar ajuda com viagens";
4. Voc&ecirc; ser&aacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/261316-veja-pedir-uber-outra-pessoa-aplicativo.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">redirecionado para a Central de Ajuda da Uber</a>. Escolha a op&ccedil;&atilde;o "Revisar minha taxa de cancelamento";
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/03/08/08105426477470.jpg" alt="(TecMundo/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />(TecMundo/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
5. Defina o motivo pelo qual deseja o estorno do valor. Algumas das op&ccedil;&otilde;es dispon&iacute;veis s&atilde;o "Meu motorista pediu para cancelar" ou "O tempo estimado de chegada era muito longo";
6. Em seguida, selecione "Enviar";
7. Pronto! A taxa de cancelamento ser&aacute; automaticamente estornada para a forma de pagamento da cobran&ccedil;a.
Gostou da mat&eacute;ria? Ent&atilde;o fique ligado no TecMundo para n&atilde;o perder nenhuma dica e tutorial sobre servi&ccedil;os presentes no nosso dia a dia.&nbsp;

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Afinal, como pedir reembolso no Uber?

Imagem de Como funciona teste da 'caneta dedo-duro' que mostra reparo em carro usado no tecmundo

Uma caneta de baixo custo, que pode ser levada no bolso, faz a diferença na hora de comprar um veículo usado com reparos na lataria

Uma tecnologia simples, j&aacute; dispon&iacute;vel no Brasil desde 2004, a caneta medidora de tinta profissional torna-se uma ferramenta preciosa quando o assunto &eacute; <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/237808-tabela-fipe-calculado-valor-carros.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">a compra de um carro usado</a>. Chamada de &ldquo;caneta dedo-duro&rdquo; ela consegue identificar se o carro analisado tem massa utilizada por servi&ccedil;os de funilaria, para encobrir pequenas ou grandes imperfei&ccedil;&otilde;es no passado.
Recentemente, v&iacute;deos que mostram a caneta em funcionamento viralizaram no TikTok e colocaram o produto novamente em evid&ecirc;ncia.&nbsp;
&lt;blockquote class="tiktok-embed" cite="https://www.tiktok.com/@autolaktestt/video/7190879320267558150" data-video-id="7190879320267558150" &gt; &lt;section&gt; &lt;a target="_blank" title="@autolaktestt" href="https://www.tiktok.com/@autolaktestt?refer=embed"&gt;@autolaktestt&lt;/a&gt; &lt;a title="viral" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/viral?refer=embed"&gt;#viral&lt;/a&gt; &lt;a title="bmw" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/bmw?refer=embed"&gt;#bmw&lt;/a&gt;&lt;a title="320i" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/320i?refer=embed"&gt;#320i&lt;/a&gt; &lt;a title="caneta" target="_blank" href="https://www.tiktok.com/tag/caneta?refer=embed"&gt;#caneta&lt;/a&gt; &lt;a target="_blank" title="? som original - autolaktest" href="https://www.tiktok.com/music/som-original-7190879317814233862?refer=embed"&gt;? som original - autolaktest&lt;/a&gt; &lt;/section&gt; &lt;/blockquote&gt; &lt;script async src="https://www.tiktok.com/embed.js"&gt;&lt;/script&gt;
Vendida com nomes variados, por pre&ccedil;os que variam entre R$ 80 e R$ 250, a caneta usa ponta magn&eacute;tica que, posicionada na lataria, avalia a espessura da camada de tinta do ve&iacute;culo. Assim que o &iacute;m&atilde; encosta na lataria, um cilindro interno se move para revelar a situa&ccedil;&atilde;o, que &eacute; mostrada no corpo da ferramenta, assim que a caneta &eacute; puxada.
Embora <a href="https://www.megacurioso.com.br/artes-cultura/123773-fordita-a-joia-rara-criada-a-partir-de-pintura-de-carros-antigos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">saber se o carro foi repintado</a> n&atilde;o seja em si um problema, a honestidade e a clareza na hora da venda s&atilde;o pontos fundamentais em uma negocia&ccedil;&atilde;o desse tipo. Assim, a caneta pode funcionar como um instrumento &uacute;til tanto para compradores como vendedores, para aumentar a transpar&ecirc;ncia e fixar um pre&ccedil;o justo para o ve&iacute;culo que, quanto mais restaurado, menos valer&aacute;.&nbsp;
<h2>Como funciona a "caneta dedo-duro"?</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/02/23/23094319581462.jpg" alt="O segredo da caneta medidora de tinta &eacute; sua ponta magn&eacute;tica que mostra se a tinta est&aacute; mais ou menos pr&oacute;xima da superf&iacute;cie met&aacute;lica. (Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />O segredo da caneta medidora de tinta &eacute; sua ponta magn&eacute;tica que mostra se a tinta est&aacute; mais ou menos pr&oacute;xima da superf&iacute;cie met&aacute;lica. (Fonte: Reprodu&ccedil;&atilde;o)
Por ser magn&eacute;tica, a ponta da caneta indica a dist&acirc;ncia entre a tinta e a superf&iacute;cie met&aacute;lica do carro. Com isso, a "grossura" da tinta pode ser avaliada conforme as cores em quatro tipos:
<ul type="disc">
<li>Vermelha significa "Muito espessa", o que demonstra que a lataria, naquele ponto espec&iacute;fico, est&aacute; coberta com massa pl&aacute;stica, sinal de um reparo de danos mais profundo;</li>
<li>Amarela denota "Repintura", ou seja, uma espessura um pouco mais grossa, que indica um reparo leve, com aplica&ccedil;&atilde;o de novas camadas de tinta ou verniz;</li>
<li>Verde &eacute; "Boa", pois mostra que a espessura est&aacute; compat&iacute;vel com os fabricantes nacionais, ou seja, pintura original;</li>
<li>J&aacute; o Azul &eacute; sinal de "Muito fina", mostrando que a espessura est&aacute; menor do que a m&eacute;dia dos fabricantes nacionais. Isso significa que, durante os reparos, houve m&aacute; prepara&ccedil;&atilde;o da superf&iacute;cie.</li>
</ul>
Finalmente, &eacute; bom lembrar que a espessura da tinta de repintura &eacute; apenas um indicativo do n&iacute;vel da gravidade do incidente que levou aquele ve&iacute;culo &agrave; funilaria. Essa sim &eacute; a situa&ccedil;&atilde;o que deve ser investigada, pois &eacute; o que mais derruba o valor de um ve&iacute;culo e pode ser at&eacute; um impeditivo para que a seguradora aceite fazer o seguro do carro.

thumb-image-2024-04-30T02:39:46.844Z

Como funciona teste da 'caneta dedo-duro' que mostra reparo em carro usado

Imagem de Veja como recuperar objetos perdidos no Uber e 99 no tecmundo

Perdeu o celular? Esqueceu a bolsa? Saiba como recuperar itens perdidos no Uber e 99 a partir do guia completo do TecMundo!

Como muitas pessoas recorrem a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/260854-ainda-vale-pena-uber-2023.htm" target="_blank" rel="sponsored">aplicativos de locomo&ccedil;&atilde;o, como Uber e 99</a>, para aproveitar com mais tranquilidade e se locomover com facilidade, &eacute; muito comum que objetos de valor, como celulares, bolsas e carteiras sejam perdidos ou esquecidos dentro dos ve&iacute;culos durante as viagens.&nbsp;
<ul>
<li>Veja:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/260682-ranking-itens-esquecidos-uber-no-carnaval.htm" target="_blank" rel="sponsored">Top 10 itens mais esquecidos no Uber durante o carnaval</a></li>
</ul>
Todavia, h&aacute; maneiras de recuperar esses itens e driblar essa dor de cabe&ccedil;a. Pensando nisso, abaixo voc&ecirc; confere um guia completo de como recuperar itens no Uber e 99.
<h2>Guia para recuperar itens no Uber</h2>
De acordo com a pr&oacute;prio Uber, para encontrar um item esquecido em uma viagem, a melhor forma &eacute; entrar em contato diretamente com o motorista por telefone, usando o pr&oacute;prio aplicativo, assim que perceber que esqueceu algo. Entretanto, eles disponibilizam um tutorial para que a a&ccedil;&atilde;o seja feita da melhor forma, confira:&nbsp;
<ul>
<li>Se estiver com o celular, abra o <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/260859-uber-lanca-novo-app-visual-simples.htm" target="_blank" rel="sponsored">aplicativo do Uber</a>, clique em "Suas Viagens" e selecione a viagem em que voc&ecirc; deixou algo no carro.</li>
</ul>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/02/16/16153059322265.jpg" alt="" minhas="" viagens="" />"Minhas Viagens"
<ul>
<li>Toque em "Itens perdidos"</li>
</ul>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/02/16/16153221609266.jpg" alt="" itens="" perdidos="" />"Itens Perdidos"
<ul>
<li>Toque em "Entrar em contato com meu motorista sobre um item perdido". </li>
<li>Deslize para baixo, digite o n&uacute;mero de telefone que voc&ecirc; gostaria de ser contatado e clique em enviar. </li>
<li>Se o item perdido foi justamente seu celular, acesse o site do Uber e fa&ccedil;a o login em sua conta. </li>
<li>No menu "Problemas com uma viagem espec&iacute;fica e reembolsos", clique em "Itens Perdidos". </li>
<li>Depois, clique em "Entrar em contato com o motorista sobre um objeto perdido" e digite o n&uacute;mero de telefone de um amigo. Voc&ecirc; ser&aacute; conectado ao motorista parceiro que fez a viagem. </li>
<li>Se o seu motorista atender e confirmar que seu item foi encontrado, combine um hor&aacute;rio e local convenientes para ambos para recuper&aacute;-lo. </li>
<li>Se o motorista n&atilde;o atender, deixe um um recado na caixa postal descrevendo o item e informa&ccedil;&otilde;es de contato para que o motorista possa contat&aacute;-lo facilmente. </li>
<li>Caso o usu&aacute;rio n&atilde;o consiga contato ou n&atilde;o consiga combinar a devolu&ccedil;&atilde;o do item em at&eacute; 24 horas ap&oacute;s a sua viagem, dever&aacute; falar diretamente com a Uber, que tentar&aacute; entrar em contato com o motorista. Para isso, o passageiro deve repetir os procedimentos acima, entrar no menu "Itens Perdidos" e clicar em "Entrar em contato com a Uber sobre um item perdido".</li>
</ul>
<h2>Guia para recuperar itens no 99</h2>
Agora, vamos entender como &eacute; poss&iacute;vel recuperar itens no 99. O processo &eacute; similar, mas conta com algumas diferen&ccedil;as, portanto, fique atento. Segundo o site da companhia, em caso de objetos perdidos, &eacute; poss&iacute;vel entrar em contato com o motorista at&eacute; 72 horas depois da corrida, pelo pr&oacute;prio aplicativo.
<ul>
<li>A primeira a&ccedil;&atilde;o &eacute; ir ao menu do app e clicar em "Ajuda".</li>
</ul>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/02/16/16153401425267.jpg" alt="" ajuda="" />"Ajuda"
<ul>
<li>Selecione a corrida em que voc&ecirc; esqueceu o objeto. </li>
<li>Clique em "Achados e Perdidos".</li>
</ul>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2023/02/16/16153449502268.jpg" alt="" achados="" e="" perdidos="" />"Achados e Perdidos"
<ul>
<li>Escolha a op&ccedil;&atilde;o "Esqueci um item no carro". </li>
<li>Descreva o item perdido e clique em "Enviar". Aparecer&aacute; um bot&atilde;o para efetuar uma chamada ao motorista ou encaminhar uma mensagem para ele dentro do aplicativo. </li>
<li>Caso a corrida tenha mais de 72 horas, aparecer&aacute; a seguinte op&ccedil;&atilde;o: "Clique para contato com nosso atendimento". Assim, a 99 intermediar&aacute; o contato entre o motorista e voc&ecirc;. </li>
<li>Se voc&ecirc; esqueceu o seu celular dentro do carro, acesse o aplicativo 99 de outra pessoa e clique na op&ccedil;&atilde;o "Achados e Perdidos &gt; Meu amigo(a) esqueceu o celular no carro" e preencha as informa&ccedil;&otilde;es solicitadas.</li>
</ul>
Prontinho! Agora, voc&ecirc; est&aacute; mais precavido para curtir a viagem sem estresse e com muita seguran&ccedil;a. Para mais mat&eacute;rias como essa, continue de olho aqui no TecMundo!

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Veja como recuperar objetos perdidos no Uber e 99

Imagem de Como chamar um Uber pelo WhatsApp no Brasil no tecmundo

Saiba como funciona o recurso que está disponível, inicialmente, em quatro cidades do Nordeste

<head></head><body>Solicitar uma corrida de Uber pelo WhatsApp é uma função que já está disponível no Brasil. A novidade foi <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/254908-chamar-uber-whatsapp-brasil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">lançada no país hoje (24)</a>, começando a ser oferecida nas cidades de São Luís (MA), Juazeiro do Norte (CE), Teresina (PI) e Sobral (CE), neste primeiro momento.O recurso de solicitar uma viagem por meio do mensageiro <a href="https://www.tecmundo.com.br/software/229775-chamar-uber-whatsapp-possivel-novo-teste.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">chegou primeiro à Índia</a>, no ano passado, país que tem uma das maiores bases de usuários do app da Meta em todo o mundo. O Brasil é o segundo mercado a receber a ferramenta, que funciona nas modalidades Uber X e Uber Moto.Conforme a plataforma, a funcionalidade tem os mesmos <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/237551-uber-anuncia-nova-tela-recursos-seguranca-app.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">recursos de segurança</a> presentes na versão convencional do serviço, incluindo o registro do percurso por GPS&nbsp;e o acesso a motoristas que passaram por um rigoroso processo de cadastramento. O app do condutor também exige, de tempos em tempos, que o profissional envie uma selfie para comprovar a identidade.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/11/24/24121826481184.png" alt="O Uber pelo WhatsApp está disponível apenas em quatro cidades, inicialmente.">O Uber pelo WhatsApp está disponível apenas em quatro cidades, inicialmente.“A possibilidade de&nbsp;fazer uma viagem pela Uber usando o WhatsApp mostra como a tecnologia pode servir para facilitar a vida dos usuários que já permanecem conectados a este app de mensagens por todo o dia”, ressaltou o diretor de comunicação da empresa no país, Fábio Sabba.<h2>Como pedir Uber pelo WhatsApp</h2>Para&nbsp;solicitar uma corrida de Uber no WhatsApp é necessário ter uma conta na plataforma de transporte — caso não tenha, você pode criá-la na hora, com o auxílio do bot da empresa. O processo de cadastro de novos usuários pelo mensageiro é o mesmo realizado no app do serviço, exigindo número do CPF e outros dados da pessoa.Siga os passos abaixo para realizar o pedido de viagem pelo mensageiro:<ol><li>Abra o app de mensagens e adicione, nos seus contatos, o número de WhatsApp da Uber: (11) 94488-3478;</li><li>Inicie uma conversa com o contato criado, digitando algo como “Oi”, por exemplo, e faça login em sua conta Uber no próprio mensageiro, informando os dados de login;</li><li>Toque em “Pedir uma viagem”, na mensagem enviada pelo bot;</li><li>Na sequência, informe o seu ponto de partida, digitando o endereço manualmente ou utilizando a localização do celular;</li><li>Faça o mesmo para informar o destino da corrida e, logo após, escolha entre as modalidades Uber X e Uber Moto;</li><li>Agora, basta seguir as orientações na tela para finalizar o pedido.</li></ol><h2>Limitações</h2>Quem pedir um Uber pelo WhatsApp deve pagar a corrida diretamente ao motorista, em dinheiro, quando chegar ao destino, única forma de quitar o serviço oferecida no momento, de acordo com a plataforma. Outro detalhe importante é que as&nbsp;viagens solicitadas via mensageiro só estão disponíveis entre as 6h e as 22h.Por enquanto, não há informações sobre a expansão da funcionalidade para outras cidades ou em relação à adição de mais modalidades do app de transporte.</body>

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Como chamar um Uber pelo WhatsApp no Brasil

Imagem de Moto Pequena: confira 10 opções baratas disponíveis no Brasil no tecmundo

Se você procura uma moto pequena barata no Brasil para trabalho ou lazer, trouxemos uma lista com 10 opções para escolher

<head></head><body>A moto representa um dos meios de transporte mais práticos que existem atualmente. Além de econômicas – em especial as <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/249078-feita-moto-eletrica-conheca-fabrica-voltz.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">versões elétricas</a> –, esses veículos também são pequenos, o que facilita a locomoção rápida em ambientes urbanos.&nbsp;É por isso que muita gente procura por uma&nbsp;moto pequena,&nbsp;que seja mais em conta para rodar nas cidades. Assim, enquanto ainda não atingimos o auge de nossa <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/242410-momento-estamos-mobilidade-eletrica.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">mobilidade elétrica</a>, resta-nos confiar nas motos à combustão – e há diversos modelos disponíveis.&nbsp;A seguir, você vai conferir uma lista com as 10 representantes da categoria moto pequena para escolher o seu novo método de transporte nas cidades, para lazer ou trabalho. Veja!<h2>10. Yamaha Factor 125i UBS&nbsp;</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/12/12072236396000.jpg" alt="A Yamaha Factor é a única moto pequena da lista com motor flex.">A Yamaha Factor é a única moto pequena da lista com motor flex.<ul><li>Preço: R$ 13.390</li></ul>Um dos modelos mais recentes da lista é essa versão da Factor. Ela se diferencia das demais por traz um motor flex, que pode rodar com gasolina e etanol em qualquer proporção. Outro destaque são as rodas de liga leve e o painel digital.<h2>9. Haojue Nex 115&nbsp;</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/12/12072251580001.jpg" alt="A Nex 115 é uma moto barata no Brasil que já acompanha o bauleto.">A Nex 115 é uma moto barata no Brasil que já acompanha o bauleto.<ul><li>Preço: R$ 12.993</li></ul>A marca, desconhecida por muitos,&nbsp;integra a lista com o sua única representante, o modelo Nex 115. A moto pequena também conta com rodas de liga leve e um visual muito semelhante às cubs disponíveis atualmente no mercado. O destaque vai para o bauleto que faz parte do conjunto.<h2>8. Shineray JEF 150&nbsp;</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/12/12072313236002.jpg" alt="A Shineray JEF 150 bate de frente com a moto mais vendida no Brasil.">A Shineray JEF 150 bate de frente com a moto mais vendida no Brasil.<ul><li>Preço: R$ 12.990</li></ul>A primeira representante da Shineray, a JEF 150, é uma concorrente direta da Honda CG 160 Start – logo abaixo na lista. Porém, ela tende a demonstrar um desempenho e potência inferiores por ser alimentado por carburador, o que pode ser compensado pela presença de rodas de liga leve e LEDs nos piscas e lanterna.<h2>7. Yamaha NEO 125&nbsp;</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/12/12072329980003.jpg" alt="A scooter da Yamaha tem o desejado câmbio automático para quem está começando.">A scooter da Yamaha tem o desejado câmbio automático para quem está começando.<ul><li>Preço: R$ 12.770</li></ul>A primeira scooter da lista é a Yamaha Neo. O seu diferencial diante dos modelos apresentados até então é exatamente o seu câmbio automático, o que facilita bastante a adaptação à direção. O modelo ainda conta com faróis em LED, embora o painel ainda seja o analógico convencional.<h2>6. Honda CG 160 Start&nbsp;</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/12/12072346299004.jpg" alt="A Honda CG 160 Start é a moto barata no Brasil mais vendida atualmente.">A Honda CG 160 Start é a moto barata no Brasil mais vendida atualmente.<ul><li>Preço: R$ 12.650</li></ul>A moto mais vendida no Brasil não ocupa essa posição por acaso. O seu motor é o maior da lista, o que também confere maior potência nas acelerações. A Honda CG 160 Start é a moto pequena preferida de muitas pessoas, especialmente por aqueles que trabalham com o veículo.<h2>5. Honda Elite 125&nbsp;</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/12/12072401716005.jpg" alt="A scooter mais barata do Brasil oferece um bom conjunto de diferenciais.">A scooter mais barata do Brasil oferece um bom conjunto de diferenciais.<ul><li>Preço: R$ 11.740</li></ul>A Honda Elite 125 é a scooter mais barata do Brasil, o que por si só já é muita coisa tendo em vista a procura de motos automáticas. O modelo traz uma lista de itens de série bem completa, com direito a faróis de LED, painel digital e partida elétrica.<h2>4. Honda Biz 110i&nbsp;</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/12/12072415580006.jpg" alt="A Biz também é muito popular e procurada por quem precisa de uma moto.">A Biz também é muito popular e procurada por quem precisa de uma moto.Preço: R$ 10.480A Biz&nbsp;é outra moto pequena de destaque na lista por conta de sua popularidade. O câmbio, apesar de ser mecânico, dispensa o manete de embreagem – detalhe que acaba ajudando na decisão de muitas pessoas por esse modelo. Ela também oferece bom desempenho, partida elétrica e cavalete central.<h2>3. Shineray JET 125&nbsp;</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/12/12072432925007.jpg" alt="Concorrente direta da Biz, destaca-se por ser um pouco mais barata que a moto da Honda.">Concorrente direta da Biz, destaca-se por ser um pouco mais barata que a moto da Honda.<ul><li>Preço: R$ 9.290</li></ul>A principal concorrente da Biz ganha posição na lista por custar um pouco menos do que a concorrente. Além de também dispensar o manete de embreagem, a moto pequena conta com rodas de liga leve e partida elétrica.<ul><li>Veja Também:&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/240898-shineray-she-s-tudo-moto-eletrica-r-18-9-mil.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Shineray She S: tudo sobre a moto elétrica de R$ 18,9 mil</a></li></ul><h2>2. Shineray Worker 125&nbsp;</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/12/12072451970008.jpg" alt="O visual da Shineray Worker 125 é o seu principal diferencial.">O visual da Shineray Worker 125 é o seu principal diferencial.<ul><li>Preço: R$ 8.490</li></ul>Essa versão da Shineray se destaca por possuir um visual diferenciado, não transmitindo a sensação de ser uma moto barata. Apesar disso, seu foco é totalmente no segmento de entrada, mas com diferenciais importantes, como freio à disco na roda dianteira.<h2>1. Honda Pop 110i&nbsp;</h2><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/10/12/12072508350009.jpg" alt="Ocupando o posto de a mais barata do país, a Pop 110i tem um conjunto simples, mas eficiente.">Ocupando o posto de a mais barata do país, a Pop 110i tem um conjunto simples, mas eficiente.<ul><li>Preço: R$ 8.330</li></ul>A moto mais barata do Brasil é bem básica,&nbsp;mas entrega muito bem o desempenho esperado na categoria de entrada. O seu visual é simples, o freio é a tambor e a partida a pedal, mas tudo isso não tira o posto da Pop 110i de a moto mais barata do nosso país.Já conhecia as motos pequenas mais baratas do Brasil? E que tal conhecer a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/243376-empresa-brasileira-voltz-deve-produzir-10-mil-motos-eletricas-ainda-2022.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">empresa brasileira</a> que está tentando popularizar as motos elétricas em nosso país? Aproveite a leitura!</body>

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Moto Pequena: confira 10 opções baratas disponíveis no Brasil

Imagem de Uber Prioridade, Black e Comfort: quais as diferenças? no tecmundo

Veja quais são as principais distinções entre as diferentes categorias de viagem disponíveis no app da Uber

<head></head><body>Uma verdadeira mão na roda para quem não tem carro ou não quer (ou por algum motivo não pode) tirar o possante da garagem, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Uber</a> tem se destacado no mercado por oferecer uma alternativa de transporte extra para os clientes. Além de possibilitar viajar com maior privacidade e conforto, a empresa ainda permite aos clientes escolherem o tipo de corrida que melhor cabe em seus respectivos bolsos.O&nbsp;app de&nbsp;<a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities" rel="noopener noreferrer" target="_blank">mobilidade urbana</a>&nbsp;conta com uma porção de categorias de corrida, cada uma com suas próprias especificidades e preços. E hoje nós vamos te ajudar a diferenciar as categorias <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/239622-uber-prioridade-nova-categoria-chega-6-cidades.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Uber Prioridade</a>, Black e Comfort, informando as principais distinções entre as diferentes modalidades de viagem do aplicativo.<h2>Uber: diferenças entre Prioridade, Black e Comfort</h2>Quando você abre o app e seleciona o trajeto da sua viagem, o sistema automaticamente calcula o preço da corrida e a previsão de chegada ao destino indicado. Deslizando a tela para baixo, é possível ver a lista completa de funcionalidades, que vão desde opções mais econômicas até as mais premium — e, é claro, mais caras. A seguir, vamos explicar um pouco mais sobre as categorias Prioridade, Black e Comfort da Uber. Confira!<h3>Uber Prioridade</h3>Disponibilizado no Brasil em outubro do ano passado, o Uber Prioridade é uma "nova" categoria na qual usuários têm a opção de pagar um pouco mais caro para embarcar mais rápido. Na prática, isso significa basicamente "furar a fila" de espera por uma corrida, sendo potencialmente priorizado entre os demais usuários que também estão solicitando viagens na sua região.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/06/03/03132534847313.jpg" alt="Uber Prioridade permite aos usuários &quot;furarem a fila&quot; e conseguirem corridas mais rápido">Uber Prioridade permite aos usuários "furarem a fila" e conseguirem corridas mais rápidoPara os usuários com pressa, a funcionalidade é bem interessante, pois reduz consideravelmente o tempo de espera entre a solicitação da viagem e o embarque no veículo. O tratamento VIP vem, é claro, ao custo de um valor de corrida mais alto.Já para os motoristas do aplicativo, a maior vantagem é justamente poder receber ganhos maiores em relação, por exemplo, ao UberX. Os valores recebidos podem ser ainda maiores, já que as viagens desta categoria podem estar sujeitas ao preço dinâmico (quando disponível).<h3>Uber Black</h3>Oferecendo uma experiência premium, o Uber Black é a modalidade de corrida do app na qual os usuários pagam mais caro para percorrer os trajetos em carros mais luxuosos, com motoristas parceiros profissionais e com boas avaliações. Em grande maioria sendo da cor preta, apesar do nome, a categoria também inclui carros de cores chumbo, prata, cinza, azul marinho, marrom e branco.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/06/03/03130945018309.jpg" alt="Uber Black oferece viagens em veículos luxuosos e atendimento premium, mas a corrida sai mais cara">Uber Black oferece viagens em veículos luxuosos e atendimento premium, mas a corrida sai mais caraNesta modalidade, usuários do aplicativo são atendidos por motoristas com avaliação de pelo menos 4,85 em carros de no máximo 6 anos com ar condicionado, 4 portas e no mínimo 5 lugares.&nbsp;<h3>Uber Comfort</h3>No caso do Uber Comfort, o app disponibiliza viagens com motoristas com avaliação mais alta e em veículos mais confortáveis. Sendo esta provavelmente a funcionalidade ideal para pessoas mais altas ou que em geral necessitem de mais espaço, os veículos Comfort costumam ser modelos de carros com mais espaço interno.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/06/03/03131147768310.jpg" alt="Na modalidade Comfort, carros são mais espaçosos e o usuário pode &quot;personalizar&quot; a experiência da corrida">Na modalidade Comfort, carros são mais espaçosos e o usuário pode "personalizar" a experiência da corridaAlém disso, existe ainda a possibilidade de "personalizar" sua corrida, escolhendo, por exemplo, o nível de temperatura dentro do veículo e até mesmo se você prefere viajar em silêncio ou trocar uma ideia com o motorista ao longo do trajeto.<h3>Custo-benefício</h3>Com diversas funcionalidades diferentes, cabe ao usuário determinar qual é a &nbsp;modalidade ideal para cada ocasião. Pode ser mais interessante optar pelo Comfort em viagens mais longas, por exemplo, para ter mais conforto no trajeto. Ou então escolher a Black para ir a festas ou eventos, podendo ainda optar pela Prioridade para não chegar atrasado aos compromissos.<ul><li><a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/234971-uber-moto-viagens-chegam-11-cidades-brasileira.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Uber Moto: viagens chegam a mais 11 cidades brasileira</a></li></ul>Por fim, é importante também pensar no próprio bolso: afinal, não adianta andar por aí de carrão e acabar ficando sem dinheiro no final do mês — ou, pior ainda, no final do dia. Se ainda assim houver necessidade, a boa notícia é que dá sempre para optar por modalidades mais baratas, como o UberX.</body>

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Uber Prioridade, Black e Comfort: quais as diferenças?

Imagem de Mapa CPTM e Metrô: conheça 5 apps para se deslocar em SP no tecmundo

Com 377 km de extensão, 13 linhas e mais de 180 estações, rede de Metrô e CPTM oferece diversas opções de trajeto

A regi&atilde;o metropolitana de S&atilde;o Paulo conta com a maior rede de <a href="https://www.tecmundo.com.br/metro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">metr&ocirc;</a> e trem do Brasil. S&atilde;o cerca 377 km de extens&atilde;o, distribu&iacute;das por 13 linhas e 187 esta&ccedil;&otilde;es localizadas em 23 munic&iacute;pios que transportam cerca de 8 milh&otilde;es de passageiros por dia.
Muitas vezes, existe mais de uma op&ccedil;&atilde;o para realizar o mesmo trajeto. A escolha da melhor rota pode economizar tempo no deslocamento, al&eacute;m de proporcionar uma viagem mais tranquila e confort&aacute;vel. Por isso, os aplicativos de planejamento de rotas s&atilde;o fundamentais para quem anda de transporte coletivo.
<h2>1. CPTM Oficial</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/18/18212227273004.jpg" alt="(Fonte: CPTM/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />(Fonte: CPTM/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
O aplicativo oficial da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), dispon&iacute;vel para <a href="https://apps.apple.com/br/app/cptm-oficial/id791347559" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iOS</a> e <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=br.gov.sp.cptm.mobile" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Android</a>, apresenta o mapa da rede de transporte da regi&atilde;o metropolitana de S&atilde;o Paulo, com informa&ccedil;&otilde;es sobre servi&ccedil;os e hor&aacute;rio de funcionamento das esta&ccedil;&otilde;es geridas pela empresa, al&eacute;m de situa&ccedil;&atilde;o operacional das linhas da CPTM, Metr&ocirc;, Viamobilidade e Viaquatro.
O app e site da companhia permitem planejar os trajetos, informando as possibilidades de integra&ccedil;&otilde;es e transfer&ecirc;ncias, inclusive selecionando apenas as esta&ccedil;&otilde;es adaptadas e acess&iacute;veis.
Entretanto, a CPTM n&atilde;o oferece previs&atilde;o de tempo de deslocamento e nem de custo de trajeto. Apesar de prometer o status de obras em andamento e eventos, essas informa&ccedil;&otilde;es n&atilde;o est&atilde;o atualizadas.
<h2>2. Metr&ocirc; de S&atilde;o Paulo Oficial</h2>
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Metr&ocirc;/Reprodu&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.saopaulo.sp.gov.br/wp-content/themes/saopaulo/build/infografico/metro/img/menu-lateral/como-vai-ficar.png"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/18/18212548476005.jpg" alt="(Fonte: Metr&ocirc;/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />(Fonte: Metr&ocirc;/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
O app oficial da Companhia Metropolitana de S&atilde;o Paulo (Metr&ocirc;) oferece servi&ccedil;os semelhantes ao aplicativo da CPTM, como mapa de rede e planejamento de rotas. No entanto, mostra as informa&ccedil;&otilde;es sobre as esta&ccedil;&otilde;es e situa&ccedil;&atilde;o operacional das linhas apenas do Metr&ocirc;.
Por outro lado, o simulador de trajetos, que tamb&eacute;m est&aacute; dispon&iacute;vel na web, oferece uma estimativa de dura&ccedil;&atilde;o do deslocamento, mas a informa&ccedil;&atilde;o sobre tarifas est&aacute; em outra op&ccedil;&atilde;o, tornando dif&iacute;cil descobrir quanto realmente deve custar a viagem.
O aplicativo, que pode ser baixado na <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.metrosp.appmetro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Play Store</a> e na <a href="https://apps.apple.com/br/app/metr%C3%B4-de-s%C3%A3o-paulo-oficial/id712303110" rel="noopener noreferrer" target="_blank">App Store</a>, oferece um link direto para den&uacute;ncias an&ocirc;nimas via SMS de situa&ccedil;&otilde;es como abuso sexual, com&eacute;rcio irregular, delitos e vandalismo nos trens e esta&ccedil;&otilde;es.
<h2>3. TOP</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/18/18212709523007.jpg" alt="(Fonte: TOP/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />(Fonte: TOP/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
O aplicativo TOP foi lan&ccedil;ado no final de 2020 pelo governo de S&atilde;o Paulo para substituir os bilhetes f&iacute;sicos para embarque nas esta&ccedil;&otilde;es da CPTM e do Metr&ocirc;. Como os apps anteriores, a ferramenta apresenta um mapa do transporte metrovi&aacute;rio na regi&atilde;o metropolitana, por&eacute;m n&atilde;o oferece um servi&ccedil;o de planejamento de rotas.
Ap&oacute;s um cadastro pr&eacute;vio por meio de um chat, a <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/216256-cptm-metro-sp-vendem-bilhete-digital-qr-code.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">passagem digital</a> pode ser comprada diretamente pelos smartphones <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.autopass.top" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Android&nbsp;</a>ou <a href="https://apps.apple.com/br/app/top-aplicativo-de-mobilidade/id1542664234" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iOS</a>. Um QR Code &eacute; gerado para ser utilizado ao embarcar no trem ou metr&ocirc; sem a necessidade contato f&iacute;sico.
O pagamento pode ser realizado com saldo gerado por transfer&ecirc;ncia Pix, recargas via WhatApp e em pontos de atendimento presencial ou cart&atilde;o de cr&eacute;dito. O TOP tamb&eacute;m oferece uma conta digital com cart&atilde;o da bandeira Mastercard nas fun&ccedil;&otilde;es de cr&eacute;dito e d&eacute;bito, que tamb&eacute;m funciona para integra&ccedil;&atilde;o entre &ocirc;nibus intermunicipais e trens da CPTM e do Metr&ocirc;.
<h2>4. Moovit</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/18/18213423273008.jpg" alt="(Fonte: Moovit/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />(Fonte: Moovit/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
O app Moovit oferece informa&ccedil;&otilde;es de transporte em mais de 3.400 cidades no mundo. O planejador apresenta diversas alternativas de rotas, inclusive de <a href="https://tecmundo.com.br/uber" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Uber</a>, para o mesmo trajeto, apresentando estimativa de dura&ccedil;&atilde;o, hor&aacute;rios de partida e chegada, sugest&otilde;es apenas com bilhete &uacute;nico, cart&atilde;o BOM ou TOP, al&eacute;m de integra&ccedil;&atilde;o entre &ocirc;nibus, metr&ocirc; e trens.
O aplicativo, que pode ser usado na web e em celulares <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=com.tranzmate&amp;hl=pt-BR" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Android&nbsp;</a>ou <a href="https://apps.apple.com/br/app/moovit-transporte-p%C3%BAblico/id498477945" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iOS</a>, tamb&eacute;m apresenta alertas gerados pela CPTM, Metr&ocirc; e a S&atilde;o Paulo Transporte (SPTrans), respons&aacute;vel pela opera&ccedil;&atilde;o dos &ocirc;nibus municipais da capital paulista. Al&eacute;m disso, a Moovit oferece um <a href="https://www.tecmundo.com.br/ciencia/124744-cashback-funciona-metodo-compras-online.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">cashback</a> de 5% para a recarga do cart&atilde;o de Bilhete &Uacute;nico, usado nos &ocirc;nibus municipais paulistanos.
<h2>5. Cittamobi</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/18/18213501445009.jpg" alt="(Fonte: Ciitamobi/Reprodu&ccedil;&atilde;o)" />(Fonte: Ciitamobi/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
O Cittamobi &eacute; uma solu&ccedil;&atilde;o desenhada originalmente para apresentar rotas para &ocirc;nibus, mas pode ser uma alternativa para encontrar trajetos integrados com metr&ocirc; e trem na cidade de S&atilde;o Paulo. O app apresenta diversas op&ccedil;&otilde;es para cada deslocamento, com informa&ccedil;&otilde;es sobre dura&ccedil;&atilde;o, hor&aacute;rio de partida e chegada, al&eacute;m das tarifas.
O aplicativo, que pode ser acessado em celulares <a href="https://apps.apple.com/br/app/cittamobi/id875544889" rel="noopener noreferrer" target="_blank">iOS</a> ou <a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.cittabus" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Android</a>, permite a recarga de cart&otilde;es de transporte e pagamentos por aproxima&ccedil;&atilde;o em diversas cidades brasileiras, mas as op&ccedil;&otilde;es ainda n&atilde;o est&atilde;o dispon&iacute;veis para os paulistanos.

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Mapa CPTM e Metrô: conheça 5 apps para se deslocar em SP

Imagem de Olho Vivo SPTrans: como acompanhar a localização do ônibus no tecmundo

Monitore a localização dos ônibus na cidade de São Paulo com o sistema da SPTrans 

Olho Vivo &eacute; uma tecnologia desenvolvida pela&nbsp;S&atilde;o Paulo Transporte S/A (SPTrans) que tem como objetivo facilitar a mobilidade urbana&nbsp;em S&atilde;o Paulo (SP). Com ela, &eacute; poss&iacute;vel monitorar a localiza&ccedil;&atilde;o do &ocirc;nibus&nbsp;desejado nos principais corredores da cidade.
Apesar de ter sido criado pela SPTrans, o sistema est&aacute; dispon&iacute;vel em aplicativos como Moovit, Cad&ecirc; o &ocirc;nibus? e Cittamobi. Veja como us&aacute;-los.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/25/25100339634147.jpg" alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Shutterstock" />(Fonte: Shutterstock/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h2>Como acompanhar a localiza&ccedil;&atilde;o do &ocirc;nibus com o Olho Vivo</h2>
<h3>Site Olho Vivo</h3>
No site Olho Vivo, o passageiro pode escolher entre tr&ecirc;s formas de pesquisar: De Olho na Linha, De Olho no Ponto e De Olho na Via.
De Olho na Linha
<ol>
<li>Clique no bot&atilde;o "De Olho na Linha".</li>
<li>Digite o n&uacute;mero ou o nome da linha e pressione "OK".</li>
<li>Selecione o sentido desejado.</li>
<li>Em corredores que n&atilde;o s&atilde;o monitorados pelo Olho Vivo, &eacute; poss&iacute;vel ver apenas o trajeto completo da linha e a posi&ccedil;&atilde;o em tempo real dos &ocirc;nibus. Naqueles com monitoramento, h&aacute; tamb&eacute;m a previs&atilde;o de chegada dos ve&iacute;culos em cada parada.</li>
</ol>
De Olho no Ponto
<ol>
<li>Clique no bot&atilde;o "De Olho no Ponto".</li>
<li>Escreva o nome da parada e aperte em "OK".</li>
<li>Escolha o sentido desejado.</li>
<li>Veja todos os &ocirc;nibus a caminho em ordem de menor previs&atilde;o de chegada.</li>
</ol>
De Olho na Via
<ol>
<li>Clique em "De Olho na Via".</li>
<li>&Eacute; exibido um mapa com a m&eacute;dia de velocidade de todos os corredores e das vias monitoradas pelo Olho Vivo.</li>
</ol>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/25/25100343665148.jpg" alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Shutterstock" />(Fonte: Shutterstock/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h3>Aplicativo Moovit (para Android, iOS e web)</h3>
No Moovit, &eacute; poss&iacute;vel buscar uma linha espec&iacute;fica a partir da aba "Linhas" ou ao digitar um destino para que o sistema retorne com as melhores op&ccedil;&otilde;es de trajeto na aba "Dire&ccedil;&otilde;es".
Aba "Dire&ccedil;&otilde;es"
<ol>
<li>Digite sua localiza&ccedil;&atilde;o em "In&iacute;cio" e escreva para onde deseja ir em "Fim".</li>
<li>Defina um hor&aacute;rio de sa&iacute;da, de chegada ou apenas selecione "Sair agora".</li>
<li>Opte pelo melhor caminho para sua viagem.</li>
</ol>
Aba "Linhas"
<ol>
<li>Selecione "Linhas".</li>
<li>Clique na op&ccedil;&atilde;o desejada.</li>
<li>O Moovit mostra o trajeto e o hor&aacute;rio de cada &ocirc;nibus.</li>
</ol>
<h3>App Cad&ecirc; o &Ocirc;nibus? (para Android e iOS)</h3>
<ol>
<li>Fa&ccedil;a login no app ou acesse como convidado.</li>
<li>Escolha uma regi&atilde;o dispon&iacute;vel.</li>
<li>Permita o acesso &agrave; sua localiza&ccedil;&atilde;o para ver os pontos pr&oacute;ximos a voc&ecirc;.</li>
<li>Selecione um para ver as rotas atendidas.</li>
<li>Clique em um ve&iacute;culo e o acompanhe chegar at&eacute; o ponto escolhido.</li>
</ol>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/25/25100347697152.jpg" alt="Reprodu&ccedil;&atilde;o/Shutterstock" />(Fonte: Shutterstock/Reprodu&ccedil;&atilde;o)
<h3>Aplicativo Cittamobi (para Android e iOS)</h3>
<ol>
<li>No mapa, toque no ponto de &ocirc;nibus de seu interesse.</li>
<li>Uma tela com as informa&ccedil;&otilde;es dos pr&oacute;ximos ve&iacute;culos a passar por ali ser&aacute; exibida. Basta selecionar a linha desejada.</li>
<li>Acompanhe a previs&atilde;o de chegada do carro.</li>
</ol>
<h3>App Quicko (para Android e iOS)</h3>
<ol>
<li>Permita que o app tenha acesso &agrave; sua localiza&ccedil;&atilde;o.</li>
<li>Clique em "Para onde voc&ecirc; quer ir?" e digite seu destino ou navegue pelos pontos pr&oacute;ximos.</li>
<li>O Quicko mostra uma lista de op&ccedil;&otilde;es de rotas de acordo com rapidez e custo. Selecione a melhor para voc&ecirc;.</li>
<li>Visualize o trajeto com o tempo gasto em cada etapa.</li>
</ol>
Olho Vivo est&aacute; presente em diversos aplicativos e na web a fim de aprimorar a mobilidade urbana de S&atilde;o Paulo. Como voc&ecirc; viu nestes tutoriais, us&aacute;-lo &eacute; simples: basta escolher uma plataforma e optar pela rota que mais atenda &agrave; sua necessidade.

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Olho Vivo SPTrans: como acompanhar a localização do ônibus

Imagem de SPTrans: como habilitar o celular para pagamento por aproximação? no tecmundo

Veja como usar a tecnologia NFC para pagar as passagens da SPTrans pelo celular

A tecnologia Near Field Communication (NFC), que permite o pagamento por aproxima&ccedil;&atilde;o, tornou-se comum pela facilidade de realizar trocas de dados em curtas dist&acirc;ncias de maneira pr&aacute;tica e sem contato (contactless). Com ela, &eacute; poss&iacute;vel pagar pelo celular, por exemplo.
Diversos setores buscam aproveitar essa facilidade, inclusive o da <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade" rel="noopener noreferrer" target="_blank">mobilidade</a> urbana. N&atilde;o &agrave; toa, a partir de 2020 os &ocirc;nibus da SPTrans, em S&atilde;o Paulo, come&ccedil;aram oferec&ecirc;-la como alternativa ao Bilhete &Uacute;nico. Quer saber como aproveitar essa praticidade? Veja o tutorial a seguir.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/22/22130526811246.jpg" alt="Jonas Leupe/Unsplash" />(Fonte: Jonas Leupe/Unsplash)
<h2 class="uk-text-justify">Habilite o celular para pagamento por aproxima&ccedil;&atilde;o</h2>
<ol class="uk-text-justify">
<li>Desbloqueie o celular.</li>
<li>Ative o NFC (veja o passo a passo adiante).</li>
<li>Aproxime o aparelho do leitor. Para funcionar, &eacute; preciso ter um cart&atilde;o cadastrado em uma carteira digital. Vamos explicar como fazer isso mais abaixo.</li>
<li>Em alguns casos, ser&aacute; necess&aacute;ria uma confirma&ccedil;&atilde;o via senha, leitor digital ou facial, entre outros.</li>
</ol>
<h2 class="uk-text-justify">Ative a tecnologia NFC</h2>
Neste ponto, vamos separar o tutorial de acordo com o sistema operacional. No caso da Apple, &eacute; simples: a empresa mant&eacute;m o recurso desde o iPhone 6.
A Google, por outro lado, n&atilde;o tem uma lista de modelos com a tecnologia. Sabe-se que, normalmente, os modelos top de linha t&ecirc;m a fun&ccedil;&atilde;o. Entretanto, existem algumas formas de descobrir se voc&ecirc; pode us&aacute;-la:
<ul class="uk-text-justify">
<li>Abra o menu de configura&ccedil;&otilde;es r&aacute;pidas (aquele que aparece quando se desliza a tela de cima para baixo) e veja se h&aacute; o &iacute;cone com o nome NFC. Se houver, toque nele.</li>
<li>Outro caminho &eacute; abrir "Configura&ccedil;&otilde;es", selecionar "Conex&otilde;es" ou "Dispositivos Conectados" e habilitar "NFC e pagamentos virtuais".</li>
</ul>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/22/22131942187256.jpg" alt="Mika Baumeister/Unsplash" />(Fonte: Mika Baumeister/Unsplash)
<h2>Adicione um cart&atilde;o &agrave; carteira digital (Apple Pay, Google Pay e Samsung Pay)</h2>
<h3 class="uk-text-justify">Apple Pay (para celulares com iOS)</h3>
<ol class="uk-text-justify">
<li>V&aacute; ao app Carteira e clique em "Adicionar".</li>
<li>Escolha "Cart&atilde;o de D&eacute;bito ou Cr&eacute;dito" e continue o processo.</li>
<li>Siga as instru&ccedil;&otilde;es. Voc&ecirc; ainda pode adicionar a forma de pagamento ao Apple Watch emparelhado, caso queira.</li>
</ol>
<h3 class="uk-text-justify">Google Pay (para celulares Android)</h3>
<ol class="uk-text-justify">
<li>Baixe o app Google Pay na App Store.</li>
<li>Abra o aplicativo e toque em "Come&ccedil;ar".</li>
<li>Selecione a aba "Pagamentos".</li>
<li>Escolha "+ Forma de Pagamento" e insira seus dados.</li>
</ol>
<h3 class="uk-text-justify">Samsung Pay (para celulares Android)</h3>
<ol class="uk-text-justify">
<li>Fa&ccedil;a download do aplicativo Samsung Pay na Google Play Store.</li>
<li>Abra o app e fa&ccedil;a o cadastro.</li>
<li>Selecione a op&ccedil;&atilde;o "cr&eacute;dito/d&eacute;bito/benef&iacute;cio". Com isso, voc&ecirc; vai ativar a c&acirc;mera traseira do smartphone, ent&atilde;o basta apont&aacute;-la para o cart&atilde;o e enquadr&aacute;-lo nas marcas que aparecer&atilde;o na tela.</li>
<li>Com todos os campos preenchidos, aceite os termos e as condi&ccedil;&otilde;es de uso.</li>
</ol>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2022/02/22/22131043468251.jpg" alt="Sophie Dupau/Unsplash" />(Fonte: Sophie Dupau/Unsplash)
<h2>Outro uso da tecnologia: consulta do saldo do Bilhete &Uacute;nico</h2>
Outra forma &uacute;til de usar essa tecnologia &eacute; para consultar saldo do Bilhete &Uacute;nico. Para faz&ecirc;-la, siga o passo a passo abaixo.
<ol class="uk-text-justify">
<li>Baixe o app Ponto Certo Bilhete &Uacute;nico (<a href="https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.embryo.rpc.android&amp;hl=pt_BR&amp;gl=US" target="_blank">Android</a> e<a href="https://apps.apple.com/br/app/ponto-certo-bilhete-%C3%BAnico/id1032351734" target="_blank"> iOS</a>).</li>
<li>Fa&ccedil;a o cadastro.</li>
<li>Acompanhe (ou reponha) cr&eacute;ditos. Vale ressaltar que a consulta de saldo s&oacute; est&aacute; dispon&iacute;vel para tecnologias do fabricante NXP.</li>
</ol>
O contactless est&aacute; em franca ascens&atilde;o pela praticidade e facilidade, principalmente para tarefas cotidianas nas quais, &agrave;s vezes, n&atilde;o &eacute; poss&iacute;vel se recordar de recarregar o Bilhete &Uacute;nico ou separar o dinheiro trocado das passagens. Voc&ecirc; j&aacute; usou o pagamento por aproxima&ccedil;&atilde;o?

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SPTrans: como habilitar o celular para pagamento por aproximação?

Imagem de Bugatti é vendida para a startup de carros elétricos Rimac no tecmundo

Com a criação da Bugatti Rimac, a eletrificação deve chegar de vez ao segmento dos hipercarros

<head></head><body>A startup croata de <a href="https://www.tecmundo.com.br/eletricos" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros elétricos</a> Rimac anunciou nesta segunda-feira (5) a aquisição da montadora francesa <a href="https://www.tecmundo.com.br/Bugatti" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Bugatti</a>, que pertencia ao Grupo <a href="https://www.tecmundo.com.br/volkswagen" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Volkswagen</a>. Com o negócio, que ainda precisa ser aprovado pelas autoridades antitruste, a centenária fabricante de superesportivos passa a ser controlada pela joint venture Bugatti Rimac.A nova empresa, cujas ações serão divididas entre a Rimac Automobili (55%) e a <a href="https://www.tecmundo.com.br/porsche" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Porsche</a> (45%), ficará sediada em Zagreb, na Croácia, tendo como líder o CEO da marca croata, Mate Rimac. As duas montadoras manterão suas sedes atuais, por enquanto, e continuarão funcionando como marcas separadas.Os <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro" rel="noopener noreferrer" target="_blank">carros</a> de ambas as marcas serão produzidos pela Bugatti Rimac, unindo a "forte experiência da Bugatti no negócio de carros hiperesportivos com a tremenda força inovadora da Rimac no campo da mobilidade elétrica”, segundo o presidente do conselho executivo da Porsche Oliver Blume. As operações estão previstas para começar no quarto trimestre.<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/07/05/05174112807155.jpg" alt="A nova montadora produzirá os hipercarros das duas marcas.">A nova montadora produzirá os hipercarros das duas marcas.Para o fundador da startup, o acordo é um marco na curta história da empresa. “Nem posso começar a dizer o quão animado estou com o potencial dessas duas marcas combinando conhecimento, tecnologias e valores para criar alguns projetos verdadeiramente especiais no futuro”, argumentou o executivo da nova montadora.<h2>Hipercarro elétrico da Bugatti em pauta</h2>Inicialmente, a joint venture que acabou de ser anunciada deve se dedicar a dois projetos. Um deles é o <a href="https://www.tecmundo.com.br/bugatti/116483-motor-1-500-cavalos-bugatti-chiron-testado.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">Bugatti Chiron</a>, com seu motor W16 de 1.500 cv de potência e 420 km/h de velocidade máxima, enquanto o outro é o Rimac Nevera, um hipercarro elétrico com propulsor de 1.914 cv, capaz de rodar 500 km com uma carga.Mas os projetos futuros da nova montadora devem incluir um aguardado <a href="https://www.tecmundo.com.br/carro/39387-hipercarros-tudo-sobre-a-nova-geracao-de-veiculos.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">hipercarro</a> elétrico da Bugatti, desenvolvido com a tecnologia da startup. Ainda não há mais informações sobre os planos da Bugatti Rimac, mas rumores apontam também para o desenvolvimento de novos superesportivos híbridos trazendo o emblema da tradicional marca francesa.</body>

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Bugatti é vendida para a startup de carros elétricos Rimac

Imagem de Gerador converte calor em eletricidade sem nenhuma peça móvel no tecmundo

O gerador termoelétrico não possui nenhuma peça física móvel, o que o torna silencioso, robusto e mais resistente ao longo do tempo

Uma equipe de engenheiros chineses desenvolveu um <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/204354-helice-gerador-eolico-produz-energia-partir-leves-brisas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">gerador </a>termoel&eacute;trico capaz de converter calor residual em eletricidade sem o uso de nenhuma pe&ccedil;a m&oacute;vel. Em outras palavras, isso significa que o gerador &eacute; silencioso, robusto e dificilmente demandar&aacute; manuten&ccedil;&atilde;o ou troca de pe&ccedil;as por desgaste.
O objetivo dos criadores &eacute; que a m&aacute;quina seja utilizada para produ&ccedil;&atilde;o de eletricidade a partir da radia&ccedil;&atilde;o solar, do calor residual das m&aacute;quinas, equipamentos e caldeiras industriais, da combust&atilde;o da biomassa e da energia geot&eacute;rmica.&nbsp;
"Este gerador tamb&eacute;m promete uma efici&ecirc;ncia teoricamente alta de convers&atilde;o de calor em eletricidade. E n&oacute;s projetamos e constru&iacute;mos um prot&oacute;tipo conceitual para validar a viabilidade do nosso conceito. Em experimentos preliminares, alcan&ccedil;amos 15 volts na maior amplitude de tens&atilde;o em circuito aberto, o que implica que nosso conceito foi bem demonstrado," afirmou o professor Guoyao Yu, do Instituto T&eacute;cnico de F&iacute;sica e Qu&iacute;mica, na China.
<h2>Como funciona o gerador?</h2>
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Shunmin Zhu/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=gerador-sem-partes-moveis-transforma-calor-eletricidade&amp;id=010115210406#.YGxc1uhKjIU"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/06/06104156781092.jpg" alt="Esquema de funcionamento do gerador termoac&uacute;stico." />Esquema de funcionamento do gerador termoac&uacute;stico.
A cria&ccedil;&atilde;o consiste em duas partes: um motor termoac&uacute;stico, que transforma o calor em vibra&ccedil;&otilde;es, e um gerador triboel&eacute;trico feito com metal l&iacute;quido, que utiliza essas vibra&ccedil;&otilde;es para produzir <a href="https://www.tecmundo.com.br/energia-limpa/111072-nova-tecnica-transforma-piso-madeira-gerador-energia-limpa.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">eletricidade</a>. Todo o processo tem in&iacute;cio quando o motor termoac&uacute;stico converte energia t&eacute;rmica em energia ac&uacute;stica por meio da expans&atilde;o t&eacute;rmica oscilat&oacute;ria e da contra&ccedil;&atilde;o de um g&aacute;s.&nbsp;
A pr&oacute;xima etapa &eacute; a convers&atilde;o desta energia ac&uacute;stica em el&eacute;trica por meio do efeito de acoplamento da indu&ccedil;&atilde;o eletrost&aacute;tica e da eletrifica&ccedil;&atilde;o de contato. Quando a primeira parte, isto &eacute;, o motor termoac&uacute;stico, recebe a energia, o g&aacute;s que possui em seu interior inicia uma oscila&ccedil;&atilde;o espont&acirc;nea.
"O movimento oscilat&oacute;rio do g&aacute;s empurra uma coluna de metal l&iacute;quido [fazendo-a] fluir para frente e para tr&aacute;s dentro de um tubo em forma de U. Isso faz com que o metal l&iacute;quido periodicamente mergulhe e se separe de um filme de poli-imida, gerando uma voltagem alternada nos eletrodos. Isso extrai energia el&eacute;trica do gerador triboel&eacute;trico," explicou Yu.
<h2>Expectativas para a cria&ccedil;&atilde;o</h2>
<span class="img-fc" data-fonte="&nbsp;Shunmin Zhu/Divulga&ccedil;&atilde;o&nbsp;" data-fonte-url="https://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=gerador-sem-partes-moveis-transforma-calor-eletricidade&amp;id=010115210406#.YGxc1uhKjIU"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/04/06/06104524830097.jpg" alt="A equipe pretende aproveitar o calor das fontes residuais desenvolvendo vers&otilde;es menores do gerador." />A equipe pretende aproveitar o calor das fontes residuais desenvolvendo vers&otilde;es menores do gerador.
Entre as expectativas para o gerador, a equipe pretende desenvolver vers&otilde;es em miniatura, isto &eacute;, nanogeradores. O objetivo &eacute; que essas pequenas "m&aacute;quinas" sejam utilizadas em ve&iacute;culos, em sistemas microeletromec&acirc;nicos e at&eacute; em <a href="https://www.tecmundo.com.br/mercado/214956-tesla-spacex-abrem-milhares-vagas-emprego-texas.htm" rel="noopener noreferrer" target="_blank">aplica&ccedil;&otilde;es espaciais.</a>

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Gerador converte calor em eletricidade sem nenhuma peça móvel

Imagem de A história dos carros elétricos; saiba como tudo começou no tecmundo

Onda de carros elétricos começou junto dos carros tradicionais; entenda


A primeira das v&aacute;rias ondas de empolga&ccedil;&atilde;o e desenvolvimento de carros el&eacute;tricos &eacute; mais antiga do que se imagina. Ela come&ccedil;ou mais ou menos no mesmo per&iacute;odo dos carros tradicionais, sendo que o t&iacute;tulo de "primeiro carro el&eacute;trico" &eacute; bastante disputado entre v&aacute;rios concorrentes que apresentaram experimentos parecidos em pa&iacute;ses diferentes.
<iframe width="853" height="480" src="http://www.youtube.com/embed/zKAE8IGMuVY?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Um dos primeiros registros veio da Hungria em 1828, quando &Aacute;nyos Jedlik criou um motor el&eacute;trico e, para test&aacute;-lo, acoplou-o em uma miniatura de carro. Em 1835, houve mais dois registros: o professor holand&ecirc;s Sibrandus Stratingh usou os princ&iacute;pios do eletromagnetismo e dos eletro&iacute;m&atilde;s de Michael Faraday para fazer outro pequeno modelo; j&aacute; o norte-americano Thomas Davenport, que tamb&eacute;m fez o primeiro motor el&eacute;trico de corrente direta, usou trilhos para carregar um ve&iacute;culo.
No fim da d&eacute;cada, o escoc&ecirc;s Robert Anderson criou uma locomotiva e depois um ve&iacute;culo de quatro rodas. S&oacute; que todos esses modelos eram totalmente experimentais, pois faltava estrutura das cidades, apoio aos cientistas e at&eacute; a exist&ecirc;ncia de certas tecnologias.
As patentes de trilhos eletrificados para carros de rua s&oacute; vieram algumas d&eacute;cadas depois, e a primeira bateria recarreg&aacute;vel do mundo, que era de chumbo-&aacute;cido, s&oacute; foi inventada em 1859 pelo franc&ecirc;s Gaston Plant&eacute;.
J&aacute; o primeiro ve&iacute;culo movido a eletricidade, que contava com um motorista e saiu nas ruas de fato, foi um triciclo criado pelo franc&ecirc;s Gustave Trouv&eacute;, em 1881, exibido em uma feira da &eacute;poca. O ingl&ecirc;s Thomas Parker tamb&eacute;m &eacute; creditado como inventor de um carro el&eacute;trico em 1884, que ele usava para ir ao trabalho todos os dias. Outro concorrente forte &eacute; o Flocken Elektrowagen, de 1988, feito na Alemanha e com um aspecto de carruagem.
<h2>A cria&ccedil;&atilde;o do Porsche</h2>
Um avan&ccedil;o consider&aacute;vel mesmo veio dos Estados Unidos gra&ccedil;as ao qu&iacute;mico William Morrison, que, em 1890, come&ccedil;ou a levar um carro el&eacute;trico f&aacute;cil de usar para corridas e desfiles em Des Moines, no estado do Iowa. Em 1898, tivemos at&eacute; a cria&ccedil;&atilde;o do Porsche P1, o primeiro carro da montadora, na &eacute;poca feito do zero pelo fundador Ferdinand Porsche.
Esse modelo era dado como perdido at&eacute; 2014, quando foi redescoberto em um armaz&eacute;m na &Aacute;ustria. Ali&aacute;s, 2 anos depois, a Porsche criou o Semper Vivus, considerado o primeiro carro h&iacute;brido do mundo. Ele j&aacute; tinha um esquema de energia bem-moderno: motores de combust&atilde;o interna para autonomia, alimentando motores el&eacute;tricos que ficavam na regi&atilde;o das rodas.
At&eacute; os primeiros recordes de velocidade foram com os el&eacute;tricos. Em 1898, o ve&iacute;culo franc&ecirc;s Jeantaud Duc atingiu a ent&atilde;o in&eacute;dita marca de 63,15 quil&ocirc;metros por hora. O La Jamais Contente foi o primeiro a superar 100 quil&ocirc;metros por hora em 1899, com o belga Camille Jenatzy.
At&eacute; Thomas Edison, um dos industriais e inventores mais poderosos da &eacute;poca, tentou embarcar no mercado com pesquisas e patentes, mas n&atilde;o avan&ccedil;ou. No come&ccedil;o de 1900, quase 30% dos carros nos Estados Unidos eram el&eacute;tricos, v&aacute;rios deles t&aacute;xis &mdash; o que n&atilde;o era muito, porque nem tinha tanto carro assim no pa&iacute;s.
Dessa forma, isso mostrou como esse mercado tinha espa&ccedil;o para crescer, sendo sim uma alternativa vi&aacute;vel desde o come&ccedil;o, principalmente em pequenas dist&acirc;ncias e dentro dos limites da cidade. O marketing na &eacute;poca era direcionado especialmente para as mulheres.
Todos esses pioneiros vieram muito antes do Ford Model T surgir e iniciar a ind&uacute;stria de produ&ccedil;&atilde;o em massa de carros a combust&iacute;vel. Quando principalmente a Ford iniciou essa revolu&ccedil;&atilde;o e ganhou a ind&uacute;stria pela praticidade dos seus carros, os modelos el&eacute;tricos foram perdendo o mercado.
Eles viraram modelos de uso espec&iacute;fico, tipo em ambul&acirc;ncias, carros de entrega de leite ou bondes em trilhos, mas n&atilde;o para o uso individual e cotidiano. As baterias perderam espa&ccedil;o para a ind&uacute;stria do petr&oacute;leo, que estava decolando com um lobby forte de companhias cada vez maiores e n&atilde;o daria espa&ccedil;o para concorrentes. J&aacute; carros a vapor, pouco pr&aacute;ticos e que demoravam para "pegar no tranco", ficaram ainda mais para tr&aacute;s.
Em 1912, Charles Kettering inventou o motor de arranque, o sistema de igni&ccedil;&atilde;o el&eacute;trica que permitiu dar a partida nos motores a combust&atilde;o de um jeito bem mais simples do que girar uma manivela. A tecnologia foi usada primeiro pela Cadillac e facilitou muito o uso dos carros a gasolina. Empresas como a Detroit Electric at&eacute; fizeram nome e sobreviveram por algum tempo, mas o in&iacute;cio da d&eacute;cada de 1930 marca o fim dessa primeira era dos carros el&eacute;tricos.
A retomada ainda devagar come&ccedil;ou 20 anos depois, passando pelas guerras mundiais. Claro que esse per&iacute;odo n&atilde;o foi de escuro absoluto, a gente teve projetos como o Tama, modelo japon&ecirc;s de 1947 da Tokyo Electro Automobile, que depois de fus&otilde;es e mudan&ccedil;as de nome virou a Nissan; ou o simp&aacute;tico conceito Charles Townabout, de 1959. Por&eacute;m, nada concreto.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/15/tama-e4s-47-15164848014342.jpg" alt="Tama E4S-47" />Tama E4S-47, o primeiro carro el&eacute;trico japon&ecirc;s.
As primeiras medidas foram pol&iacute;ticas: Londres e Nova York criaram, em 1956 e 66, leis para reduzir a polui&ccedil;&atilde;o no per&iacute;metro urbano, principalmente depois que grandes concentra&ccedil;&otilde;es de fuma&ccedil;a assustaram a popula&ccedil;&atilde;o e, especialmente no caso dos Estados Unidos, isso envolveu popularizar carros el&eacute;tricos.
Uma nova leva de projetos ou prot&oacute;tipos come&ccedil;ou a pipocar, como o General Motors Electrovair de 1964, o experimento Ford Comuta de 67 e o BMW 1602 E. A maioria nunca foi produzida em massa, s&oacute; mostrando que as gigantes estavam de olho nessa possibilidade. Outro fato marcante veio em 1971, quando o ve&iacute;culo de explora&ccedil;&atilde;o lunar da miss&atilde;o Apollo 15 passeou pelo nosso sat&eacute;lite natural e rodou a partir de baterias, em mais uma exibi&ccedil;&atilde;o de como esse tipo de mobilidade era sim poss&iacute;vel at&eacute; em condi&ccedil;&otilde;es bem diferentes.
Mas se a campanha ecol&oacute;gica n&atilde;o deu tanto resultado, houve um problema que afetou o bolso e gerou visibilidade: em 1973, ocorreu uma grande crise do petr&oacute;leo, quando um embargo das na&ccedil;&otilde;es &aacute;rabes exportadoras afetou toda a ind&uacute;stria, aumentou os pre&ccedil;os do barril, gerou p&acirc;nico no setor e fez muita gente notar o quanto a sociedade mundial estava dependente dessa &uacute;nica forma de energia. Ent&atilde;o, novos modelos come&ccedil;am a surgir baseados na ideia de alternativa e sustentabilidade.
Alguns dos destaques incluem o Chevrolet Electrovette e o Sears XDH-1, de 1977, al&eacute;m de um exemplo brasileiro, o Itaipu, da Gurgel. Outro carro bem curioso que apareceu naquela &eacute;poca foi o CitiCar, com um visual bem peculiar e fabrica&ccedil;&atilde;o da Sebring-Vanguard. Menos de 5 mil CitiCars foram vendidos, mas eles mostraram que pequenas montadoras podem ser parte da solu&ccedil;&atilde;o para popularizar carros el&eacute;tricos, n&atilde;o s&oacute; as gigantes.
Por&eacute;m, o interesse caiu de novo naquele momento, porque o pre&ccedil;o e o desempenho nem se comparavam com os dos modelos a gasolina. At&eacute; por isso, nos anos 1980, os principais avan&ccedil;os s&atilde;o na &aacute;rea de tecnologia de bateria, e o grande nome dessa &eacute;poca &eacute; John Goodenough, da Universidade de Oxford, que foi o l&iacute;der da equipe respons&aacute;vel pelo c&aacute;todo feito a partir de &oacute;xido de l&iacute;tio-cobalto, que &eacute; nada menos do que um dos princ&iacute;pios da bateria de &iacute;ons de l&iacute;tio. Esse nome &eacute; conhecido, porque faz parte da composi&ccedil;&atilde;o de baterias de eletr&ocirc;nicos em geral, desde celulares at&eacute; autom&oacute;veis. A Sony foi a empresa que iniciou a comercializa&ccedil;&atilde;o dessas baterias e a produ&ccedil;&atilde;o em massa no come&ccedil;o dos anos 1990.
O trabalho com as baterias de &iacute;on-l&iacute;tio rendeu, em 2019, o Nobel de Qu&iacute;mica para o Goodenough junto a outros pesquisadores que aprimoraram a tecnologia. Assim, teve mais prot&oacute;tipo saindo, como o HTV-1, que era um h&iacute;brido plug-in da General Electric e da Volkswagen apresentado em 1982, e o Audi Duo, de 1989, que era da mesma categoria, mas nunca foi al&eacute;m de um conceito.
A d&eacute;cada de 1990 &eacute; marcada por mais um empurr&atilde;ozinho da lei, desta vez com o Zero Emission Vehicle Program na Calif&oacute;rnia. Como resultado dessa pol&iacute;tica de sustentabilidade em ve&iacute;culos, a lei ajudou as montadoras a tentar de novo fabricar uma nova leva de el&eacute;tricos. Vieram modelos bem variados, como o Toyota Rav4, o Honda EV Plus, o Chevrolet S-10 e a Ford Ranger que chamou bastante aten&ccedil;&atilde;o pelo desempenho.
S&oacute; que n&atilde;o tem jeito: o destaque desse per&iacute;odo foi mesmo o EV1, da General Motors. Ele foi lan&ccedil;ado em 1996 e tinha tudo para ser o l&iacute;der dessa nova fase, considerado o primeiro el&eacute;trico contempor&acirc;neo produzido em massa e voltado ao p&uacute;blico at&eacute; ser descontinuado quase que misteriosamente em 1999, com os modelos em circula&ccedil;&atilde;o recolhidos para serem destru&iacute;dos ou doados a museus e universidades.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2021/03/15/ev1-da-general-motors-15165153735345.jpg" alt="EV1 da General Motors" />EV1 da General Motors.
O document&aacute;rio Quem Matou o Carro El&eacute;trico? conta bem essa hist&oacute;ria e especula o que aconteceu. A falta de apoio do governo, a press&atilde;o de montadoras e da ind&uacute;stria do petr&oacute;leo e o baixo interesse do consumidor s&atilde;o alguns dos problemas apontados, alguns com mais parcela de culpa do que outros.
Pelo menos o EV1 foi um marco para que outros modelos surgissem. O Toyota Prius, do fim de 1997, inaugurou uma linha de sucesso e s&oacute; confirmou a for&ccedil;a das montadoras japonesas nesse mercado. Prius foi por muitos anos sin&ocirc;nimo de carro el&eacute;trico popular em v&aacute;rias partes do mundo.
A Ford continuou as pesquisas lan&ccedil;ando at&eacute; uma varia&ccedil;&atilde;o de um modelo popular, o e-Ka, em 2001. Por&eacute;m, no come&ccedil;o dos anos 2000, quem fazia mais barulho mesmo era as marcas pequenas. A Think Global, sediada na Noruega e por um tempo subsidi&aacute;ria da Ford, lan&ccedil;ou um modelo simp&aacute;tico chamado TH!NK City em 2008, depois de fazer testes por anos. Era um bom modelo, mas caro, e acabou caindo no esquecimento.
<h2 dir="ltr">O nascimento da Tesla Motors</h2>
J&aacute; em 2004 foi fundada a Tesla Motors, que gerou um clima de startup e investimentos de risco no estilo Vale do Sil&iacute;cio para o mercado de carros el&eacute;tricos. O primeiro modelo anunciado foi o Roadster, que iniciou a produ&ccedil;&atilde;o s&oacute; em 2008, quando Elon Musk assumiu o cargo de CEOA da Tesla, envolvendo produ&ccedil;&otilde;es em baixa escala no in&iacute;cio, a constru&ccedil;&atilde;o das esta&ccedil;&otilde;es de recarga espalhadas pelos Estados Unidos e o sonho do piloto autom&aacute;tico. Hoje, ela tem tudo isso e mais um pouco, com v&aacute;rios modelos j&aacute; lan&ccedil;ados.
O ano de 2008 ainda marcou a chegada da China ao setor, com destaque para empresas como a JAC, que inclusive veio para o Brasil, e a BYD, que lan&ccedil;ou o F3DM, primeiro h&iacute;brido plug-in de formato sedan e produ&ccedil;&atilde;o comercial. Esse &eacute; o tipo de carro que tem um motor el&eacute;trico e um de combust&atilde;o, podendo ser conectado a uma fonte externa de energia para economizar na recarga.
O novo g&aacute;s na ind&uacute;stria se mostrou definitivo: as montadoras abra&ccedil;am de vez os modelos h&iacute;bridos ou totalmente el&eacute;tricos, agora n&atilde;o mais como s&oacute; um conceito ou prot&oacute;tipo para feiras de autom&oacute;veis, mas sim comercializado e com um estoque bem generoso. Alguns destaques incluem o Mitsubishi i-MiEV, de 2009, que s&oacute; teve a produ&ccedil;&atilde;o encerrada agora em 2020; o Nissan Leaf e o Chevrolet Volt de 2010; o Renault Zoe de 2012; e o Volvo Polestar 1 de 2015.
At&eacute; a Porsche viu a import&acirc;ncia de estar nesse mercado e apresentou o modelo de luxo Porsche Taycan. Como praticamente toda montadora resolveu no m&iacute;nimo fazer um modelo el&eacute;trico, &eacute; claro que n&atilde;o d&aacute; para citar todos aqui, mas &eacute; poss&iacute;vel falar que o Brasil at&eacute; se arrisca, mesmo que timidamente, em projetos pr&oacute;prios: o Pomp&eacute;o teve o primeiro conceito revelado ainda em 2009, enquanto o e.coTech 4 Aut&ocirc;nomo, da Hitech Electric, foi revelado em 2020.
E claro que tamb&eacute;m tivemos alguns fiascos, que tentaram ser a "nova Tesla" e n&atilde;o entregaram resultados, como LeEco, Faraday Future e tantos outros. At&eacute; uma modalidade de automobilismo para el&eacute;tricos foi criada, a Formula E, disputada pela primeira vez em 2014. Ali&aacute;s, Lucas di Grassi e Nelsinho Piquet j&aacute; foram campe&otilde;es.
<h2>A nova onda dos el&eacute;tricos</h2>
Em 2017, a venda anual de carros el&eacute;tricos superou a barreira de 1 milh&atilde;o de unidades pela primeira vez, ou seja, n&atilde;o tem mais volta: depois de tantas ondas passageiras, eles chegaram para ficar. Pa&iacute;ses, principalmente os da Europa, est&atilde;o cada vez mais impondo restri&ccedil;&otilde;es para circula&ccedil;&atilde;o e venda de modelos a combust&iacute;vel, com Noruega e Reino Unido tendo os prazos mais ousados. A Alemanha aumentou os subs&iacute;dios e o fim de taxas para quem comprar um modelo el&eacute;trico.
S&oacute; que n&atilde;o d&aacute; para pensar que &eacute; f&aacute;cil mudar uma ind&uacute;stria inteira assim de uma hora pra outra, porque os desafios ainda s&atilde;o muitos. &Eacute; preciso baratear mais o carro, a bateria e a eletricidade. As tecnologias de autonomia tamb&eacute;m t&ecirc;m espa&ccedil;o para melhorar. Al&eacute;m disso, o estado precisa ajudar nas negocia&ccedil;&otilde;es para inaugura&ccedil;&atilde;o de esta&ccedil;&otilde;es de recarga ou isen&ccedil;&atilde;o fiscal. &Eacute; um caminho longo e cheio de obst&aacute;culos, mas os carros el&eacute;tricos j&aacute; est&atilde;o nessa estrada faz bastante tempo.

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A história dos carros elétricos

Imagem de Bicicleta elétrica com motor de máquina de lavar chega a 110 km/h no tecmundo

Na verdade, o veículo poderia ultrapassar 150 km/h, mas dono disse que prefere poupar sua vida

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Bicicleta elétrica com motor de máquina de lavar chega a 110 km/h

Imagem de Dá para recarregar um carro elétrico na tomada da sua casa? no tecmundo

Neste artigo, a convite da Nissan, vamos falar um pouco sobre esse assunto que deve gerar muitas dúvidas 

Quando o assunto &eacute; carro el&eacute;trico, uma das d&uacute;vidas mais comuns &eacute; com rela&ccedil;&atilde;o ao modo de carregamento. Afinal, o diferencial &eacute; exatamente o &ldquo;combust&iacute;vel&rdquo; desses modelos, que dispensam a queima de combust&iacute;veis f&oacute;sseis parcialmente ou totalmente &mdash; como &eacute; o caso <a href="https://www.nissan.com.br/veiculos/modelos/leaf.html?utm_source=tecmundo&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=lancamento-leaf&amp;utm_term=@prlea092405010010&amp;utm_content=tecmundo_alwayson_publieditorial|wm1_lancamento-leaf_cluster-leaf_lancamento-nissan-leaf" target="_blank">do Novo Nissan LEAF</a>, um carro considerado Zero Emiss&atilde;o.
Mas, afinal, &eacute; poss&iacute;vel carregar um carro el&eacute;trico na tomada de sua casa? Ou &eacute; necess&aacute;rio ter acesso a um conjunto espec&iacute;fico de carregadores e tomadas para proporcionar o carregamento completo do seu ve&iacute;culo?
Neste artigo, a convite da Nissan, vamos falar um pouco sobre esse assunto que deve gerar muitas d&uacute;vidas nos consumidores.
<h2>Como funciona a bateria de um carro el&eacute;trico?</h2>
Apesar de toda a tecnologia envolvida na cria&ccedil;&atilde;o de uma bateria de um carro el&eacute;trico, esse componente de alimenta&ccedil;&atilde;o de energia n&atilde;o &eacute; muito diferente de uma pilha convencional. Aquela usada para energizar o controle remoto ou a bateria do seu smartphone, por exemplo.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/27/novo-nissan-leaf-27135428539117.jpg" alt="Novo NIssan LEAF" />
Uma pilha comum &eacute; um conjunto composto basicamente de tr&ecirc;s elementos: o &acirc;nodo (polo negativo), o c&aacute;todo (polo positivo) e um eletr&oacute;lito. Para fornecer energia, a pilha transforma essa solu&ccedil;&atilde;o qu&iacute;mica por meio de um processo de transi&ccedil;&atilde;o de el&eacute;trons entre os dois polos. Assim, a eletricidade &eacute; produzida justamente pela condu&ccedil;&atilde;o dos &iacute;ons gerados por essa troca atrav&eacute;s do eletr&oacute;lito.
Nos carros el&eacute;tricos, a bateria &eacute; composta por milhares dessas &ldquo;pilhas&rdquo;, que geralmente s&atilde;o unidas de forma paralela ou em s&eacute;rie, sendo respons&aacute;veis por proporcionar a energia consumida pelo motor do ve&iacute;culo. No caso do Novo Nissan LEAF, a bateria tem o formato de l&acirc;minas, chamadas de c&eacute;lulas. Nesse modelo, as baterias s&atilde;o compactas e ficam no assoalho.
<h2>Como carregar um carro el&eacute;trico?</h2>
Respondendo &agrave; pergunta do t&iacute;tulo: sim, um carro el&eacute;trico pode ser totalmente carregado na tomada de casa. Essa constata&ccedil;&atilde;o coloca por terra o preconceito de quem pensa que os ve&iacute;culos movidos a eletricidade demandam grandes mudan&ccedil;as na rotina e na estrutura dom&eacute;stica.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/27/novo-nissan-leaf-27135428945119.jpg" alt="Novo NIssan LEAF" />
Tomemos como base o Nissan LEAF, por exemplo. Esse modelo, o carro el&eacute;trico mais vendido do mundo, possui um total de tr&ecirc;s modos de recarga, aumentando consideravelmente sua versatilidade.
A primeira delas &eacute; o que a marca chama de carregamento emergencial e utiliza as tomadas aterradas de 110 Volts convencionais. Ela leva um pouco mais de tempo para completar a carga do Novo Nissan LEAF: s&atilde;o necess&aacute;rias at&eacute; 20 horas.
A segunda forma de recarga &eacute; por meio do WallBox, que atualmente &eacute; instalado de maneira gratuita pela Nissan no lugar de prefer&ecirc;ncia do comprador. Esse &eacute; o formato preferencial de recarga, que utiliza a tens&atilde;o de 220 Volts e demanda at&eacute; 8 horas para completar a bateria do ve&iacute;culo.
Por fim, os postos de recarga de rua representam a terceira forma de recarregar o Novo Nissan LEAF. Esses lugares geralmente possuem os carregadores mais r&aacute;pidos, capazes de alimentar 80% da bateria do ve&iacute;culo em at&eacute; 40 minutos. Postos como esses j&aacute; est&atilde;o localizados nas grandes cidades brasileiras e, e em muitos deles, a recarga &eacute; gratuita.
De acordo com estimativas da fabricante, preencher a bateria do novo Nissan Leaf com o WallBox pode custar entre R$ 25 a R$ 50. Considerando o pior cen&aacute;rio poss&iacute;vel, em que a energia el&eacute;trica &eacute; mais cara e ser&aacute; preciso pagar R$ 50 para &ldquo;encher totalmente o tanque&rdquo;, e levando em conta a autonomia desse modelo (que &eacute; de 240 km com um &uacute;nica carga), o Novo Nissan LEAF consegue atingir a impressionante marca de R$ 0,20 por quil&ocirc;metro rodado. Seria o mesmo que rodar 20 km por litro de gasolina (considerando R$ 4 por litro).
<h2>Pontos de recarga el&eacute;trica come&ccedil;am a ser inaugurados pelo Brasil</h2>
A tend&ecirc;ncia dos carros el&eacute;tricos fica evidente com a inaugura&ccedil;&atilde;o de novos pontos de recarga. A BR-277, rodovia que liga as cidades paranaenses de Paranagu&aacute; e Foz do Igua&ccedil;u, &eacute; a primeira estrada a possuir pontos de recarga para ve&iacute;culos movidos a eletricidade.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2019/11/27/novo-nissan-leaf-27135428742118.jpg" alt="Novo NIssan LEAF" />
Ao longo do percurso, oito unidades distribu&iacute;das pela rodovia servem para esse tipo de abastecimento. Elas est&atilde;o localizadas nas seguintes cidades: Paranagu&aacute;, Curitiba, Irati, Guarapuava, Laranjeiras do Sul, Cascavel, Medianeira e Foz do Igua&ccedil;u. Dessa forma, os motoristas de carros el&eacute;tricos j&aacute; podem atravessar o estado do Paran&aacute; sem deixar de carregar seus carros na estrada.
Essa &eacute; uma iniciativa do governo do Estado com a Copel, estatal de fornecimento de energia. Cada eletroposto possui tr&ecirc;s conectores para carros el&eacute;tricos ou h&iacute;bridos, todos eles de carga r&aacute;pida. Outra not&iacute;cia boa &eacute; o fato de que o carregamento ser&aacute; totalmente gratuito para os motoristas.
Ou seja, mais um incentivo para aqueles que estiverem interessados em um carro el&eacute;trico, como o .

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Dá para recarregar um carro elétrico na tomada da sua casa?

Imagem de Novo golpe no Uber pode aumentar o preço da corrida em até 4 vezes no tecmundo

Técnica ficou conhecida como “treme-treme” e usa falha no GPS para multiplicar valor da corrida

Um novo golpe no <a href="https://www.tecmundo.com.br/uber" target="_blank">Uber</a> tem despertado a preocupa&ccedil;&atilde;o de usu&aacute;rios de aplicativos de transporte. A t&eacute;cnica, batizada de &ldquo;treme-treme&rdquo;, foi denunciada por outros trabalhadores da plataforma que n&atilde;o possuem envolvimento no esquema.
O golpe depende da utiliza&ccedil;&atilde;o de um aparelho Android por parte do condutor e consiste em ativar o modo de economia de energia do telefone ap&oacute;s o in&iacute;cio da corrida, causando uma diverg&ecirc;ncia entre os dados de navega&ccedil;&atilde;o e a localiza&ccedil;&atilde;o real do autom&oacute;vel.&nbsp;
Isso ocorre porque o recurso de alta precis&atilde;o de localiza&ccedil;&atilde;o do&nbsp;<a href="http://www.tecmundo.com.br/google/" target="_blank" title="Google">Google</a> n&atilde;o funciona no modo de economia dos aparelhos <a href="http://www.tecmundo.com.br/android/" target="_blank" title="Android">Android</a>. Sem a precis&atilde;o exata, o aplicativo da Uber &eacute; for&ccedil;ado a recalcular a rota a todo instante, gerando novos trechos a serem seguidos.
O grande perigo &eacute; que a atualiza&ccedil;&atilde;o na rota n&atilde;o ir&aacute; constar imediatamente na conta do passageiro, fazendo com que o novo trajeto passe totalmente despercebido. O valor final &eacute; reajustado apenas ap&oacute;s o encerramento do percurso, quando o comprovante da transa&ccedil;&atilde;o &eacute; emitido.
<figure class="image"><img src="https://tm.ibxk.com.br/2019/07/19/19011844141039.jpg" /><figcaption>(Fonte: Unsplash)</figcaption></figure>
Essa atitude pode tornar as corridas at&eacute; quatro vezes mais caras. No YouTube, diversos motoristas t&ecirc;m se posicionado contra essa atitude e tentado alertar os clientes ao m&aacute;ximo.&nbsp;
Infelizmente, ainda n&atilde;o h&aacute; como prever a atua&ccedil;&atilde;o irregular dos motoristas, salvo em casos em que a rota j&aacute; &eacute; de conhecimento pr&eacute;vio do passageiro. A boa not&iacute;cia &eacute; que toda e qualquer irregularidade pode ser notificada ao suporte t&eacute;cnico da Uber, que ir&aacute; analisar o caso individualmente e efetuar o reembolso do pagamento caso a fraude seja comprovada.
A Uber informa que motoristas comprovadamente irregulares ser&atilde;o permanentemente descredenciados da plataforma.

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Novo golpe no Uber pode aumentar o preço da corrida em até 4 vezes

Imagem de 8 motos que mostram que o futuro também chegou em duas rodas no tecmundo

Que os carros vão passar por uma mudança brutal nos próximos anos, já não há qualquer dúvida – só que essa lista mostra que as motos não estão muito atrás

Quando se fala do futuro dos ve&iacute;culos, os carros logo v&ecirc;m &agrave; mente. Tamb&eacute;m, pudera, j&aacute; que se trata de um dos meios de transporte mais populares do planeta. No entanto, n&atilde;o s&atilde;o s&oacute; eles que v&atilde;o fazer parte de um futuro el&eacute;trico e aut&ocirc;nomo: as motocicletas est&atilde;o sendo preparadas para uma revolu&ccedil;&atilde;o em duas rodas.
A prova disso est&aacute; em sete conceitos de motos que foram apresentados por diferentes montadoras, que sintetizaram nesses modelos a sua vis&atilde;o de como o futuro das motocas pode ser. Motos que se equilibram sozinhas, andam por conta pr&oacute;pria sem cair e at&eacute; modelos que voam s&atilde;o apenas alguns exemplos do que talvez vejamos por a&iacute; daqui a alguns (ou v&aacute;rios) anos.
<h2>BMW Motorrad Vision Next 100</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24142310847284.jpg" />
A BMW Motorrad, divis&atilde;o de motocicletas da montadora alem&atilde;, lan&ccedil;ou no fim do ano passado um conceito de como ela v&ecirc; seus ve&iacute;culos daqui a 100 anos. O resultado foi <a href="https://www.tecmundo.com.br/motocicleta/110621-moto-conceito-bmw-tao-segura-dispensa-uso-capacete.htm">a Vision Next 100</a>, uma moto carregada de tecnologias, como um sistema que a impede de cair, tanto andando quanto parada.
Isso acontece gra&ccedil;as a um componente girosc&oacute;pico que, junto com o sistema integrado de condu&ccedil;&atilde;o, calcula em tempo real os limites de manobra da motocicleta, fazendo as corre&ccedil;&otilde;es necess&aacute;rias e at&eacute; mesmo atuando de forma ativa para evitar acidentes.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/oW0ShDRggts?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O motociclista n&atilde;o fica de fora do pacote tecnol&oacute;gico previsto pela BMW: no lugar do capacete, um &oacute;culos que trabalha com realidade aumentada e mostra todas as informa&ccedil;&otilde;es que voc&ecirc; precisa como um painel diante dos seus olhos, al&eacute;m de outros dados importantes, por exemplo, o n&iacute;vel de inclina&ccedil;&atilde;o m&aacute;ximo. O motor tamb&eacute;m &eacute; adaptativo: fica compactado com a moto parada e se expande quando ela est&aacute; andando, ajudando a proteger as pernas do motociclista e tamb&eacute;m a resfriar o sistema de propuls&atilde;o.
<h2>Honda Riding Assist</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24142338675287.jpg" />
Apesar de n&atilde;o ter sido constru&iacute;da como um modelo, a motocicleta acima foi criada pela Honda para demonstrar <a href="https://www.tecmundo.com.br/motocicleta/113462-honda-tem-uma-moto-equilibra-anda-sozinha.htm">sua tecnologia Riding Assist</a>, que, assim como a Vision Next 100, permite que a motoca fique equilibrada mesmo estando parada. Diferente da BMW, no entanto, o modelo da Honda usa uma tecnologia j&aacute; adotada pela montadora em outros projetos, como o Uni-Cub e o rob&ocirc; ASIMO.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/VH60-R8MOKo?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O equil&iacute;brio da moto permitiu que a Honda implementasse um sistema de dire&ccedil;&atilde;o aut&ocirc;noma que, segundo a empresa, pode fazer com que a moto encontre uma vaga por conta pr&oacute;pria. O Honda Riding Assist n&atilde;o est&aacute; previsto para chegar aos modelos de produ&ccedil;&atilde;o t&atilde;o cedo, mas a ideia de n&atilde;o derrubar ou cair de moto faz com que fique bem mais f&aacute;cil esperar, certo?
<h2>Kawasaki J Concept</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24142417799293.jpg" />
Saindo de uma nip&ocirc;nica para outra, a Kawasaki apresentou em 2013 o seu conceito &ldquo;J&rdquo;, um ve&iacute;culo el&eacute;trico de tr&ecirc;s rodas que, tecnicamente, &eacute; muito similar a uma moto. O conceito pode se adaptar ao estilo de condu&ccedil;&atilde;o desejado pelo motociclista, ficando mais alta e confort&aacute;vel para a cidade e adotando uma posi&ccedil;&atilde;o bem mais agressiva para uma tocada mais agressiva.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/8P0DkEUGy_U?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
O projeto inclui uma tecnologia pr&oacute;pria de gerenciamento de energia das baterias de alta capacidade e feitas n&iacute;quel-hidreto met&aacute;lico, as chamadas Gigacells. Esse sistema, ao contr&aacute;rio da &ldquo;J&rdquo;, est&aacute; sendo desenvolvido pela Kawasaki.
<h2>BMW Motorrad Concept Link</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24142441908298.jpg" />
A segunda moto da BMW Motorrad na lista &eacute; muito mais pr&oacute;xima de uma scooter el&eacute;trica de grande porte e mostra uma pegada bem mais urbana. A inclina&ccedil;&atilde;o futurista da <a href="https://www.tecmundo.com.br/tecmundo-auto/117304-conceito-moto-eletrica-bmw-motorrad.htm">BMW Motorrad Concept Link</a> est&aacute; muito mais no design do conceito, apesar de a pequena motocicleta contar com alguns apetrechos tecnol&oacute;gicos, como &eacute; o caso do painel e dos bot&otilde;es touch no guid&atilde;o.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/LVNu_fLZxAU?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Ainda assim, o conceito &eacute; baseado em uma vis&atilde;o de mobilidade urbana sobre duas rodas com zero emiss&otilde;es e com conectividade.
<h2>Ryno Bike</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24142507861301.jpg" />
Em mais um caso de &ldquo;motos que n&atilde;o s&atilde;o bem motos&rdquo;, h&aacute; esse <a href="https://www.tecmundo.com.br/veiculos/49910-ryno-monociclo-eletrico-quer-ser-o-transporte-do-futuro.htm">monociclo el&eacute;trico</a> com um desenho bastante peculiar, mas que se prop&otilde;e a fazer tudo que uma motocicleta faz. O destaque tecnol&oacute;gico do Ryno, no entanto, &eacute; seu sistema de condu&ccedil;&atilde;o: ele interpreta os movimentos da pessoa que est&aacute; sobre ele, que deve se inclinar para frente para acelerar ou para tr&aacute;s para frear.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/LaFN4lldZRk?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
Esse talvez seja o ve&iacute;culo que esteja mais pr&oacute;ximo de se tornar realidade, j&aacute; que a Ryno Motors, respons&aacute;vel pelo modelo, pretende vend&ecirc;-lo em breve nos EUA.
<h2>LEGO Technic BMW R 1200 GS Adventure</h2>
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A trinca da BMW Motorrad elimina completamente as rodas e se trata de uma vis&atilde;o ultrafuturista e voadora da marca para sua R 1200 GS Adventure, que foi baseada em um dos modelo da s&eacute;rie Technic da LEGO e se tornou um conceito &ldquo;real&rdquo; <a href="https://www.tecmundo.com.br/bmw/114484-moto-futurista-lego-ganha-versao-tamanho-real-feita-bmw.htm">depois de uma brincadeira</a>.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24142946795314.jpg" />
Originalmente, as pecinhas resultavam em uma R 1200 GS normal, com duas rodas e tudo mais, s&oacute; que os engenheiros da marca acabaram construindo uma vers&atilde;o flutuante e completamente voltada para o futuro &ndash; foi a&iacute; que eles resolveram criar tamb&eacute;m um conceito baseado no brinquedo.
<h2>Yamaha MotoBot</h2>
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24142705485308.jpg" />
Mais um conceito do futuro motocicl&iacute;stico que n&atilde;o se trata especificamente da moto, o <a href="https://www.tecmundo.com.br/motocicleta/88647-motobot-conceito-robo-piloto-yamaha-parece-super-heroi.htm">MotoBot criado pela Yamaha</a> demonstra que os avan&ccedil;os tecnol&oacute;gicos n&atilde;o se restringem &agrave;s motocicletas: eles chegam tamb&eacute;m &agrave; forma como elas s&atilde;o desenvolvidas.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/4asCK8yamb0?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
No caso do rob&ocirc; da montadora japonesa, ele foi criado para fazer testes espec&iacute;ficos sem a necessidade de colocar um piloto em risco &ndash; e, um pouco al&eacute;m, desenvolver uma intelig&ecirc;ncia artificial que seja capaz de conduzir uma moto t&atilde;o bem quanto ningu&eacute;m mais, ningu&eacute;m menos que Valentino Rossi.
<h2>A moto de Akira</h2>
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&Eacute; quase imposs&iacute;vel falar de motos no futuro e n&atilde;o lembrar do ic&ocirc;nico filme Akira, baseado em um mang&aacute; criado por Katsuhiro Otomo em 1982 e que trata de um futuro dist&oacute;pico cyberpunk em uma T&oacute;quio tomada por gangues que, adivinhe, aterrorizam a cidade em cima de motos. O modelo que mais se destaca, no entanto, &eacute; a motocicleta vermelha pilotada pelo personagem Shotaro Kaneda e que aparece no p&ocirc;ster da anima&ccedil;&atilde;o.
<img src="https://tm.ibxk.com.br/2017/07/24/24142856640312.jpg" />
A moto n&atilde;o tinha uma marca e, naquela &eacute;poca, era um conceito que n&atilde;o parecia ser baseado em absolutamente nada que existia no mercado. Foi a&iacute; que um empres&aacute;rio japon&ecirc;s resolveu gastar quase R$ 400 mil para fazer uma &ldquo;moto do Akira&rdquo; para chamar de sua.
<iframe width="853" height="480" src="https://www.youtube.com/embed/BghLQvOnYag?start=0" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>
<h2>Enquanto as motos do futuro n&atilde;o chegam, use a tecnologia para cuidar da sua</h2>
Se as motos acima podem nunca virar realidade, a tecnologia para cuidar das atuais j&aacute; existe e vem pelas m&atilde;os da marca Lubrax, que agora oferece uma linha completa de produtos para cuidar n&atilde;o s&oacute; do motor, com os j&aacute; conhecidos &oacute;leos da marca, mas de praticamente todas as partes do ve&iacute;culo.
A linha Lubrax Complementos para Motos traz o fluido de freio DOT 4, que pode ser usado para motos com freio a disco ou a tambor; o flu&iacute;do para suspens&atilde;o, sendo o &oacute;leo hidr&aacute;ulico mineral que pode ser usado em amortecedores e garfos telesc&oacute;picos; o lubrificante para corrente em spray com composto sint&eacute;tico que pode ser usado em correntes de transmiss&atilde;o de motos de competi&ccedil;&atilde;o, turismo, de uso di&aacute;rio e at&eacute; mesmo na presen&ccedil;a de &aacute;gua ou lama.
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Lubrax tamb&eacute;m disponibiliza o seu Motolith 2, uma graxa lubrificante &agrave; base de sab&atilde;o com complexo de l&iacute;tio, destinada a lubrificar partes da motocicleta, como os rolamentos de cubos de roda, caixa de dire&ccedil;&atilde;o e articula&ccedil;&otilde;es da suspens&atilde;o traseira.
<img src="http://c.t.tailtarget.com/view/TT-10709-3/ZEOZ3GEO7Q/track?tZ=[cache_buster]" width="1" height="1" border="0" style="position: absolute; left: -99px; top: -99px;" />

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8 motos que mostram que o futuro também chegou em duas rodas

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Imagem de É possível viajar de carro elétrico? A gente testou pra ver! [vídeo] no tecmundo

De Curitiba ao litoral do Paraná e voltando! Confira como foi nosso desafio com o Novo Nissan Leaf

&Eacute; poss&iacute;vel viajar de carro el&eacute;trico? Para responder a essa pergunta, o TecMundo desafiou a NIssan e <a href="https://www.nissan.com.br/veiculos/modelos/leaf.html?utm_source=tecmundo&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=lancamento-leaf&amp;utm_term=@prlea092405010010&amp;utm_content=tecmundo_alwayson_publi%20editorial | wm1_lancamento-leaf_cluster-leaf_lancamento-nissan-leaf" target="_blank">colocou o Novo Leaf na estrada</a>. Fomos de Curitiba at&eacute; Paranagu&aacute; para testar torque, recursos de tecnologia e autonomia de bateria do ve&iacute;culo. Ficou curioso? Ent&atilde;o confira agora mesmo o v&iacute;deo que est&aacute; aqui nesta mat&eacute;ria para ver todos os detalhes.
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O desafio foi sair de Curitiba e ir at&eacute; o litoral paranaense. Fizemos o trajeto pela Estrada da Graciosa e trouxemos imagens bel&iacute;ssimas deste cen&aacute;rio paradis&iacute;aco que &eacute; um dos maiores cl&aacute;ssicos do Paran&aacute;. Veja se o <a href="https://www.nissan.com.br/veiculos/modelos/leaf.html?utm_source=tecmundo&amp;utm_medium=cpm&amp;utm_campaign=lancamento-leaf&amp;utm_term=@prlea092405010010&amp;utm_content=tecmundo_alwayson_publi%20editorial | wm1_lancamento-leaf_cluster-leaf_lancamento-nissan-leaf" target="_blank">Novo Nissan Leaf</a> cumpriu o que esper&aacute;vamos e aproveite para curtir com a gente as imagens deste passeio maravilhoso. Aproveite tamb&eacute;m para conferir o outro v&iacute;deo qeu fizemos para mostrar toda a tecnologia do Leaf 2020, <a href="https://www.tecmundo.com.br/mobilidade-urbana-smart-cities/147672-tecnologia-novo-leaf-carro-100-eletrico-nissan-video.htm" target="_blank">o carro 100% el&eacute;trico da Nissan</a>.

É possível viajar de carro elétrico? A gente testou pra ver! [vídeo]

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